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公开(公告)号：CN100535483C
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200510053652.2
申请日：2005-03-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动变速器的控制装置。ECT_ECU执行包括以下步骤的程序：判断为正处于空档控制中的步骤(S120的判断结果为是)，当制动开关仍为接通时(S150的判断结果为是)，主动带轮的转速NIN大于等于阈值时(S140的判断结果为是)，判断为在空档控制中车辆向前方移动的步骤，直到经过预定的时间为止(S190的判断结果为是)，执行配合间隙靠紧处理的步骤(S170)，在配合间隙靠紧处理之后执行从空档控制的通常的恢复处理的步骤(S200)。
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公开(公告)号：CN1952447A
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN200610150674.5
申请日：2006-10-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/143 , F16H2059/467 , Y10T477/73 , Y10T477/735 , Y10T477/75 , Y10T477/753 , Y10T477/78
Abstract: 本发明公开了一种摩擦啮合元件的控制设备及控制方法。如果锁止离合器松开(在S100为“是”)且变矩器的输入轴的转数或速度NE减去变矩器的输出轴的转数或速度NT小于阈值ΔN(1) (在S200为“是”)，则ECT ECU执行包含禁止锁止离合器啮合的步骤(S500)的程序。
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公开(公告)号：CN1730988A
公开(公告)日：2006-02-08
申请号：CN200510079852.5
申请日：2005-06-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动变速器的液压控制装置，其中，ECU执行包括如下步骤的程序：检测档位的步骤(S100)；若档位为“P”位置或“N”位置(在S110中为“是”)，则判断前进后退离合器是否为松开状态的步骤(S120)；若前进后退离合器为松开状态(在S120中为“是”)，并且油温T(C)低于预先设定为极低温的油温阈值T(TH)，则将管压设定值确定为低油温用的从而降低管压的步骤(S150)。
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公开(公告)号：CN1324736A
公开(公告)日：2001-12-05
申请号：CN01119191.0
申请日：2001-05-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/66254 , F16H61/6648 , F16H2061/6611 , Y10T477/6237 , Y10T477/6242 , Y10T477/62429
Abstract: 一种在判定操作者的急剧加速要求,于判定急剧加速要求时控制进行急剧变速的变速比的无级变速机的变速控制装置,配备有:前述急剧加速要求是从车辆的被驱动状态开始的急剧加速要求时、判断车辆从被驱动状态变化到驱动状态的驱动状态判断器,以及在用前述驱动状态判断器判断出车辆已从被驱动状态变化到驱动状态后,以进行前述急剧变速的方式控制前述无级变速机的变速控制器。
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公开(公告)号：CN100453855C
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200510079852.5
申请日：2005-06-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动变速器的液压控制装置，其中，ECU执行包括如下步骤的程序：检测档位的步骤(S100)；若档位为“P”位置或“N”位置(在S110中为“是”)，则判断前进后退离合器是否为松开状态的步骤(S120)；若前进后退离合器为松开状态(在S120中为“是”)，并且油温T(C)低于预先设定为极低温的油温阈值T(TH)，则将管压设定值确定为低油温用的从而降低管压的步骤(S150)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1730989A
公开(公告)日：2006-02-08
申请号：CN200510084386.X
申请日：2005-07-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种无级变速器的控制装置，所述控制装置ECT ECU执行包括如下两个步骤的程序：对预定的时间ΔT内，向第一电磁阀的控制信号的输出和向第二电磁阀的控制信号的输出进行振荡时的控制信号的输出时间TO是比预定的时间TA(MIN)长、比预定的时间TA(MAX)短的时间的次数A进行计数的步骤(S202)；以及若所计数的次数A比预定的次数A(0)多(S204中为“是”)，则修正占空比－流量控制输出特性，以便抑制油压致动器的响应性的步骤(S206)。
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公开(公告)号：CN109219901B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201780018187.X
申请日：2017-08-25
Applicant: 三井金属矿业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够容易地制造活性支配电流密度等催化剂性能优异的电极催化剂的方法。该方法包含下述工序：分散液制作工序，在该工序中，将(i)选自亚砜化合物和酰胺化合物中的至少1种溶剂、(ii)金属氧化物的催化剂载体粉、(iii)铂化合物、(iv)过渡金属化合物和(v)含有羧基的芳香族化合物进行混合来制作分散液；和负载工序，在该工序中，将所述分散液加热，使铂与过渡金属的铂合金负载于所述催化剂载体粉的表面。
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公开(公告)号：CN101105225B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200710127299.7
申请日：2007-07-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/66259 , F16H61/0204 , F16H61/66254 , F16H61/66272 , Y10T477/624 , Y10T477/62427 , Y10T477/6243 , Y10T477/69398
Abstract: 最大流量计算单元(166)基于由估计压差计算单元(156)计算出的估计阀门压差(ΔP)，当变速控制命令信号(ST)被设定为基准占空值时，计算可流入或流出输入侧液压缸(42c)的工作油的最大量(Qmax)，并且警戒后目标滑轮位置设定单元(170)利用由警戒值计算单元(168)基于最大流量(Qmax)计算出的警戒值(ΔXg)来执行限制滑轮位置变化量的警戒处理，从而设定警戒后目标滑轮位置(Xtg)。由于这样设定的目标滑轮位置(Xtg)在变速期间不经历过大变化或过小变化，因此设定变速的目标值从而使基于目标滑轮位置(Xtg)的变化量确定的前馈控制变量变为适当值。
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公开(公告)号：CN101089429A
公开(公告)日：2007-12-19
申请号：CN200710106724.4
申请日：2007-06-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/66259 , F16H61/66272 , Y10T477/6197 , Y10T477/6237 , Y10T477/624 , Y10T477/6242
Abstract: 管道液压设定部(160)基于必要换档控制压力Pin和必要带夹紧压力Pd中较大的一个设定管道液压PL，该管道液压PL是必要换档控制压力Pin和必要带夹紧压力Pd的基本压力。此时，如果无级变速器(18)将要加档，则必要Pin计算部(162)基于目标变速比γ*和实际变速比γ中计算出的必要换档压力Pv较大的一个，来计算必要换档控制压力Pin。同样地，将必要换档控制压力Pin设定为使无级变速器(18)加档的最小必需水平，并且将管道液压PL适当地设定为获取必要换档控制压力Pin的水平。
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公开(公告)号：CN1831386A
公开(公告)日：2006-09-13
申请号：CN200510053652.2
申请日：2005-03-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动变速器的控制装置。ECT_ECU执行包括以下步骤的程序：判断为正处于空档控制中的步骤(S120的判断结果为是)，当制动开关仍为接通时(S150的判断结果为是)，主动带轮的转速NIN大于等于阈值时(S140的判断结果为是)，判断为在空档控制中车辆向前方移动的步骤，直到经过预定的时间为止(S190的判断结果为是)，执行配合间隙靠紧处理的步骤(S170)，在配合间隙靠紧处理之后执行从空档控制的通常的恢复处理的步骤(S200)。
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