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公开(公告)号：CN114412619A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210121203.0
申请日：2022-02-09
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本申请公开了一种尿素喷嘴，包括冷却套、散热套、喷头和喷射器，冷却套上设有进气接头和进液接头，散热套连通冷却套，散热套上设有第一出气孔，喷头上设有出液孔至少两个第二出气孔，喷射器设于冷却套和散热套中、并连通进液接头和出液孔；压缩空气能够通过进气接头进入冷却套、接触喷射器，从而带走喷射器上的热量、起到散热降温的作用；携带有热量的压缩空气部分通过第一出气孔排出、另有部分通过第二出气孔排出；压缩空气经由第二出气孔吹出时，能够多方向吹拂尿素溶液，并借由气流压力雾化尿素溶液；第一出气孔能够增加压缩空气的排出通道，以便于确保压缩空气的进气量和出气量稳定，有利于新鲜的压缩空气进入腔体、起到散热作用。
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公开(公告)号：CN113738483A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111196129.0
申请日：2021-10-14
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本申请关于一种后处理系统的控制方法、装置、终端及可读存储介质，涉及柴油机后处理系统技术领域。该方法包括：获取进气工况；对反应模块中的待测温度点进行温度监控；对SCR出口处的气体进行氮氧化物含量监控，得到SCR出口氮氧化物含量；基于进气工况对加热器进行控制；对第一喷嘴的喷射量进行控制；对第二喷嘴的喷射量进行控制。在对于双级后处理系统的控制过程中，对于SCR装置排放出的气体的质量进行监控，并基于监控的结果对于加热器和喷嘴的尿素喷射量进行调整，使反应模块内部的反应充分，有害的氮氧化物在SCRF以及SCR内部即完全反应，提高了后处理系统对于汽车尾气的氮氧化物处理效率。
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公开(公告)号：CN109973187B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910245997.X
申请日：2019-03-29
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明涉及后柴油机后处理领域，具体涉及一种船用柴油机后处理控制方法和控制装置。所述控制方法包括：计算得到发动机排放氮氧化物质量流量；计算催化还原装置SCR内部发生催化还原反应的催化剂转化效率；根据所述氮氧化物质量流量和所述催化还原装置SCR内部催化剂转化效率，计算得到尿素总喷射需求量；统计能够正常使用的尿素喷射端的个数；根据所述尿素总喷射需求量和能够正常使用的尿素喷射端的个数计算分配给每个尿素喷射端的尿素喷射量；以固定间隔时间控制吹灰组件的喷气端向催化还原装置SCR中喷入高压空气。所述控制装置包括原机氮氧化物计算模块、催化剂转化效率计算模块、尿素总喷射需求量计算模块、尿素喷射协调模块和吹灰控制装置。
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公开(公告)号：CN109306892B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201811091904.4
申请日：2018-09-19
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明涉及柴油机后处理技术领域，具体公开了一种计算柴油机碳烟值的方法，其中，包括：根据柴油机水温判断柴油机工作的状态，其中所述柴油机工作的状态包括常温状态和低温状态；采集柴油机的碳烟参数，并通过标定所述碳烟参数建立柴油机碳烟计算模型；若所述柴油机工作的状态为常温状态，根据柴油机碳烟计算模型计算常温状态下的柴油机碳烟质量流量；若所述柴油机工作的状态为低温状态，根据柴油机碳烟计算模型计算低温状态下的柴油机碳烟质量流量。本发明还公开了一种计算柴油机碳烟值的装置。本发明提供的计算柴油机碳烟值的方法具有能够准确预估柴油机碳烟排放值的优势。
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公开(公告)号：CN109488417B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910039717.X
申请日：2019-01-16
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及柴油机后处理系统控制领域，尤其是一种用于DPF被动再生过程的控制方法和系统。用于DPF被动再生过程的控制方法包括：计算发动机排放进入DPF内部的实时碳烟质量流量；计算DPF内部实时发生的被动再生反应所消耗掉的碳烟质量流量；根据所述进入DPF内部的碳烟质量流量和消耗掉的碳烟质量流量计算出碳烟被动再生速率；根据所述进入DPF内部的碳烟质量流量和碳烟被动再生速率通过积分计算出DPF内部的碳烟累积值和统计时间内的碳烟增长率；根据所述碳烟累积值和统计时间内的碳烟增长率进行判断，是否要提温需求或要求发动机切换工作模式。用于DPF被动再生过程的控制系统包括信号输入模块、原机排气计算模块、DOC化学反应模块、DPF计算模块和协调控制模块。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109200820B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201811105962.8
