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公开(公告)号：CN116146647A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310268677.2
申请日：2023-03-15
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及一种多级电控阻尼阀及使用该阻尼阀的电控减振器。该多级电控阻尼阀包括溢流阀组件、先导阀组件和阻尼阀体，溢流阀组件包括溢流阀套、溢流阀芯和弹簧，先导阀组件包括若干个高速开关阀。溢流阀和高速开关阀位于阻尼阀体的安装腔内，与安装腔之间密封连接。阻尼阀体上设置有多个油口，其内部设置油液流动通道，与溢流阀、高速开关阀的进油口与出油口相连通。多级电控阻尼阀与位于减振器上的阻尼阀座密封连接，通过控制高速开关阀的开闭，能够实现减振器阻尼特性的多级调节。本发明的多级电控阻尼阀的进油口紧邻减振器有杆腔出油口，取消了传统电控减振器的中间腔结构，使减振器结构更加紧凑，响应更加迅速。
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公开(公告)号：CN115716391A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211680272.1
申请日：2022-12-26
Applicant: 合肥工业大学
IPC: B60G17/015 , B60G17/018 , B60G17/04
Abstract: 本发明涉及一种阻尼、惯容可调的半主动悬架系统及控制方法，该半主动悬架系统可包括半主动悬架，其可操作地同悬架弹簧、悬架减振器连接于簧上质量和簧下质量之间；控制器，响应于根据车身侧倾与俯仰角信号、方向盘转角信号、油门制动踏板信号和悬架线位移信号中的一个或多个所确定的车辆模态计算各车辆模态的能量占比，其中，当车辆俯仰和侧倾模态下的能量占比最大时，控制器指示半主动悬架进入阻尼连续或分级调节模式；当车辆垂向模态下的能量占比最大时，控制器指示半主动悬架进入惯容连续或分级调节模式，其中，控制器以改变系统电阻值的方式连续地或分级调节系统的阻尼或惯容。
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公开(公告)号：CN115376789A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210857695.X
申请日：2022-07-21
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网四川省电力公司 , 合肥工业大学
Inventor： 李金忠 , 吕晓露 , 赵义焜 , 汪可 , 张书琦 , 程涣超 , 谢茜 , 罗亮 , 张农 , 李刚 , 王一林 , 张荐 , 李熙宁 , 李戈琦 , 唐勇 , 孙建涛 , 赵晓林 , 杨帆 , 滕文涛 , 遇心如 , 吴超 , 刘雪丽 , 汤浩 , 王健一 , 赵志刚 , 赵晓宇 , 徐征宇 , 谭瑞娟
IPC: H01F27/14
Abstract: 本发明提供了一种油浸式电力设备顶盖及油浸式电力设备，包括：相连接的第一盖板和吸能泄压层；所述第一盖板的底部用于与油箱本体连接，所述吸能泄压层设置在所述第一盖板设置在上方，二者相互贴合，且所述吸能泄压层中设置有若干多孔结构件，用以在接收到所述第一盖板传递的油箱本体内的压力冲击作用时，发生压缩变形吸收能量，并使得第一盖板与油箱本体顶部的连接件之间形成泄压通道；吸能泄压层的顶部用于与外部零部件相连接，以在泄压完毕后，在外部零部件的重力作用下下移，使得第一盖板再次接触并密封油箱本体。本发明能有效保护油箱及其内部的机械和电子设备，具备更高能量等级电弧故障容错性，可更有效地保护油浸式电力设备。
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公开(公告)号：CN113586645A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110953125.6
申请日：2021-08-18
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明提供一种多级调节阻尼阀及使用该阻尼阀的减振器、悬架系统，该多级调节阻尼阀包括节流阀、溢流阀和多级先导阀，多级先导阀包括一个机械调节阀和若干个不同节流孔径的高速开关电磁阀。该阻尼阀通过中间腔连接于减振器的有杆腔与储油腔之间，通过高速开关电磁阀的高频开关，实现减振器的多级阻尼迅速调节，并通过结合弹性元件、传感器、信号处理模块与控制器，组成具有多级阻尼调节功能的车辆悬架系统，能够根据车辆与路面信息，实时调整至最佳阻尼，兼顾车辆的平顺性、操稳性与安全性。本发明能够实现与连续阻尼调节技术相当的悬架性能改善效果，相比之下，本发明的加工精度、制造成本、控制与标定难度实现了大幅降低。
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公开(公告)号：CN110829783B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201911117514.4
申请日：2019-11-15
Applicant: 安徽同兴科技发展有限责任公司 , 合肥工业大学
IPC: H02K41/03 , G01B11/02 , G01L5/00 , H02P6/17 , H02P25/064
Abstract: 本发明涉及直线电机领域，公开了一种匀速永磁同步直线电机及其响应方程推导方法，包括次级定子以及与次级定子构成滑移配合的初级动子，初级动子顶端工作台设置有载物槽，载物槽槽口连接负载板，载物槽槽腔壁上布置有激光发射器、激光感应器，负载板上安装有用于将激光发射器产生的激光束反射至激光感应器接受范围内的反射镜。反射镜一方面将激光束反射至激光感应器接受范围内，一方面反应负载板在不同负载程度下的变化，改变激光束的行径路线，再被激光感应器快速捕捉，达到快速响应的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120015474A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510119066.0
