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公开(公告)号：CN113140048B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202110406050.X
申请日：2021-04-15
Applicant: 北京世纪高通科技有限公司 , 中寰卫星导航通信有限公司 , 北京四维图新科技股份有限公司
Abstract: 本公开实施例提供了一种车辆里程确定方法、装置、系统及存储介质，涉及车联网技术领域，可以根据补传数据确定出对应的收费里程。具体包括：获取标准路线图、第一类标识数据和第二类定位数据，第一类标识数据为目标车辆在一个订单的时间周期内上传的定位数据对应的标识数据；在第二类定位数据中确定处于第一时间范围内的定位数据，并根据处于第一时间范围内的定位数据，得到第一补传定位数据；第一时间范围为第一类标识数据中起始标识和结束标识对应的时间范围；将第一补传定位数据中的定位数据与标准路线图中的标识进行匹配，生成第一补传标识数据；根据标准路线图、第一类标识数据和第一补传标识数据，确定补传收费里程。
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公开(公告)号：CN114596711A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210332954.7
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京世纪高通科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种事故责任的确定方法、装置、设备及存储介质，涉及智能交通技术领域，用于提高在发生事故后的对事故车辆的定责效率，包括：事故责任的确定设备确定道路中存在至少一个事故车辆后，获取每个事故车辆在事故发生时刻之前的历史行驶信息以及道路的道路数据；其中历史行驶信息包括速度、行车轨迹。进一步的，事故责任的确定设备分别根据道路数据以及每个事故车辆的历史行驶信息，确定每个事故车辆影响道路安全的影响系数，得到至少一个影响系数，并根据至少一个影响系数，确定每个事故车辆的责任比例。
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公开(公告)号：CN113192218A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110369474.3
申请日：2021-04-06
Applicant: 北京世纪高通科技有限公司 , 中寰卫星导航通信有限公司 , 北京四维图新科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种道路计费方法、装置及存储介质，有助于更好的实现对行驶收费道路的车辆进行计费。该方法包括获取第一预设时间段内目标车辆的行动轨迹；该行动轨迹包括多个轨迹点和每个轨迹点对应的时间；每个轨迹点均对应路网地图中的坐标；获取覆盖该行动轨迹的道路要素地图；道路要素地图包括路网地图中分段道路的计费要素；计费要素包括计费时间、计费车辆类型、计费道路类型以及计费标准；根据目标车辆的行动轨迹和道路要素地图，确定该行动轨迹对应的目标车辆的应收费用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112611389A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011520884.5
申请日：2020-12-21
Applicant: 北京世纪高通科技有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本申请提供一种区域识别方法、装置及存储介质，涉及计算机应用技术领域。能够准确的识别自动驾驶车辆是否处于敏感区域。该方法包括：首先，根据获取的当前数据点的初始位置信息匹配空间索引，确定当前数据点对应的目标地理围栏信息。之后，目标地理围栏信息至少用于表征目标地理围栏所包含的区域位置。最后，基于目标地理围栏信息，确定目标地理围栏所围区域是否为敏感区域。本发明实施例应用于定位系统。
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公开(公告)号：CN107749163B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201711071081.4
申请日：2017-11-03
Applicant: 北京世纪高通科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种车辆行驶轨迹的展示方法及装置，涉及交通大数据技术领域，以对大批量的车辆的行驶轨迹进行实时展示。所述展示方法包括：间歇性接收不同车辆的轨迹点数据；对每个车辆在不同接收次数的轨迹点数据进行处理，在进行行驶轨迹展示时，分批对多个所述车辆处理后的轨迹点数据进行渲染；所述车辆行驶轨迹的展示装置应用上述展示方法。本发明提供的车辆行驶轨迹的展示方法及装置用于大量车辆行驶轨迹展示。
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公开(公告)号：CN106767870B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201611206960.9
申请日：2016-12-23
Applicant: 北京世纪高通科技有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明公开一种施工解除道路发现方法、装置及终端，涉及智能交通技术领域，用于快速准确地发现施工解除道路。所述施工解除道路发现方法包括：获取目标区域的路网图层；接收浮动车发送的在目标区域的移动轨迹定位信息，根据浮动车发送的在目标区域的移动轨迹定位信息，得到浮动车轨迹图层；将路网图层、施工道路路网数据和浮动车轨迹图层进行叠加，得到分析图层；根据分析图层判断施工道路是否解除施工。所述施工解除道路发现装置包括上述技术方案所提的施工解除道路发现方法。所述施工解除道路发现终端包括上述技术方案所提的施工解除道路发现方法。本发明提供的施工解除道路发现方法用于发现施工解除道路。
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公开(公告)号：CN106767870A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611206960.9
申请日：2016-12-23
Applicant: 北京世纪高通科技有限公司
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/3492
Abstract: 本发明公开一种施工解除道路发现方法、装置及终端，涉及智能交通技术领域，用于快速准确地发现施工解除道路。所述施工解除道路发现方法包括：获取目标区域的路网图层；接收浮动车发送的在目标区域的移动轨迹定位信息，根据浮动车发送的在目标区域的移动轨迹定位信息，得到浮动车轨迹图层；将路网图层、施工道路路网数据和浮动车轨迹图层进行叠加，得到分析图层；根据分析图层判断施工道路是否解除施工。所述施工解除道路发现装置包括上述技术方案所提的施工解除道路发现方法。所述施工解除道路发现终端包括上述技术方案所提的施工解除道路发现方法。本发明提供的施工解除道路发现方法用于发现施工解除道路。
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公开(公告)号：CN307971440S
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202230861946.2
申请日：2022-12-26
Applicant: 北京世纪高通科技有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带机动车碳排放监测平台图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：用于显示界面信息。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面。
4.最能表明设计要点的图片或照片：界面变化状态图1。
5.图形用户界面的用途：主视图为登陆界面，在主视图输入账号和密码后点击“登录”进入界面变化状态图1。
界面变化状态图1的中间位置显示机动车碳排放的热力图，界面变化状态图1的左侧展示机动车排放量排名、机动车七日排放和污染物时间分布堆积图，界面变化状态图1的右侧展示机动车车型及排放比例、机动车排放标准比例、重点车辆排放排名和重型货车小时排名。
在界面变化状态图1中点击“热力图”中右上方的“路网图”进入界面变化状态图2，界面变化状态图2的中间位置展示路网图。
在界面变化状态图1中点击热力图左上方的“道路”进入界面变化状态图3，点击界面变化状态图3中“道路”下方展示的“交管辖区”和“热点区域”可进入对应的界面。
在界面变化状态图1中点击热力图左上方 “道路”左侧的日期进入界面变化状态图4，在界面变化状态图4中的日历可选择对应的日期。
在界面变化状态图3中点击“交管辖区”进入界面变化状态图5，在界面变化状态图5中点击左上方“机动车排放量排名”下方的各个大队可在中间的“路网图”框选对应的区域。
在界面变化状态图1中点击左上方“机动车排放量排名”下方的某个道路进入界面变化状态图6，界面变化状态图6中间的“热力图”突出显示选择的对应道路的区域。
6.该显示屏幕面板用于手机、平板电脑、电脑、显示器、拼接屏、电子公告板。
7.本外观设计要点在于屏幕中的图形用户界面，后视图、左视图、右视图、仰视图、俯视图为惯常设计，故省略。
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