-
公开(公告)号：CN118862722A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410878405.9
申请日：2024-07-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/28 , G01H3/00 , G01H1/00 , G01M10/00 , G06F30/23 , G06F30/15 , G06F30/27 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/10 , G06F111/06 , G06N3/006
Abstract: 发明公开了一种基于重构源的船舶水动力噪声快速预报方法、装置、系统及存储介质，基于传递函数的不变性与声波能量叠加原理，建立船舶水动力噪声数值预报模型，计算船舶流激重构源到船体辐射面的振动传递函数、船舶流激重构源到水声考核点的振‑声传递函数、船舶湍流噪声等效声中心‑水下声场考核点“声‑声”传递函数，并将这些传递函数以矩阵的形式存储在计算机磁盘中，形成数据库，当进行船舶水动力噪声快速预报时，只需用软件直接调用相应的传递函数，便可省去计算传递函数的时间，极大节省预报所需时间，提升预报速度。在预报阶段，建立有限感知下船舶“重构源”模型，实现船舶水动力噪声快速预报，具有工程价值和应用前景。
-
公开(公告)号：CN115465435B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211058791.4
申请日：2022-08-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种水面船舶艉部动力舱段低噪声布局方案，将水面船舶壳体分为外壳与内壳，两壳体通过环肋与艏部减振限位器连接固定；对水面船舶螺旋桨及艉部动力舱内主机等强振动噪声源设备进行多级减隔振处理，动力舱设备安装在设备减振基座上，并在左右设置设备减振限位器，艉部动力舱与水面船舶内壳通过减振舱壁弹性连接；水面船舶上层建筑与水面船舶内壳通过支柱刚性连接，并在支柱与水面船舶外壳连接处设置减振装置。水面船舶正常航行时，动力舱设备工作产生的振动能量难以通过内部结构传递至水面船舶内壳体及上层建筑，从而达到减小水面船舶内部舱室振动噪声的目的。本方案能较好地控制水面船舶内部舱室振动噪声，达到提高舒适性的要求。
-
公开(公告)号：CN115492894B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210934675.8
申请日：2022-08-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16F15/023 , B63B17/00
Abstract: 本发明提供的链式面板液囊支撑的高效减隔振基座，包括链式面板、减振液囊、垂向限位装置和底板，链式面板是由面板铰接装置串联链式子结构面板组成的不连续结构，减振液囊、垂向限位装置固定安装在链式面板与底板之间；链式面板基于阻抗失配原理构建，机械设备安装于上，链式面板和减振液囊两次耗散机械振动能量，大幅降低机械设备运行对船体结构的影响。本发明摒弃连续面板的传统基座设计，结构简单、减振性能佳，具有良好的经济性和广阔的应用前景。
-
公开(公告)号：CN115638866A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211210543.7
申请日：2022-09-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种基于循环水槽的流致振动噪声试验装置及方法，属于水下航行器试验测量领域。解决了目前没有可以同时测量流致振动及噪声试验装置问题。它包括混响水箱、循环水槽、模型吊装装置、模型攻角调整装置和信号采集装置；循环水槽为回形结构，循环水槽包括依次布置且相互连通的工作段、第一整流段、动力段、第二整流段和第三整流段，在整流段内设有整流格栅，在动力段内设有推进器，循环水槽的工作段为直段且设置在混响水箱上端，在工作段上开设有观察窗口，在工作段的起始位置壁面安装流速感知传感器，在混响水箱内设有水下摄像机，透过循环水槽上的观察窗口拍摄试验模型周围流场特征。本发明适用于同时测量水下航行器试验流致振动噪声。
-
公开(公告)号：CN115492891A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210935779.0
申请日：2022-08-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16F15/02 , F16F15/067 , F16F15/023 , B63B17/00 , G06F30/23
Abstract: 本发明涉及船体隔振技术领域，具体涉及一种基于阻抗均匀化的船舶设备基座以及优化设计方法。该优化设计方法根据船舶机械设备常用基座类型，确定减隔振设计基座对象；根据设备信息及激励载荷特性，确定基座减隔振具体需求；根据设备基座布置与结构形式，构建减隔振评估有限元模型，以基座阻抗均匀化系数和振级落差为评价指标，对基座减隔振效果进行评估；并从阻抗均匀化角度，确定设备基座改进方案，进行基座参数优化设计；根据确定的阻抗均匀化基座参数，建立改进后的减隔振系统模型，评估优化后的基座减隔振效果。本发明从阻抗均匀化角度开展基座减隔振设计，提高了传统基座减隔振水平和低频隔振效果，提升了设备运行的稳定性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115303413A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210934673.9