申请日：2025-01-24
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 合肥工业大学
Inventor： 李鹏 , 李嘉熙 , 张书琦 , 李金忠 , 汪可 , 赵义焜 , 孙建涛 , 高飞 , 姚明尧 , 鲍鹏飞 , 罗亮 , 王健一 , 赵晓林 , 李戈琦 , 李刚 , 汪佐宪 , 张耀 , 张棕良
Abstract: 本发明涉及一种防爆膜失效保护装置，其包括：防爆膜、防爆膜夹持机构、排油管路、传感器、密封阀盘和阀盘驱动机构；其中，防爆膜夹持机构上开设有出油口，防爆膜固定在防爆膜夹持机构上以对出油口进行封堵，防爆膜夹持机构固设于排油管路的一端；传感器用于检测变压器的油液是否泄漏，并在检测到油液泄漏时将信号发送给阀盘驱动机构；密封阀盘和阀盘驱动机构设于排油管路中，阀盘驱动机构用于在接收到传感器发送的信号后驱动密封阀盘移动到防爆膜夹持机构上以对出油口进行封堵。该防爆膜失效保护装置能够安装在变压器油箱的泄压口处，在防爆膜失效后实现对防爆膜夹持机构出油口的再次密封，保证变压器能够安全运行。
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公开(公告)号：CN119293390B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411824275.7
申请日：2024-12-12
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 合肥工业大学
Inventor： 李鹏 , 李嘉熙 , 张书琦 , 李金忠 , 汪可 , 赵义焜 , 孙建涛 , 高飞 , 汪韶杰 , 张农 , 罗亮 , 姚明尧 , 刘明星 , 薛志江 , 赵晓林 , 李刚 , 李戈琦
Abstract: 本发明提供了一种模块化悬启式组合压力释放阀。该压力释放阀包括：阀座、阀壳和至少一对悬启式模块动作阀体单元；其中，阀壳设置在阀座上且围设形成阀腔，各悬启式模块动作阀体单元均置于阀腔内，各对中两个悬启式模块动作阀体单元相对布置，各对悬启式模块动作阀体单元呈直线式依次布置在阀座上。本发明通过阵列组合模块化的悬启式模块动作阀体单元，形成大口径压力释放阀，该悬启式模块动作阀体单元面积小，开启速度快，初期泄放帘面积增速快，每个喷口泄放流体相互影响小，整体泄放阻力小，解决现有直线开启式压力释放阀随着口径的增大响应速度降低致使难以满足换流变油箱上大口径泄放需求的问题。
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公开(公告)号：CN115716391B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202211680272.1
申请日：2022-12-26
Applicant: 合肥工业大学
IPC: B60G17/015 , B60G17/018 , B60G17/04
Abstract: 本发明涉及一种阻尼、惯容可调的半主动悬架系统及控制方法，该半主动悬架系统可包括半主动悬架，其可操作地同悬架弹簧、悬架减振器连接于簧上质量和簧下质量之间；控制器，响应于根据车身侧倾与俯仰角信号、方向盘转角信号、油门制动踏板信号和悬架线位移信号中的一个或多个所确定的车辆模态计算各车辆模态的能量占比，其中，当车辆俯仰和侧倾模态下的能量占比最大时，控制器指示半主动悬架进入阻尼连续或分级调节模式；当车辆垂向模态下的能量占比最大时，控制器指示半主动悬架进入惯容连续或分级调节模式，其中，控制器以改变系统电阻值的方式连续地或分级调节系统的阻尼或惯容。
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公开(公告)号：CN115263976B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210914834.8
申请日：2021-08-18
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明提供一种具有多级调节阻尼阀的致动器，包括节流阀(1)、溢流阀和多级先导阀，其中，所述节流阀(1)和溢流阀均串联设置在所述多级先导阀的上游，并且在所述多级先导阀接收依次经过所述节流阀(1)和所述溢流阀后流入的油液的情况下，所述多级先导阀按照至少部分油液流过机械调节阀(5)以补偿装配误差的方式调整其输出力的标定值。本申请通过设置机械调节阀以及溢流阀，从而能够调整减振器输出力的标定值，并且补偿了制造和装配误差，也可以实现同一系列车型的差异化配置，具备不同车型的适应能力，满足不同客户的特殊需求。
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公开(公告)号：CN116153619A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211005400.2
申请日：2022-08-22
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网四川省电力公司 , 合肥工业大学
Inventor： 张书琦 , 汪可 , 赵义焜 , 吕晓露 , 李金忠 , 程涣超 , 谢茜 , 罗亮 , 张农 , 李刚 , 王一林 , 张荐 , 李熙宁 , 李戈琦 , 唐勇 , 孙建涛 , 赵晓林 , 杨帆 , 滕文涛 , 遇心如 , 吴超 , 刘雪丽 , 汤浩 , 王健一 , 赵志刚 , 赵晓宇 , 徐征宇 , 谭瑞娟
IPC: H01F27/14
Abstract: 本发明提供了一种油浸式电力设备用油箱顶盖及油浸式电力设备，该油浸式电力设备用油箱顶盖包括：实体密封板、限位支撑板和连接件；其中，所述限位支撑板设置在所述实体密封板的上方；所述连接件可滑动地穿设于所述实体密封板和所述限位支撑板，连接件用于连接油箱侧壁，以将所述实体密封板活动连接在油箱侧壁上；所述实体密封板和所述限位支撑板之间设有弹性泄压元件。本发明采用夹心结构，油箱发生内部冲击载荷时，设置在底层的实体密封板先承受压力冲击，向上移动，并将冲击载荷传递至位于中间的弹性泄压元件，弹性泄压元件在压力冲击载荷下迅速压缩，使得实体密封板脱离油箱侧壁，形成油气泄放通道，压力泄放完毕后可再次密封油箱。
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