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公开(公告)号：CN115880396A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310052985.1
申请日：2023-02-03
Applicant: 山东铁路投资控股集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 鲁南高速铁路有限公司
IPC: G06T11/20 , G06F16/23 , G06F16/901 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F16/903
Abstract: 本发明属于施工项目管理相关技术领域，本发明提供一种基于施工组织设计的施工进度图自动生成系统及方法，通过获取的相关数据对应的工程类型、工程类型关联的施工工点、以及工程类型下对应的工程量折合系数自动计算施工进度并实时更新工程进度数据；通过对各工程类型分配不同图例，在斜率图展示时对各工程类型进行区分并展示相对应的施工进度。
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公开(公告)号：CN113626919A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110924199.7
申请日：2021-08-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了隧道参数化三维设计方法、装置、设备及可读存储介质，涉及轨道交通技术领域，包括根据所述第一信息得到至少一个隧道断面参数；获取第二信息，所述第二信息包括至少一个隧道构件参数；获取第三信息，所述第三信息包括至少一种模型；根据所述第三信息得到纵断面设计数据表格；根据所述隧道断面参数、所述隧道构件参数和所述纵断面设计数据表格计算得到隧道三维设计成果；本发明直接进行三维设计，符合实际生产中正向设计的要求，并且通过此方法和多专业模型进行协同可提高建模效率，更易实现自动化建模，明显提高隧道三维设计数字化程度，具有明显的社会经济效益。
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公开(公告)号：CN108952785A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810956828.2
申请日：2018-08-21
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 岳岭 , 答治华 , 赵勇 , 张民庆 , 倪光斌 , 林传年 , 吕刚 , 刘建友 , 于晨昀 , 刘方 , 李汶京 , 陈红念 , 蒋伟平 , 乔俊飞 , 张宇宁 , 张斌 , 王磊 , 李力 , 张矿三
CPC classification number: E21D21/0026 , E02D5/74 , E02D5/76 , E21D20/003 , E21D20/021 , E21D20/028 , E21D21/008
Abstract: 本发明公开了一种高握裹力锚索结构，其包括：至少一根设置于钻孔内的锚索钢绞线；锚索倒刺，其套设在至少一根所述锚索钢绞线上，用于当项所述钻孔内注浆形成注浆体时，增强所述锚索钢绞线与所述注浆体之间的握裹力；以及导向件，其设置于所述钻孔内，用于供所述锚索钢绞线穿过，以此引导所述锚索钢绞线进入所述钻孔内。本发明主要通过锚索倒刺，其套设在锚索钢绞线上，可有效增加钢绞线与注浆体之间的握裹力及锚固力，由此不需要增加注浆体长度即可防止锚固段出现钢绞线与注浆体滑脱的现象。
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公开(公告)号：CN108625395A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810597020.X
申请日：2018-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 赵勇 , 俞祖法 , 韩志伟 , 蔡珏 , 曹永刚 , 岳岭 , 赵琳 , 刘建友 , 陈红念 , 蒋伟平 , 李汶京 , 陈学峰 , 马福东 , 王瑾 , 何佳 , 于晨昀 , 刘方 , 张斌 , 张宇宁 , 王磊 , 陈志广
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地下车站救援廊道，其包括：斜井主通道，其连通出口；与斜井主通道同侧设置的斜井分通道，且该斜井分通道连通同侧地下车站站台与斜井主通道和/或出口；和/或连通进出站通道与斜井主通道；以及与斜井主通道同侧设置的救援通道，且该救援通道的一端均与同侧地下车站站台连通，另一端连通斜井主通道或与斜井主通道同侧设置的斜井分通道。本发明针对大型深埋地下车站设计，采用斜井主通道、斜井分通道以及救援通道互通的立体环形结构方式，可在紧急情况下快速将地下车站的人员快速疏散至安全地点；同时，斜井主通道、斜井分通道等在施工期间还可作为施工斜井，以此提供全方位多通道的施工作业面，实现安全快速施工。
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公开(公告)号：CN113626919B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202110924199.7
申请日：2021-08-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了隧道参数化三维设计方法、装置、设备及可读存储介质，涉及轨道交通技术领域，包括根据所述第一信息得到至少一个隧道断面参数；获取第二信息，所述第二信息包括至少一个隧道构件参数；获取第三信息，所述第三信息包括至少一种模型；根据所述第三信息得到纵断面设计数据表格；根据所述隧道断面参数、所述隧道构件参数和所述纵断面设计数据表格计算得到隧道三维设计成果；本发明直接进行三维设计，符合实际生产中正向设计的要求，并且通过此方法和多专业模型进行协同可提高建模效率，更易实现自动化建模，明显提高隧道三维设计数字化程度，具有明显的社会经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116720243A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310604150.2
