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公开(公告)号：CN112288357A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011165202.3
申请日：2020-10-27
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢筋集中加工配送方法、系统、设备及介质，其包括接收各个工区端的钢筋订单信息并发送至构件厂端；通过构件厂端用户对各个钢筋订单信息汇总统计，生成钢筋订单加工计划；响应构件厂端的钢筋计划确认请求，将钢筋订单加工计划发送至各个工区端进行确认，若获取到各工区端的钢筋计划确认返回消息，则将各工区的钢筋计划确认返回消息转发至构件厂端，以便构件厂端用户根据钢筋计划确认返回消息确定可进行钢筋加工；响应构件厂端的多个订单配送确认请求并发送给对应的目标工区端，若获取到订单配送确认返回消息，则进行订单配送规划以完成各目标工区的钢筋配送。本发明能够提高钢筋构件的加工效率和加工质量，同时降低钢筋加工成本。
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公开(公告)号：CN111827261A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010606892.5
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E02D5/18
Abstract: 本发明公开了一种连续墙的腰梁施工方法，包括以下步骤：制作多个预埋钢板；绑扎连续墙钢筋笼，将多个预埋钢板连接在连续墙钢筋笼的一侧；支模浇筑混凝土，以使混凝土包覆连续墙钢筋笼；开挖土石方；清理预埋钢板外侧的混凝土以使预埋钢板露出；在预埋钢板一侧焊接横向钢板，并在双排设置的两横向钢板之间设置腰梁钢筋笼；支模浇筑混凝土，以使混凝土覆盖腰梁钢筋笼。最终在连续墙一侧形成腰梁结构，这种腰梁施工方法避免了预埋在连接墙钢筋笼内部连接件位置不准确的情况，对于预埋件的精度要求较低，有更多的容错率，提高了施工效率，节省成本，该连续墙的腰梁施工方法适用于建筑施工领域。
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公开(公告)号：CN112482636B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202011415785.0
申请日：2020-12-03
Applicant: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E04B5/28 , E04B5/38 , E02D29/045
Abstract: 本申请涉及一种地下装配式车站现浇梁免支模结构及其施工方法，其包括包括浇筑于地面的地连墙，地连墙对应楼板的位置连接有横向龙骨，横向龙骨上均匀组装有预制梁外壳，预制梁外壳的底部搭设有支撑梁浇筑支架，预制梁外壳之间组装有支撑梁外壳，预制梁外壳、支撑梁外壳以及横向龙骨之间形成卡接槽，卡接槽内卡接有预制板，最终在预制梁外壳、支撑梁外壳以及预制板的顶部浇筑混凝土形成面层。本申请具有减少人力物力的浪费、提高施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN112288357B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202011165202.3
申请日：2020-10-27
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
IPC: G06Q10/0835 , G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/04
Abstract: 本发明涉及一种钢筋集中加工配送方法、系统、设备及介质，其包括接收各个工区端的钢筋订单信息并发送至构件厂端；通过构件厂端用户对各个钢筋订单信息汇总统计，生成钢筋订单加工计划；响应构件厂端的钢筋计划确认请求，将钢筋订单加工计划发送至各个工区端进行确认，若获取到各工区端的钢筋计划确认返回消息，则将各工区的钢筋计划确认返回消息转发至构件厂端，以便构件厂端用户根据钢筋计划确认返回消息确定可进行钢筋加工；响应构件厂端的多个订单配送确认请求并发送给对应的目标工区端，若获取到订单配送确认返回消息，则进行订单配送规划以完成各目标工区的钢筋配送。本发明能够提高钢筋构件的加工效率和加工质量，同时降低钢筋加工成本。
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公开(公告)号：CN111764313B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202010649787.X
申请日：2020-07-08
Applicant: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种拆除多层钢结构天桥的施工方法，包括步骤：封挡两层天桥栏杆，拆除清运各层雨棚、大理石铺装和桥面钢筋混凝土结构层，夜间封闭交通，拆除交通侧地铁围蔽，汽车吊就位、在2至3层天桥衍架安放吊点和钢丝绳，8个手动葫芦就位、在2至3层天桥衍架安放吊点和钢丝绳，切割2至3层天桥衍架两端下弦杆，切割2至3层天桥衍架两端上弦杆，汽车吊试起吊至平稳，卸下手动葫芦吊装，汽车吊将天桥衍架垂直下方落地、旋转至地铁施工围蔽内，解除交通封闭。在不需要封闭场地的前提下，对需拆除的多层钢结构临时悬吊保护、整体切割、整体吊装拆除、下放置场地内肢解外运，极大的节约了工期和成本。本发明可广泛应用于建筑施工技术领域。
