-
公开(公告)号：CN115014773A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210634045.9
申请日：2022-06-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出一种基于LabVIEW的定容燃烧弹控制系统、控制方法、设备和介质。所述控制系统包括上位机、下位机、定容弹、点火模块、喷油器、相机、温度传感器和压力传感器。该控制系统是由LabVIEW编译的上位机软件与基于下位机和模数转换芯片板卡组成的多通道多采集模式高速采集系统构成，可以高速并行采集、显示和保存最多十二个通道的电压信号，由上位机控制采集系统对压力和温度信号的采集速率，FPGA根据压力信号实现火花塞点火，喷油器喷油和相机拍摄的精确触发，采集和监测压力和温度信息，有利于分析预燃烧和柴油喷雾燃烧过程，同时拍摄喷雾燃烧过程的图像。
-
公开(公告)号：CN114992027A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210634638.5
申请日：2022-06-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出一种基于喷油率测试装置的控制系统、控制方法、设备和介质。所述控制系统包括圆柱形压力容腔、数据处理系统、上位机、下位机、高压共轨喷油试验台、压力传感器、温度传感器、卸料阀、安全阀、体积调节阀和喷油器。本发明通过上位机的LabVIEW程序发出控制信号，精确控制喷油器喷油时间和压力信号采集时间的同步性，实现喷油电流曲线可控的喷油率测试。
-
公开(公告)号：CN110987174B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201911342160.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于柴油机燃油系统喷雾形态测试技术领域，具体涉及一种光线平行度检测装置及应用该装置的多孔喷雾测试系统。本发明的光线平行度检测装置，可以对光线微小的不平行度进行数倍放大，从而直观的观察出光线是否平行，对于提高光学测试的测试精度和测试清晰度，增大测试结果的信噪比具有重要意义。本发明的应用光线平行度检测装置的多孔喷雾测试系统使用光线平行度检测装置进行检测，保证只有当光线绝对平行时测试系统才能正常工作，从而提高光学测试的测试精度和测试清晰度，增大测试结果的信噪比。
-
公开(公告)号：CN110716431B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201910938505.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于观测器的增压柴油机气路抗干扰容错控制方法，包括如下步骤：(1)考虑增压柴油机气路进排气歧管温度变化产生的干扰和EGR阀、VGT导向叶片的故障，建立增压柴油机气路系统动力学模型；(2)根据步骤(1)中的增压柴油机气路系统动力学模型设计干扰观测器，用于估计进排气歧管温度变化引入的干扰；(3)采用自适应技术与积分滑模方法设计增压柴油机气路容错控制器，并利用步骤(2)观测器所获得的干扰估计值补偿系统扰动，实现系统的抗干扰和容错能力。本发明对增压柴油机气路中EGR阀和VGT导向叶片由于长期使用导致的部分失效故障及恒偏差故障有良好的容错能力，并能够即使补偿进排气歧管温度变化所引起的系统干扰。
-
公开(公告)号：CN113464231B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110803702.3
申请日：2021-07-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种横置式进排气配气装置，属于发动机配气机构领域。解决了现有的进排气阀布置方式难以满足燃烧实验的问题。它包括凸轮轴上安装有进气凸轮和排气凸轮，进气凸轮和排气凸轮分别与进气凸轮从动件和排气凸轮从动件相接触，进气凸轮从动件和排气凸轮从动件的底端均与从动轴转动相连，进气凸轮从动件的上部通过进气推杆与进气摇臂底部相连，进气摇臂中部与进气摇臂轴相连，进气摇臂上部与进气阀相连，排气凸轮从动件的上部通过排气推杆与排气摇臂底部相连，所述进气阀和排气阀为垂直于活塞运行方向横向布置的形式，布置位置位于缸盖下方并高于活塞的上止点。它主要用于发动机的配气。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113432881A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110799414.5
