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公开(公告)号：CN107816392A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710734749.2
申请日：2017-08-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D41/40 , F02D37/02 , F02D41/2429 , F02D41/2438 , F02D41/2467 , F02D2041/389 , F02D2200/063 , F02P5/151 , Y02T10/44 , Y02T10/46 , F02D41/34 , F02M65/00
Abstract: 提供内燃机的控制装置，能够在反映出实际安装于内燃机时的闭阀延迟时间的情况下控制燃料喷射阀，由此能够提高废气特性及燃耗性能。具备存在闭阀延迟时间Toff的燃料喷射阀(10)的内燃机(3)的控制装置(1)具备ECU2。ECU2在燃料喷射控制和点火正时控制中执行初始值用控制(步骤61,81)，以使得初始值学习条件成立，在初始值用控制的执行中，当初始值学习条件成立时，计算出闭阀延迟时间的初始值Toff_ini(步骤4～7)，在执行通常时控制时，使用闭阀延迟时间的初始值Toff_ini来计算燃料喷射阀(10)的开阀时间Ti(步骤67)，在执行通常时控制时，控制燃料喷射阀(10)，以使其按开阀时间Ti打开(步骤70)。
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公开(公告)号：CN107035554A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710002014.0
申请日：2017-01-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D29/06
Abstract: 提供一种内燃机的控制装置：在增压运转中进行加速变速时，能够使增压压力迅速下降，由此能够提高燃烧效率，此外能够在加速变速后使增压压力迅速上升，由此能提高加速响应性。该内燃机的控制装置具备第1及第2扭矩抑制单元，当在增压运转中进行自动变速器(4)的加速变速时，第1及第2扭矩抑制单元用于执行使内燃机(3)的扭矩减小的扭矩下降控制，第1扭矩抑制单元(2)具有点火正时延缓控制单元和节气门关闭方向控制单元中的至少一方，所述点火正时延缓控制单元向滞后方向控制点火正时，所述节气门关闭方向控制单元向关闭方向控制节气门(13)的开度，第2扭矩抑制单元具有再生器件(11d)，该再生器件(11d)与增压器(11)的压缩机(11a)或涡轮(11b)联结，对联结的压缩机(11a)或涡轮(11b)的旋转能量进行再生。
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公开(公告)号：CN101568715A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200880001352.1
申请日：2008-04-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D41/10 , F02D11/105 , F02D41/1498 , F02D2041/141 , F02D2250/21
Abstract: 本发明提供对驱动车辆的内燃机的输出转矩进行控制的内燃机的控制装置。在该装置中，检测内燃机的要求转矩急剧变化的情况，从检测到该要求转矩急剧变化的时刻开始，在与所述车辆的驱动系统的共振周期大致相等的校正期间生成前馈校正量。利用所述前馈校正量来校正所述内燃机的输出转矩控制量。对要求转矩的变化量进行累计，从而计算转矩变化量累计值，根据该转矩变化量累计值来生成所述前馈校正量。
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公开(公告)号：CN113464295B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110328617.6
申请日：2021-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射控制装置，具备喷射控制部(305)，其以在从由曲轴转角决定部(309)决定的第一曲轴转角所对应的第一时刻起将燃料喷射由喷射时间计算部(307)计算出的目标喷射时间的喷射开始优先模式或者从自曲轴转角决定部(309)所决定的所述第二曲轴转角起逆推与由喷射时间计算部计算出的目标喷射时间相对应的曲轴转角范围的量而得到的曲轴转角所对应的第二时刻起将燃料喷射目标喷射时间的喷射结束优先模式下喷射燃料的方式控制燃料喷射部(12)，喷射控制部在从进气行程开始到压缩行程结束的范围内多次喷射燃料时，以在喷射开始优先模式下实施初次喷射、在喷射结束优先模式下实施最后一次喷射的方式，控制燃料喷射部。
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公开(公告)号：CN113464298B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110336225.4
