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公开(公告)号：CN1550412A
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：CN200410034781.2
申请日：2004-05-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B63H20/24
CPC classification number: F01N13/12 , F01N13/005 , F01N13/085 , F01N2530/22 , F01N2590/021 , F02M35/02 , F02M35/04 , F02M35/10111 , F02M35/10144 , F02M35/168
Abstract: 一种舷外装马达，包括弹性密封盖(30)，该弹性密封盖安装在底盖上，以便当封闭底盖的开口时在底盖和排气释放管(20)之间形成气密密封，排气释放管的出口部分(20a)从该开口向外伸出。密封盖包括管形密封部分(38)，该管形密封部分(38)从密封盖的板状本体(31)的至少一个表面(31b)伸出。管形密封部分有环形密封唇缘(40c)，该环形密封唇缘(40c)环绕排气释放管的外周表面(20b)安装。管形密封部分可相对于盖本体弹性变形，从而吸收或消除由于舷外装马达的相关部件的累积制造和装配公差而在排气释放管和底盖的开口之间产生的偏移。
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公开(公告)号：CN1550411A
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：CN200410034785.0
申请日：2004-05-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B63H20/32 , F02B61/045 , F02B75/20 , F02B2075/027 , F02B2075/1816 , F02B2275/18
Abstract: 本发明提供了一种舷外装马达(1)，该舷外装马达包括底盖(10)，该底盖形成发动机舱室(18)的下半部分。底盖分成左侧和右侧部分。用于将多个电缆(56)引入发动机舱室内的电缆引入盖(50)安装在右半盖(10R)上。电缆引入盖具有引入开口(53)，密封部件(55)配合装在该引入开口(53)中，电缆穿过该密封部件(55)插入。引入开口的内周表面由环绕密封部件的外周设置的唇缘(55a)来密封。
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公开(公告)号：CN1550410A
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：CN200410034782.7
申请日：2004-05-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B63H20/00
CPC classification number: F02B75/20 , B63H20/00 , F02B61/045 , F02B2075/027 , F02B2075/1816 , F02B2275/18 , F02M35/10013 , F02M35/112 , F02M35/168
Abstract: 本发明提供了一种具有吸气通道单元(21)的舷外装马达(1)，该吸气通道单元(21)用于将空气引入发动机舱室(18)。该吸气通道单元(21)有布置在发动机(2)的左侧和右侧的两个吸气通道部分(23、24)，并垂直延伸，以减小发动机盖(9)的纵向长度。所述左侧和右侧吸气通道部分在它们的上部与形成于发动机盖中的空气引入开口(30、30a、30b、30c)连通。
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公开(公告)号：CN1475402A
公开(公告)日：2004-02-18
申请号：CN03133235.8
申请日：2003-07-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B63H20/32 , F02B61/045
Abstract: 固定连接部分(31、32、33、51、52、53；141、142)设在构成舷外发动机组(1)的部分发动机空间(12)的左右底罩件(21、41)的相对连接边缘(21e、41e)上。通过沿舷外发动机组的前后方向将左右底罩件的连接部分面对面相互重叠，可使所述相对连接边缘相互对接。紧固件(70、72；172)沿所述前后方向将重叠的连接部分固定在一起，从而将左右底罩件连接在一起。连接部分可以设在框架件(23、24、30、43、44、50)上，所述框架件整体固定到树脂制成的左右底罩件的外壁的各内侧面(21k、41k)上。
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