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公开(公告)号：CN207033134U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720752190.1
申请日：2017-06-27
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 一种车辆门系统无源锁闭的端部解锁装置，其特征在于：包括丝杆，紧配套设于所述丝杆上的外齿轮；设置于外齿轮外侧且与所述外齿轮的外侧壁存在间隙的卡箍组件，所述卡箍组件能抱紧所述外齿轮而同步转动；能被拉动而驱动所述卡箍组件抱紧的拉线盘，所述拉线盘驱动所述卡箍组件抱紧后能继续带动所述卡箍组件和丝杆随拉线盘同步转动。卡箍组件对外齿轮的抱紧，可靠性较高，不易像单纯的扭簧会受弹性松弛影响而失效；且该种装置结构简单，装配和制造均较为方便；该种装置的操作也简单只需转动拉线盘即可。
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公开(公告)号：CN208198415U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820777119.3
申请日：2018-05-23
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种密封塞拉门，包括门体和门框，门框上相对于门体的边缘具有门框压边，门体的边缘上设置有能压在门框压边上的密封件，门体的边缘沿塞拉方向弯曲设置有锁板，门框上设置有锁紧机构，锁紧机构至少包括驱动器以及与驱动器驱动连接的锁舌，锁舌能在驱动器的驱动压在锁板上而使得门体具有靠近门框压边的趋势。本实用新型中的密封塞拉门通过锁紧机构中锁舌和门框上锁板配合工作，在门体关闭的情况下，锁舌始终压在锁板上，使得门体和门框压边之间的距离保持稳定，进而实现了密封的稳定性，该密封塞拉门的密封不受环境气压的影响，安全性高。
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公开(公告)号：CN206801316U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720713606.9
申请日：2017-06-19
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: E05F15/655 , E05F15/652 , E05D13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆门系统的无源锁闭装置，包括由动力源驱动的丝杆、安装丝杆的丝杆支承、与丝杆螺旋配合的螺母以及与所述丝杆平行设置的导向件，该螺母与丝杆组成螺旋传动副，螺母一侧固定连接有滚动销，螺母另一侧连接有用于带动门扇移动的连接件，所述导向件与所述滚动销配合以引导滚动销沿所述丝杆的轴向移动，所述导向件的末端设有凹槽，在所述滚动销移动到对应于门扇锁闭位置时，所述滚动销将离开所述导向件并发生绕丝杆周向的转动，转动后的滚动销即落入凹槽内从而限制滚动销朝门扇开启方向横移。该锁闭装置所需的部件数量少，因此易于加工且自重小，不需要过大的安装空间，且解决了门扇易跳动的问题。
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公开(公告)号：CN206737657U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720591619.3
申请日：2017-05-24
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种直线电机平移门传动机构，包括固定架、直线电机、携门架装置、第一滑轨，直线电机的定子连接在固定架上，直线电机的线圈与携门架装置相连接以驱动携门架装置左右移动，第一滑轨固定连接在固定架上，携门架装置上连接有滚轮，滚轮能够匹配卡接在第一滑轨内以在携门架装置的带动下沿第一滑轨左右移动。该直线电机平移门传动机构中增设滑轨和滚轮的结构，能够使得门体在平移过程中更加顺畅、平稳，同时滑轨对门体的重力能够起到一定的支承作用，提高了平移门动作的可靠性。
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公开(公告)号：CN205678081U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620615195.5
申请日：2016-06-21
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 一种容易拆装的丝杆螺母，包括一螺母主体，该螺母主体上开设有用于与丝杆配合的螺纹孔，所述螺母主体由至少两个螺母分体沿所述螺纹孔径向接近并拼合在一起而成，所有螺母分体的带有螺纹的内表面则拼合成了所述的螺纹孔，并且，所有的螺母分体通过一紧固装置以可拆装的方式紧固在一起。所述紧固装置包括能够对所有螺母分体进行周向紧固的周向限位结构和能够限制所有螺母分体之间的轴向相对移动的轴向限位结构。在维修的时候，只需对紧固装置进行拆卸就可以直接卸下损坏的螺母，更换上好的螺母，无需对丝杆一端的所有装置进行拆卸，最大程度的保持结构的完整性，使螺母维修更加方便，同时能有效避免因反复拆卸而引起的结构松动。
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