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公开(公告)号：CN112854065A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110204708.9
申请日：2021-02-23
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 江苏三棱智慧物联发展股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种路防撞护栏及道路防撞系统，属于交通设施技术领域。道路防撞护栏包括护栏本体、解体消能柱、云端服务器、事故预警模块及事故报警模块。护栏本体包括护栏立柱及护栏板，护栏板安装于护栏立柱；解体消能柱的下端与护栏立柱的上端连接，解体消能柱用于通过自身的结构破坏来吸收碰撞能量；事故预警模块固定于解体消能柱，用于采集道路车辆数据并传输至云端服务器；事故报警模块固定于护栏立柱的上端，用于采集事故现场数据并传输至云端服务器。该道路防撞护栏及道路防撞系统，能够实现事故前预警功能、事故中防撞功能及事故后报警功能，降低车辆碰撞护栏事故发生可能性和事故严重程度。
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公开(公告)号：CN111648275A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010677839.4
申请日：2020-07-14
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01F15/04
Abstract: 本申请提供一种波形梁护栏加强方法及波形梁护栏，涉及道路安全防护技术领域。波形梁护栏包括立柱、第一防阻块和波形板。所述加强方法包括：在所述波形板靠近所述立柱的一侧设置加强梁，所述加强梁沿所述波形板的长度方向延伸，以增加所述波形梁护栏的纵向刚度；设置第二防阻块以连接所述加强梁与所述立柱；所述第一防阻块、立柱和第二防阻块形成竖向受力体；在立柱底部加设防倾倒构件，以防止所述立柱向非防撞侧倾倒。本申请中的波形梁护栏加强方法，在现有波形梁护栏的纵向刚度和竖向刚度两个方向上分别进行加强，减小碰撞后的车辆外倾和护栏变形，对车辆和司乘人员以及护栏外侧结构物形成有效的防护。
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公开(公告)号：CN219369399U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202223239096.6
申请日：2022-12-02
Applicant: 北京交跃通达检测科技有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型实施例公开一种公路波形护栏强度检测装置，包括底座、施力机构和调节机构，底座布设于路面，施力机构可活动地连接于底座，用于向公路波形护栏施加侧向作用力；调节机构连接于施力机构，用于调节施力机构的侧向作用力的方向，以使侧向作用力的方向与公路波形护栏朝向公路的侧表面相垂直。本实用新型实施例的公路波形护栏强度检测装置，通过调节机构可调节施力机构的侧向作用力的方向，使得该侧向作用力的方向能够与公路波形护栏朝向公路的侧表面相垂直。这样，可确保施力机构施加在公路波形护栏上的侧向作用力垂直于公路波形护栏朝向公路的侧表面，进而使公路波形护栏顶端的位移更加精准，提高检测结果的准确度。
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公开(公告)号：CN214497303U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120407555.3
申请日：2021-02-23
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 江苏三棱智慧物联发展股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种路防撞护栏，属于交通设施技术领域。道路防撞护栏包括护栏本体、解体消能柱、云端服务器、事故预警模块及事故报警模块。护栏本体包括护栏立柱及护栏板，护栏板安装于护栏立柱；解体消能柱的下端与护栏立柱的上端连接，解体消能柱用于通过自身的结构破坏来吸收碰撞能量；事故预警模块固定于解体消能柱，用于采集道路车辆数据并传输至云端服务器；事故报警模块固定于护栏立柱的上端，用于采集事故现场数据并传输至云端服务器。该道路防撞护栏，能够实现事故前预警功能、事故中防撞功能及事故后报警功能，降低车辆碰撞护栏事故发生可能性和事故严重程度。
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公开(公告)号：CN212714713U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021383616.9
申请日：2020-07-14
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01F15/04
