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公开(公告)号:CN101089428A
公开(公告)日:2007-12-19
申请号:CN200710106723.X
申请日:2007-06-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种带式无级变速器的控制装置和方法,其中管道油压PL是必要Pin压力和Pd压力的基本压力,其由管道油压设定器件(160)基于通过将参考余裕值EX添加到必要Pin压力和Pd压力而获得油压值中的较高油压来设定。因此,适当地设定关于换档所需的必要Pin压力和带夹紧压力所需的Pd压力的需要的最小管道油压PL,从而保证良好的换档性能和良好的带夹紧压力。
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公开(公告)号:CN1265110C
公开(公告)日:2006-07-19
申请号:CN200310116970.X
申请日:2003-12-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/20 , B60W10/02 , B60W10/10 , B60W10/11 , B60W30/1819 , F16H59/66 , F16H61/143 , F16H61/662 , F16H63/46 , F16H2059/663 , F16H2061/207 , Y10S477/901 , Y10T477/647 , Y10T477/75 , Y10T477/753
Abstract: 自动变速器的控制装置和方法,通过空档控制,当下列条件满足时把将驱动力从驱动源传给自动变速器的输入离合器分离:i)换档杆位于与前进档范围对应的位置上;ii)不在进行加速器操作;iii)正在进行制动器操作;以及iv)车速等于或小于预定车速,该控制装置的特征在于包括:检测路面坡度的加速度传感器;在i)检测的路面坡度等于或小于预定值,以及ii)上述条件满足时,输出分离该离合器的指令的输出装置;和在输出指令后比较检测的路面坡度与预定值并且如果前者大于后者则取消指令输出的控制装置;该传感器在由于对表示检测的路面坡度的数据进行数据处理而延迟的第一段时间后输出真实路面坡度;该控制装置使该离合器在输出装置输出指令后在比第一段时间长的第二段时间经过后完全分离。
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