公开(公告)号：CN103574030B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201310334104.1

申请日：2013-08-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 加藤航一 ,  高久晃一 ,  尾崎浩靖 ,  三浦种昭 ,  冈田光

IPC: F16J15/06

CPC classification number: B65D53/00 ,  F16J15/164 ,  F16J15/166 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0184 ,  Y02E60/321

Abstract: 本发明提供能够从被插入构件容易地拆卸插入构件的密封构造体。所述密封构造体具备：阀体（20）；金属盖部（12）；O型环（30），其容纳于由阀体（20）的外周面与金属盖部（12）的内周面形成的容纳区域（F）且对流体进行密封；以及支承环（41、42），其在容纳区域（F）处容纳于O型环（30）的两侧且限制O型环（30）的移动。在阀体（20）及金属盖部（12）处形成有在所述组装时彼此拧合的螺纹部（13、24），至少延伸至容纳区域（F）与螺纹部（13、24）之间的金属盖部（12）的内周面且经由螺纹部（13、24）的间隙而与外部空间连通的第一泄压槽（14a、14b）沿着轴向形成。

公开(公告)号：CN103016738B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201210352088.4

申请日：2012-09-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 三浦种昭 ,  尾崎浩靖 ,  高久晃一 ,  加藤航一 ,  朝野护人

IPC: F16J15/18

CPC classification number: F16J15/166

Abstract: 提供能够容易地将插入构件组装在被插入构件上且防止插入构件及被插入构件损伤的密封结构体。该密封结构体的特征在于，插入构件具有第一大径圆柱部、外径比第一大径圆柱部小的第一小径圆柱部、由第一大径圆柱部和第一小径圆柱部的台阶形成的第一台阶部，被插入构件具有内径与第一大径圆柱部的外径对应的第二大径圆筒部、内径与第一小径圆柱部的外径对应的第二小径圆筒部、由第二大径圆筒部和第二小径圆筒部的台阶形成的第二台阶部，通过第一小径圆柱部的外周面、第一台阶部的外表面、第二大径圆筒部的内周面、第二台阶部的内表面而形成收容O形密封环的收容区域。

公开(公告)号：CN103137990B

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201210470828.4

申请日：2012-11-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 加藤航一 ,  高久晃一 ,  朝野护人 ,  尾崎浩靖 ,  三浦种昭

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/2457 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32 ,  Y10T137/776 ,  Y10T137/7761 ,  Y10T137/7762 ,  Y10T137/7782 ,  Y10T137/87016

Abstract: 提供一种流体供应系统，其可以实现低成本化以及低容积化，并且可以适宜地适当开阀等待时间。燃料电池系统(100)的ECU(170)，当来自氢罐(10)的流体供应开始时，在由中压传感器(132)检测的压力未满限压的情况下，基于罐内压和由高压传感器(131)以及中压传感器(132)检测的各压力，算出从第一切断阀(20)的先导阀开阀结束至主阀开始开阀的均压时间，并且基于均压时间来设定开阀等待时间，从对第一切断阀(20)进行打开控制并经过所述开阀等待时间后，对第一减压阀进行打开控制。

公开(公告)号：CN103016738A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210352088.4

申请日：2012-09-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 三浦种昭 ,  尾崎浩靖 ,  高久晃一 ,  加藤航一 ,  朝野护人

IPC: F16J15/18

CPC classification number: F16J15/166

Abstract: 提供能够容易地将插入构件组装在被插入构件上且防止插入构件及被插入构件损伤的密封结构体。该密封结构体的特征在于，插入构件具有第一大径圆柱部、外径比第一大径圆柱部小的第一小径圆柱部、由第一大径圆柱部和第一小径圆柱部的台阶形成的第一台阶部，被插入构件具有内径与第一大径圆柱部的外径对应的第二大径圆筒部、内径与第一小径圆柱部的外径对应的第二小径圆筒部、由第二大径圆筒部和第二小径圆筒部的台阶形成的第二台阶部，通过第一小径圆柱部的外周面、第一台阶部的外表面、第二大径圆筒部的内周面、第二台阶部的内表面而形成收容O形密封环的收容区域。

公开(公告)号：CN102734481A

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201210085119.4

申请日：2012-03-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 三浦种昭 ,  尾崎浩靖 ,  高久晃一 ,  加藤航一

IPC: F16K1/34 ,  F16K1/42

CPC classification number: F16K31/0655 ,  F16K1/38 ,  F16K1/42 ,  F16K25/005 ,  F16K39/024 ,  Y10S251/903

Abstract: 本发明提供一种高压气体用开闭阀，在导阀上设有圆锥状的第一抵接面，在导阀座上设有与第一抵接面抵接的初始抵接部为圆弧截面的环状的第二抵接面。第一抵接面由具有弹性的树脂形成，第二抵接面由金属形成。在压接载荷小时，第一抵接面与第二抵接面线接触，当压接载荷增大时，第一抵接面与第二抵接面面接触。

公开(公告)号：CN212461754U

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202021408551.9

申请日：2020-07-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 冈村雄士 ,  尾崎浩靖 ,  福田哲也 ,  加藤航一 ,  高久晃一

IPC: H01M8/2465 ,  H01M8/04119

Abstract: 本实用新型涉及燃料电池系统。在燃料电池系统(10A)的燃料电池堆(12)设置：第一气体导出路(76)，其与第一燃料气体排出连通孔(46b1)连通，导出燃料排气；第二气体导出路(78)，其与第二燃料气体排出连通孔(46b2)连通，导出燃料排气。在第一气体导出路(76)以及第二气体导出路(78)设置有缩小流路部(106、108)，该缩小流路部通过将燃料排气引导至泄放口(64)内来使泄放口(64)内的滞留水流到排水路(102)。

公开(公告)号：CN216749988U

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202123044340.9

申请日：2021-12-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 福田哲也 ,  加藤航一 ,  冈村雄士

IPC: H01M8/06 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/2465

Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池系统，能以具有较小体积的加热器对水路加热，以防止生成的液态水冻结。燃料电池系统包括：燃料电池堆，阳极侧与阴极侧接收气的供给而发电；气液分离部，将从所述阳极侧排出的流体分离成气体与液态水；储水部，配置于所述气液分离部下方，来储存所述液态水；排出部，配置于所述储水部下方，来将所述液态水排出；以及第一加热部，对流入所述储水部的所述液态水、以及储存于所述储水部的所述液态水进行加热。