申请日：2023-05-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种建筑信息模型处理方法和装置，涉及铁路施工技术领域。其中的方法包括：获取源建筑信息模型；对源建筑信息模型进行解析，确定构件集合以及每个构件的几何属性信息、国际字典框架编码、非几何属性信息；根据构件集合以及几何属性信息，确定单元集合以及每个单元的单元标识和子几何属性信息，其中，单元集合包括多个单元子集合，构件集合中的每个构件对应一个单元子集合；确定单元标识与工程分解结构编码、国际字典框架编码和非几何属性信息之间的映射关系；根据映射关系以及单元集合、子几何属性信息，构建目标建筑信息模型。应用本公开可以对设计阶段的BIM进行处理，修改为施工阶段的BIM。
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公开(公告)号：CN116695852A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310380297.8
申请日：2023-04-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京市地质环境监测所 , 北京市工程地质研究所
Inventor： 周涛 , 张园园 , 刘建友 , 吕刚 , 于晨昀 , 岳岭 , 刘方 , 陈志广 , 徐治中 , 郭磊 , 彭斌 , 胡晶 , 王杨 , 魏盼 , 凌云鹏 , 答子虔 , 王磊 , 张宇宁 , 张斌 , 金张澜
Abstract: 本发明涉及隧道及地下工程技术，特别是一种渗水井系统，能够安全可靠经济环保地实现隧道出口排水，包括：排水管，其连接到隧道出口；排污检测器，其设置在所述排水管内；污水处理系统，其经由污水阀连接到所述排水管；渗水井，其经由渗水阀连接到所述排水管；其中，当所述排污检测器检测到所述排水管内的排水的水质合格时，所述污水阀关闭且所述渗水阀开启以允许排水流动到所述渗水井；当所述排污检测器检测到所述排水管内的排水的水质不合格时，所述渗水阀关闭且所述污水阀开启以允许排水流动到所述污水处理系统。
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公开(公告)号：CN115880396B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310052985.1
申请日：2023-02-03
Applicant: 山东铁路投资控股集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 鲁南高速铁路有限公司
IPC: G06T11/20 , G06F16/23 , G06F16/901 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F16/903
Abstract: 本发明属于施工项目管理相关技术领域，本发明提供一种基于施工组织设计的施工进度图自动生成系统及方法，通过获取的相关数据对应的工程类型、工程类型关联的施工工点、以及工程类型下对应的工程量折合系数自动计算施工进度并实时更新工程进度数据；通过对各工程类型分配不同图例，在斜率图展示时对各工程类型进行区分并展示相对应的施工进度。
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公开(公告)号：CN109113773A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810956833.3
申请日：2018-08-21
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速张拉锚索结构，其包括：设置于钻孔内的锚索钢绞线；初次注浆管，其伸入所述钻孔内，用于对钻孔内距离钻孔孔口1-3m处的围岩进行初次注浆，以形成封闭所述钻孔孔口的初次注浆部；二次注浆管，其伸入所述钻孔内，用于对钻孔内未进行初次注浆的其他区域进行二次注浆；导向件，其设置于所述钻孔内，用于供所述锚索钢绞线穿过，以此引导所述锚索钢绞线进入所述钻孔内，以及捆扎件，其用于对置于所述钻孔内的锚索钢绞线进行捆扎。其可有效增加钢绞线与注浆体之间的握裹力及锚固力，同时其可大幅度缩减注浆体固结的时间，使锚索施工能够在15小时内完成，为自稳时间较短的软弱围岩大跨段隧道提供了一种快速张拉的锚索支护结构。
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公开(公告)号：CN108533316A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810428053.1
申请日：2018-05-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种隧道全包泄压防排水结构，包括全包型防水的隧道拱顶、边墙及仰拱，隧道衬砌由外向内依次包括初期支护喷射混凝土、无纺布、凸壳式排水板、EVA防水板和二衬模注混凝土；所述仰拱以下埋设有隧底排水管，仰拱以上设置有仰拱排水管，所述仰拱排水管与隧底排水管通过连通管连接。本发明采用EVA防水板全包型防水，可有效防止地下水进入隧道内部，防止隧底出现积水，减小隧底发生翻浆冒泥、隧底隆起、隧底冻胀等病害的几率；而凸壳式排水板可将隧道周边的地下水排入隧底排水管，防止隧道衬砌结构出现水压力，减小了隧道结构的荷载。
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