申请日：2018-09-21
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种解决DOC轻度硫中毒的自动控制逐步提温脱硫方法，包括以下步骤：步骤S1，提升DOC前温度T4，当T4≥HC起燃温度后，HC喷射激活；步骤S2，由DPF前温度期望值来控制HC喷射量；步骤S3，判断HC转换效率是否大于等于完全燃烧阈值，若是则进行步骤S4，若否则进行步骤S5；步骤S4，则DPF前温度期望值变为DPF前温度当前值T5+△T1；每步增加△T1，逐步增加；每当增加△T1后，判断DPF前温度当前值是否大于等于高温脱硫最佳温度，若否则返回步骤S2，若是则进行步骤S6；步骤S5，则DPF前温度期望值锁止为DPF前温度期望值的当前值T5‑△T2，转步骤S2；步骤S6，DPF前温度期望值锁止为当前的高温脱硫最佳温度。本发明可使DOC脱硫。
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公开(公告)号：CN111622830A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010570472.6
申请日：2020-06-22
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明涉及柴油机尾气后处理技术领域，具体公开了一种在用车SCR后处理控制方法，包括：根据获取到的发动机排量预设值和上游NOx浓度值计算得到原机NOx质量流量预估值；根据获取到的上游SCR温度值查询SCR催化剂转化效率表得到SCR催化剂的当前转化效率；根据原机NOx质量流量预估值和SCR催化剂的当前转化效率计算得到尿素预喷射量，并判断SCR系统中未出现氨泄漏时，获取下游NOx浓度值与下游NOx的目标浓度值之间的差值，根据该差值计算得到闭环调节系数；根据尿素预喷射量和闭环调节系数计算得到当前尿素喷射量。本发明还公开了一种在用车SCR后处理控制系统。本发明提供的在用车SCR后处理控制方法可自动调节尿素喷射量，满足在用车尾气排放要求。
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公开(公告)号：CN106948912B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201710203599.2
申请日：2017-03-30
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种柴油机后处理排气热管理方法及装置，其特征是，包括以下过程：（1）根据SCR前温度和SCR前目标温度，释放SCR提温需求；（2）根据DOC前温度和DOC前目标温度，释放DOC提温需求；（3）若来自SCR提温需求，则根据发动机转速和扭矩查询SCR提温节流阀开度MAP，得到当前发动机工况下的节流阀允许最小开度，控制节流阀动作减小进气量；若来自DOC提温需求，则根据发动机转速和扭矩查询DOC提温节流阀开度MAP，得到当前发动机工况下的节流阀允许最小开度，控制节流阀动作减小进气量；若同时接受来自SCR和DOC的提温需求，则DOC的提温需求首先被响应，执行DOC提温节流阀开度MAP。本发明可以有效地提升排气温度，应用在国六阶段柴油机后处理系统中。
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公开(公告)号：CN109488417A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201910039717.X
申请日：2019-01-16
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及柴油机后处理系统控制领域，尤其是一种用于DPF被动再生过程的控制方法和系统。用于DPF被动再生过程的控制方法包括：计算发动机排放进入DPF内部的实时碳烟质量流量；计算DPF内部实时发生的被动再生反应所消耗掉的碳烟质量流量；根据所述进入DPF内部的碳烟质量流量和消耗掉的碳烟质量流量计算出碳烟被动再生速率；根据所述进入DPF内部的碳烟质量流量和碳烟被动再生速率通过积分计算出DPF内部的碳烟累积值和统计时间内的碳烟增长率；根据所述碳烟累积值和统计时间内的碳烟增长率进行判断，是否要提温需求或要求发动机切换工作模式。用于DPF被动再生过程的控制系统包括信号输入模块、原机排气计算模块、DOC化学反应模块、DPF计算模块和协调控制模块。
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公开(公告)号：CN109404108A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811541301.X
申请日：2018-12-17
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及柴油机尾气后处理技术领域，具体公开了一种用于柴油机NOX排放值的计算方法，其中，用于柴油机NOX排放值的计算方法包括：根据发动机的原机NOX排放值和氨氮比计算不同工况点的尿素喷射量；根据尿素喷射量、排气温度、排气流量和SCR体积计算每个工况点的初始NOX转化效率；计算氨分布均匀性系数，并根据氨分布均匀性系数计算氨分布均匀性对初始NOX转化效率的修正值；根据氨分布均匀性对初始NOX转化效率的修正值获得修正后的NOX转化效率；根据发动机的原机NOX排放值与修正后的NOX转化效率计算最终的NOX排放值。本发明还公开了一种用于柴油机NOX排放值的计算装置。本发明提供的用于柴油机NOX排放值的计算方法提高了NOX排放值计算的准确性。
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