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公开(公告)号：CN115749293B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202211313178.2
申请日：2022-10-25
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本申请公开了一种大截面超高转换梁钢筋绑扎定位施工方法，涉及转换梁施工的领域，其将大截面超高转换梁钢筋分为下翼缘钢筋、腹板钢筋、上翼缘钢筋三部分绑扎，下翼缘钢筋绑扎时，梁面纵筋采用钢筋支架进行支撑，钢筋支架连接下翼缘模板支架，通过竖向箍筋与梁面纵筋绑扎固定，并穿梁底纵筋与箍筋绑扎固定，而纵向主筋安装在U型架立筋和横担钢筋上，U型架立筋支撑在下翼缘底模板的混凝土垫块上，梁面纵筋和梁底纵筋的支撑结构和纵向主筋的支撑结构不同且相互分开，减小对下翼缘底模板的压力。本申请具有提高大截面超高转换梁的钢筋的绑扎质量和减小底模板的变形的效果。
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公开(公告)号：CN117188675A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310922645.X
申请日：2023-07-25
Applicant: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种装配式密肋空腔楼板高精度施工方法，通过预制蜂巢芯单元，在蜂巢芯单元底部设置底板；然后将若干蜂巢芯单元逐一放置在施工位置，连接相邻底板，将若干底板整体拼合形成免拆底模；相邻蜂巢芯单元之间与底板形成凹槽，接着在凹槽内放置钢筋笼；最后进行混凝土浇筑，在凹槽内形成密肋梁,蜂巢芯单元、底板与现浇密肋梁浇筑形成空心密肋楼盖。本申请具有提高楼板安装精度和施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN117265994A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310965114.9
申请日：2023-08-01
Applicant: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种Z型盖梁及其跨原有匝道低净空吊装分段施工方法,Z型盖梁包括处于高速路的梁底正下方位置的第一梁段和处于高速引桥匝道正上方位置的第二梁段，第一梁段和第二梁段相互靠近的一端相互连接；施工方法包括在地面道路的两侧建设桥墩，在两个桥墩之间搭设临时支架；将第一梁段吊装至高速路的梁底正下方位置；将第二梁段吊装至高速引桥匝道正上方位置，使得第二梁段的一端搭设在第一梁段、另一端搭设在另一个桥墩；焊接第一梁段和第二梁段；拆除临时支架；在第二梁段上铺设高速匝道。本申请具有可在较窄的空间内进行钢盖梁施工，而且可在完成钢盖梁的架设后，满足原有高速引桥匝道的净空要求的效果。
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公开(公告)号：CN116695804A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310494126.8
申请日：2023-04-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种高压电塔基础原位被动托换施工方法，通过对高压电塔底部既有分散的原有桩基进行环形梁施工连接，同时在铁塔外侧新建托换桩，最后通过施工大承台使得新建的托换桩与大承台连接，待大承台与桩基混凝土浇筑后形成新的受力结构体系。从而使电塔的荷载传递与环形梁，环形梁与大承台将荷载传递给托换梁，荷载传递路线清晰，形成被动托换的桩基加固受力体系，电塔基础托换对原有的基础结构进行加固，以改善基础工作状态，确保高压电塔加固施工满足安全质量工期要求，并且无需破坏原有输电塔的既有桩基，有利于降低加固施工对输电塔造成损伤的风险。
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公开(公告)号：CN113636450A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110974197.9
申请日：2021-08-24
Applicant: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速安装ALC板的施工方法，包括对ALC板进行预处理、将ALC板水平放置在安装机的上料区、调整ALC板姿态、安装ALC板、将起吊架与吊装件分离等步骤；安装机包括车架和机架，车架包括车首、车尾和设置于两者之间的若干车身单体，车首、车身单体及车尾依次可拆卸拼接；机架可拆卸连接于车首前端的上端面。通过采用上述技术方案，使得该安装机可以在狭小地形或是不容易供该安装机通过的区域，通过运输单个零件就位后现场组装的方式，实现对ALC板进行安装的功能。在牵拉ALC板的时候使ALC板一端抬起并徐徐倾斜向上，同时ALC板单侧面逐渐向建筑结构靠近，使得ALC板单侧面及边缘没有连接件阻碍，更容易与建筑建构贴合，便于安装、锁定。