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公开(公告)号：CN113653089A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110983453.0
申请日：2021-08-25
Applicant: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及工程施工领域，尤其涉及一种水中大体积钢套箱承台施工方法，包括以下步骤：步骤1，修建临时栈桥以及施工平台；步骤2，钢护筒及桩基施工；步骤3，钢套箱拼装：步骤301，底板安装；步骤302，侧模安装；步骤4，下放系统及悬吊结构安装：步骤401，下放系统安装；步骤402，悬吊结构安装；步骤5，平台拆除；步骤6，混凝土封底；步骤7，破除多余的钢护筒以及桩头；步骤8，安装钢筋；步骤9，承台混凝土浇筑并养护成型。本申请具有施工操作无需在水中环境进行，施工方便的效果。
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公开(公告)号：CN113550352A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110975038.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的地下车站智能施工方法,其包括如下步骤：采用Revit软件建模，梁、板、柱采用软件系统自带参数化模型，异形构件则采用参数化建模手段；对构件模型绑定钢筋参数后在软件菜单栏中点击工况负载进行结构验算和碰撞检测；利用建立好的Revit车站模型上传至管理平台的进度模块，导入进度计划并绑定相对应的模块构件；对车站的连续墙、梁、板、柱、通风机构和每一层的异形构件进行施工；对车站的出入口进行施工，并在出入口与车站地下主体的连接处进行排水机构的施工；在步骤四‑步骤五的施工过程中持续采用无人机进行监测，并将数据传输至进度模块。本申请具有提高在地下轨道施工工期过程中施工进度的信息准确性的效果。
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公开(公告)号：CN113550350A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110840514.8
申请日：2021-07-24
Applicant: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E02D5/18 , E02D15/00 , E02D31/02
Abstract: 本申请涉及地下车站施工技术领域，具体公开了一种淤泥及破碎带地层地下车站单一墙施工方法及应用。上述施工方法包括地质补充勘察、淤泥地层处理、导墙施工及垂直度控制、制浆、双轮铣成槽、清槽及刷壁、槽壁检测、钢筋笼制作及预埋件安装、王字钢接头处理、二次清孔及浇筑水下混凝土和地下连续墙质量检测。本申请采用地下连续墙作为地下车站永久结构侧墙兼做基坑开挖阶段挡土止水围护结构的单一墙形式，解决了地下连续墙做永久结构侧墙的受力问题，同时取消了主体框架结构和附加防水层，可降低工程造价和节约工期。此外轨道交通车站基本上位于城市主城区，通过使用双轮铣成槽可有效减少施工过程中的噪音，且采用本工艺能保证连续墙施工质量。
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公开(公告)号：CN112982828A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110158834.5
申请日：2021-02-05
Applicant: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E04C3/34 , E02D29/055 , E02D15/04
Abstract: 本发明公开了一种钢管柱与钢筋笼一体化结构，包括钢筋笼，所述钢筋笼内设置有钢管柱，所述钢管柱表面焊接有连接短筋，所述连接短筋另一端与钢筋笼的主筋焊接在一起；所述钢筋笼外侧还设置有两个或者两个以上的调节机构。本申请的施工方法相对于现有安装方法，可以实现钢筋笼与钢管柱的同时吊装，较少吊装次数，加快施工进度；同时钢管柱与钢筋笼之间通过若干条连接短筋焊接，增强了整体的稳定性，能够为后续主体结构提供更高的承载能力；设置液压模块和弧形钢板，起到吊装定位作用，限制钢筋笼与钢管柱一体化结构在吊装时的偏位，同时能够初步保证垂直度，操作简单，施工效率高。
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公开(公告)号：CN216275619U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202121764926.X
申请日：2021-07-30
Applicant: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E02D5/18
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式连墙结构，笼体两端通过连接架嵌套安装在两个接头箱体之间；所述接头箱体由至少两个连接箱组合而成，所述连接箱顶部设置有连接头，所述连接箱一侧设置有至少一个通孔，所述连接箱底部设置有连接孔，所述连接头上设置有固定孔，所述连接孔与连接头上的固定孔相匹配；所述连接架上下两端还设置有防绕流的弧形铁皮板本申请采用连接架、笼体和接头箱体相配合，确保笼体在浇注过程中的稳定性，同时接头箱体能够循环反复使用，安装速度快，使用成本低，稳定性良好；本申请结构的地下连续墙，能在保障平整度、垂直度及施工质量的同事，大幅提高了装配式的施工效率。
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