申请日：2021-07-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明提供了一种利用四冲程单缸机模拟两冲程缸内压缩压力与温度的方法，包括估计几个压缩比；求进气所需要的压缩始点压力和温度；求出不同压缩比下目标压缩终点压力和温度与进气需要压力和温度之间关系：根据边界条件确定初始的压缩比；确定初始的冲程和连杆长度：求不同曲轴转角上的瞬时气缸工作容积；求随曲轴转角变化的压力曲线和温度曲线：用实际测量的二冲程柴油机的燃烧曲线拟合出二冲程机无燃烧压缩膨胀的压力曲线和温度曲线；曲轴转角域与时间域的转换；确定一个合适的转速。本发明采用四冲程快速压缩机来模拟大型低速二冲程长行程柴油机压缩终点的压力和温度以及运动状态，模拟对船舶大型低速二冲程长行程柴油机喷雾和燃烧的测量。
-
公开(公告)号：CN111997799A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010855008.1
申请日：2020-08-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M35/10 , F02M31/135 , F02M61/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种具有自调温功能的网状加热重整装置系统，主体部分将燃料加热重整装置均匀内置三个加热网，并且这三个加热网分别与相对应的温度传感器相连接，利用温度传感器感知重整装置内的热状态，反馈给温控单元，进而温控单元对重整装置内的加热网的加热状态进行控制，最终达到实时在线调控重整装置内温度的目的。同时，由于本发明将加热网移至腔体内，相较于腔体外加热的方案而言，内部加热可使腔体内燃料与空气的混合气不论在轴向还是径向都加热更均匀。本发明中加热重整装置系统中仅均布三个加热网，并未填满整个腔体，因此可以在满足加热需求的基础上充分利用腔体内的空间，为更多燃料发生重整反应创造条件。
-
公开(公告)号：CN110987174A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911342160.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于柴油机燃油系统喷雾形态测试技术领域，具体涉及一种光线平行度检测装置及应用该装置的多孔喷雾测试系统。本发明的光线平行度检测装置，可以对光线微小的不平行度进行数倍放大，从而直观的观察出光线是否平行，对于提高光学测试的测试精度和测试清晰度，增大测试结果的信噪比具有重要意义。本发明的应用光线平行度检测装置的多孔喷雾测试系统使用光线平行度检测装置进行检测，保证只有当光线绝对平行时测试系统才能正常工作，从而提高光学测试的测试精度和测试清晰度，增大测试结果的信噪比。
-
公开(公告)号：CN119761023A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411857861.1
申请日：2024-12-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , F02B77/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明为发动机工作性能分析领域，尤其涉及一种压燃式甲醇发动机基于现象学喷雾特性的缸压快速计算方法及其系统。步骤1：根据压燃式甲醇发动机机型参数确定缸压计算的初始条件，将整个发动机从压缩开始到燃烧结束的工作过程进行离散化处理，划分为等间隔计算步长；步骤2：喷油开始后，采用现象学离散化模型计算每一步长内的甲醇喷雾的贯穿距、空气卷吸率、湍动能以及蒸发率；步骤3：基于步骤2的参数，计算滞燃期以及已蒸发甲醇的燃烧速率；步骤4：根据步骤3中所计算的燃烧速率，可计算出缸内整体的放热率，实现缸压的快速计算。本发明基于甲醇喷雾在缸内的现象学特性建模，快速而准确地预测缸内压力，从而增强压燃式甲醇发动机的性能预测与控制优化能力。
-
公开(公告)号：CN118601768A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410776330.3
申请日：2024-06-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及内燃机燃烧及有害排放物抑制技术领域，具体涉及一种应用于预燃室式柴油微引燃氨氢发动机的减排结构，包括柴油罐，设于预燃室燃料供给管道上，预燃室燃料供给管道与预燃室连接，柴油罐内的柴油通过预燃室燃料供给管道进入预燃室内，柴油在高温高压环境下被压燃，形成射流火焰，并引燃空气/氨/氢混合气，燃烧产生的尾气通过第一排气管道进入至第二排气管道，第二排气管道上设有电热塞和催化装置，第二重整气供气管道与第二排气管道连接，电热塞用于点燃尾气；通过点燃第二排气管道内少量喷射的氨重整气、排气中的逃逸氨，提高排气温度，提高氨重整器的工作效率，为发动机系统提供充足的氨重整气。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
38
records
(took 0.026 seconds)