申请日：2021-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置，具备判定排气催化剂装置(13)的暖机运转是否结束了的催化剂暖机判定部(303B)、取得缸(102)的内部的温度信息的温度信息取得部(302)、当判定为暖机运转结束了时，根据由温度信息取得部(302)取得的温度信息将喷射方式切换为第1喷射方式和第2喷射方式中的任一种的喷射方式切换部(301)以及以根据由喷射方式切换部(301)切换成的喷射方式喷射燃料的方式对燃料喷射部(12)进行控制的喷射控制部(305)。
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公开(公告)号：CN113464304B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110328612.3
申请日：2021-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D45/00
Abstract: 本发明提供一种取得内燃机(1)的燃烧室(105)的温度的内燃机的温度取得装置(50)，具备：进气量取得部(34)，其取得内燃机(1)的吸入空气量；累计量计算部(502)，其基于由进气量取得部(34)取得的吸入空气量，计算吸入空气量的累计量；以及温度取得部(501)，其基于由累计量计算部(502)计算出的累计量，取得内燃机(1)的温度。
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公开(公告)号：CN113464296B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110328630.1
申请日：2021-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射控制装置，具备：喷射控制部(305)，其以在从第一曲轴转角所对应的第一时刻起将燃料喷射目标喷射时间的喷射开始优先模式或者从自第二曲轴转角起逆推与由喷射时间计算部(307)计算出的目标喷射时间相对应的曲轴转角范围的量而得到的曲轴转角所对应的第二时刻起将燃料喷射目标喷射时间的喷射结束优先模式下喷射燃料的方式控制燃料喷射部(12)；和喷射模式切换部(301)，其从表示喷射次数和喷射时期的特性互不相同的多个喷射模式中，根据所述内燃机(1)的运转状态切换喷射模式。喷射控制部根据由喷射模式切换部切换成的喷射模式以在喷射开始优先模式或喷射结束优先模式下喷射燃料的方式控制燃料喷射部。
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公开(公告)号：CN113464299B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110336227.3
申请日：2021-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置，具备喷射方式切换部(301)，其在于包括进气行程和压缩行程的范围内喷射燃料的第1喷射方式和于包括进气行程和压缩行程的范围内且以压缩行程中的喷射次数比第1喷射方式增加的方式喷射燃料的第2喷射方式之间切换喷射模式；和判定部(303D)，其基于点火正时判定是否需要切换喷射方式。
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公开(公告)号：CN113464301A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110336234.3
申请日：2021-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置，具备以在从进气行程开始至压缩行程结束的范围内空开规定时间间隔(Δta)多次喷射燃料的方式对燃料喷射部(12)进行控制的喷射控制部(305)。喷射控制部(305)具有设定规定时间间隔(Δta)的间隔设定部(305B)，间隔设定部(305B)以到从燃料喷射部(12)喷射出的燃料的喷雾顶端的喷雾长度(L)比在范围内进行单发喷射时的喷雾长度(L1)缩短规定比例(50％)以上的方式设定规定时间间隔(Δta)。
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公开(公告)号：CN113464296A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110328630.1
申请日：2021-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射控制装置，具备：喷射控制部(305)，其以在从第一曲轴转角所对应的第一时刻起将燃料喷射目标喷射时间的喷射开始优先模式或者从自第二曲轴转角起逆推与由喷射时间计算部(307)计算出的目标喷射时间相对应的曲轴转角范围的量而得到的曲轴转角所对应的第二时刻起将燃料喷射目标喷射时间的喷射结束优先模式下喷射燃料的方式控制燃料喷射部(12)；和喷射模式切换部(301)，其从表示喷射次数和喷射时期的特性互不相同的多个喷射模式中，根据所述内燃机(1)的运转状态切换喷射模式。喷射控制部根据由喷射模式切换部切换成的喷射模式以在喷射开始优先模式或喷射结束优先模式下喷射燃料的方式控制燃料喷射部。
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