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公开(公告)号：CN117266047B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202310962993.X
申请日：2023-08-01
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接入既有高架的匝道钢箱梁精准快速防撞吊装方法,其包括对高速路既有横梁加长换撑处理；在相邻两根加长横梁之间位置搭建所有支撑架体，在支撑架体上铺设运输轨道；将各辆运输平台车吊装至对应第一节的运输轨道上，再依次吊装各节钢箱梁放置于运输平台车上；将各节钢箱梁依次沿运输轨道输送至施工位置；将相邻两钢箱梁之间进行焊接；驱使整段下放直至使得该段两端分别抵压在相邻的加长横梁上；将各个运输平台车运输至下一相邻两根加长横梁之间的主轨道上；拆除防撞墙，在匝道侧边建设防撞墙。本申请具有在减少出现对原有高速路造成损坏的情况下，提升整体的施工进度的效果。
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公开(公告)号：CN117306764A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311052402.1
申请日：2023-08-19
Applicant: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种多棱面钢化玻璃造型拼接安装施工方法，先在地面上安装胎架，然后在胎架上拼接形成多棱面钢化玻璃造型；然后在多棱面钢化玻璃造型上安装上防护板和下防护板，上防护板紧贴多棱面钢化玻璃造型的上表面，下防护板紧贴多棱面钢化玻璃造型的下表面，上防护板内安装有磁力表座，下防护板内安装有对齐磁力表座的磁吸块；之后开启磁力表座，再将多棱面钢化玻璃造型、下防护板和上防护板一体吊装至穹顶的安装位置，然后将多棱面钢化玻璃造型的边缘连接穹顶骨架；最后关闭磁力表座，拆除下防护板和上防护板。本申请具有减少对多棱面钢化玻璃造型的遮挡的效果。
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公开(公告)号：CN115492389B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202211313166.X
申请日：2022-10-25
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本申请公开了一种大截面超高转换梁施工方法，其包括下翼缘施工、腹板施工和上翼缘施工，搭设下翼缘模板支撑体系并铺设下翼缘底模；下翼缘施工中，先在与下翼缘连接的楼层采用胎架绑扎下翼缘钢筋，将绑扎的下翼缘钢筋连同胎架移动到下翼缘底模板上对应的位置；接长与下翼缘连接的楼层墙柱钢筋，并将下翼缘钢筋的两端连接到楼层墙柱钢筋，安装下翼缘的侧模并加固，安装与下翼缘连接的楼层墙柱模板以及上一层楼板模板并加固，连同楼层墙柱及上一楼层的楼板一起浇筑下翼缘混凝土。本申请具有提高大截面超高转换梁的施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN112482636A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011415785.0
申请日：2020-12-03
Applicant: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E04B5/28 , E04B5/38 , E02D29/045
Abstract: 本申请涉及一种地下装配式车站现浇梁免支模结构及其施工方法，其包括包括浇筑于地面的地连墙，地连墙对应楼板的位置连接有横向龙骨，横向龙骨上均匀组装有预制梁外壳，预制梁外壳的底部搭设有支撑梁浇筑支架，预制梁外壳之间组装有支撑梁外壳，预制梁外壳、支撑梁外壳以及横向龙骨之间形成卡接槽，卡接槽内卡接有预制板，最终在预制梁外壳、支撑梁外壳以及预制板的顶部浇筑混凝土形成面层。本申请具有减少人力物力的浪费、提高施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN117266047A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310962993.X
申请日：2023-08-01
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接入既有高架的匝道钢箱梁精准快速防撞吊装方法,其包括对高速路既有横梁加长换撑处理；在相邻两根加长横梁之间位置搭建所有支撑架体，在支撑架体上铺设运输轨道；将各辆运输平台车吊装至对应第一节的运输轨道上，再依次吊装各节钢箱梁放置于运输平台车上；将各节钢箱梁依次沿运输轨道输送至施工位置；将相邻两钢箱梁之间进行焊接；驱使整段下放直至使得该段两端分别抵压在相邻的加长横梁上；将各个运输平台车运输至下一相邻两根加长横梁之间的主轨道上；拆除防撞墙，在匝道侧边建设防撞墙。本申请具有在减少出现对原有高速路造成损坏的情况下，提升整体的施工进度的效果。
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