申请日：2022-08-04
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 山东拓海海工海洋科技有限公司
IPC: B63B17/00
Abstract: 基于阻抗失配原理的链式面板减振基座。本发明提供的船舶机械设备减振降噪基座，基于阻抗失配原理，包括链式面板、防侧力弹簧减振器和底板，链式面板由面板铰接装置串联链式子结构面板组成，防侧力弹簧减振器固定安装在链式面板与底板之间；链式面板基于阻抗失配原理构建，机械设备安装于上，通过防侧力弹簧减振器连接链式面板和基座底板，振动能量经过了链式面板和防侧力弹簧减振器的双重衰减，大幅降低机械设备运行对船体结构的影响。本发明结构简单、减振性能佳，具有良好的经济性和广阔的应用前景。
-
公开(公告)号：CN112498607B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202011290511.3
申请日：2020-11-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B71/20
Abstract: 本发明提供一种低噪声流激振动噪声简易试验装置，包括拖车、动力系统和模型控制系统；所述拖车包括拖车梁、拖车车轮、拖车车体、轨道、开孔和减振装置组成拖车主体结构，拖车车轮通过限位装置固定在轨道上；所述动力系统由拖车电机、测速仪、驱动器及控制器组成，均固定在拖车前进方向左侧；所述模型控制系统由传动装置、传动电机、传动电机控制器、传动电机驱动器、液压装置和升降杆组成，传动装置通过拖车梁轨道与拖车相连，传动装置内部安装与轨道结合滚轮，通过传动电机控制传动装置可操控模型横向运动，液压装置控制升降杆的垂向运动，升降杆下端连接模型；本发明结构简单、操作便捷，环境适应能力强、噪声低、稳定性好。
-
公开(公告)号：CN114010816A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111431989.8
申请日：2021-11-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于船用杀菌装置，具体涉及一种船用厨卫多功能高效智能杀菌装置。本发明利用臭氧杀菌系统配合紫外线杀菌系统实现船舶舱室的快速、高效、全面杀菌；采用LED式紫外线灯，利用步进电机带动紫外线杀菌系统匀速转动，并且配合凸透镜实现聚能，从而达到快速消杀细菌的目的；在紫外线杀菌系统的顶部设置红外传感器，用于时刻监视杀菌区域是否存在生命体，而避免对其造成伤害；在底部臭氧杀菌系统中产生的臭氧通过管路传输到设备顶部后释放，增加臭氧与环境的接触时间，实现更加全面的杀菌效果。本发明结构简单、使用方便、智能可靠，并可实现快速、全面的杀菌消毒功能，具有重要现实的意义。
-
公开(公告)号：CN114878699B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202210449236.8
申请日：2022-04-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N29/22
Abstract: 本发明的目的在于提供一种声阻抗管声学性能测试辅助试验装置，包括试件筒、声源筒，试件筒的一端连接声源筒，另一端安装后盖，声源筒里设置声源，试件筒里放置待测样品，待测样品的存放区域设置带槽标尺，带槽标尺在尺寸信息位置设置有用于安装固定针的细卡槽，待测样品的存放区域的试件筒筒侧开有侧方盖。本发明试件筒拥有侧方盖，可以方便快速的取出或安放待测样品；使用固定针和带槽标尺组合可以很好的解决多种材料与空气层组合测试问题，并且可以准确确定待测样品的厚度与相对位置；对于较薄材料可以保证实验样品同时垂直于管壁和水平面，保证待测样品与声源平行以保证实验数据准确性；本装置具有安全可靠、操作简单、结构新颖等优点。
-
公开(公告)号：CN118090179A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410253364.4
申请日：2024-03-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 基于重构源的船舶机械噪声快速预报方法、装置及系统，涉及船舶声学预报领域。为解决现有技术中，亟需一种机械噪声快速预报方法和系统，以解决现有技术无法提供一种便捷、通用的噪声预报方法的技术问题，本发明提供的技术方案为：基于重构源的船舶机械噪声快速预报方法，包括：采集预设船体振动感知点、船舶振动重构源和声压考核点位置的步骤；采集所述船体振动感知点与船舶振动重构源的“振‑振”传递函数的步骤；采集所述船舶振动重构源与声压考核点的“振‑声”传递函数的步骤；构建基于有限点位振动感知的“重构源”模型的步骤；根据所述“重构源”模型进行单源激励船舶机械噪声预报的步骤。可以应用于船舶水下辐射噪声的快速预报工作中。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
54
records
(took 0.027 seconds)