Abstract: 本申请提供一种波形梁护栏，涉及道路安全防护技术领域。波形梁护栏包括立柱、第一防阻块和波形板、加强梁、第二防阻块和防倾倒构件。加强梁设置在所述波形板靠近所述立柱的一侧，所述加强梁沿所述波形板的长度方向延伸。第二防阻块用以连接所述加强梁与所述立柱；所述第一防阻块、立柱和第二防阻块形成竖向受力体。防倾倒构件设置在所述立柱底部，用于防止所述立柱向非防撞侧倾倒。本申请中的波形梁护栏，在现有波形梁护栏的纵向刚度和竖向刚度两个方向上分别进行加强，减小碰撞后的车辆外倾和护栏变形，对车辆和司乘人员以及护栏外侧结构物形成有效的防护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205276175U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521063375.9
申请日：2015-12-17
Applicant: 辽宁省交通规划设计院 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型涉及公路防撞设施技术领域，公开了一种护栏单元和护栏。其中护栏单元，包括：至少两个设置在道路旁的立柱，栏板，与立柱一对一固定的防阻块，栏板通过防阻块与立柱固定连接；还包括：一端与立柱一对一固定、用于加高立柱的增高管；与增高管一对一固定连接的支架；至少两根缆索，每根缆索与每个支架均固定连接。本实用新型提供了一种护栏单元，通过增加缆索，可以使得缆索和栏板一起对车辆起到防护和缓冲作用，另外，由于缆索为柔性的，可以提供较强的吸能和缓冲作用，故本实用新型提供的护栏单元，能够提高护栏的导向性、缓冲强度和防碰撞能量，减少车辆撞到护栏后横转和侧翻现象的发生。
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公开(公告)号：CN205276174U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521029213.3
申请日：2015-12-11
Applicant: 辽宁省交通规划设计院 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型涉及公路防撞设施技术领域，公开了一种护栏单元和护栏，用以提高护栏的防碰撞能量和防护效果。其中护栏单元，包括：至少两个设置在道路旁的立柱；栏板；与立柱一对一固定的防阻块，每个防阻块包括：与对应的立柱固定连接的第一安装部，与栏板固定连接的第二安装部，连接第一安装部和第二安装部的第一连接板和第二连接板，且第二连接板位于第一连接板的下方，第二连接板倾斜设置，第二连接板与第一安装部连接处形成的夹角为锐角。
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公开(公告)号：CN204266148U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420679779.X
申请日：2014-11-07
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种护栏单元及护栏。护栏单元包括至少两个设置在道路旁的立柱；与所述立柱一对一固定的防阻块，每个所述防阻块包括第一固定板，所述第一固定板具有至少一个朝道路方向凸出的弯曲部；至少一个单波形栏板，所述单波形栏板的横截面包括单波形弯曲；第一紧固件，将所述单波形栏板和所述防阻块的弯曲部固定且所述单波形栏板内凹的面和所述防阻块的弯曲部凸出的面贴合在一起。护栏包括上述护栏单元。本实用新型的护栏单元及护栏，解决了现有技术中护栏单元及护栏双波形栏板和防阻块之间固定不稳固的技术问题。
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公开(公告)号：CN203066002U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220721919.6
申请日：2012-12-24
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京中交华安科技有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型涉及公路防撞设施技术领域，公开了一种护栏。本实用新型的护栏包括至少两段护栏单元，所述护栏单元包括：立柱；C形托架，包括侧板、顶板和底板，所述侧板的一端具有第一折弯，且所述侧板开设有至少一条水平方向的通槽，所述托架通过设置在通槽的远离第一折弯一端的第一紧固件与所述立柱固定连接；中横梁，固定于所述第一折弯，相邻的两个护栏单元的中横梁通过第二紧固件固定连接。由于托架的第一紧固件设置于水平方向的通槽一端，当车辆碰撞中横梁时，中横梁可以随着托架的通槽移动，避免了中横梁在碰撞过程中向下移动，从而被车辆碾压导致其冲出护栏的状况，大大提高了护栏对车辆的防阻绊性能。
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公开(公告)号：CN201980171U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201120072462.6
申请日：2011-03-18
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种车载式防撞垫，包括与承载车辆的尾部连接的连接架、端板以及连接在连接架与端板之间的至少一个缓冲单元，所述缓冲单元由两个相对设置的侧板以及连接在所述侧板之间的连接板构成，所述侧板以及连接板包围一中空区域。发生碰撞时，通过防撞垫侧板以及整体结构的变形来吸收碰撞能量，当防撞垫中设置有吸能单元时，还可以通过吸能材料的变形和破坏来吸收碰撞能量，从而使碰撞车辆之间的相对运动得到有效缓冲，减缓了碰撞对车辆本身以及乘员的伤害，同时有效减少甚至避免了被撞车辆的前移，从而保障了车辆前方施工人员以及设备的安全。
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