公开(公告)号：CN1442927A

公开(公告)日：2003-09-17

申请号：CN03107493.6

申请日：1998-10-05

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 高津克己 ,  木村忠雄 ,  中西利明 ,  丸川修平 ,  乾究 ,  渡边功 ,  金丸邦郎

IPC: H01M10/42 ,  H01M10/50 ,  H01M10/48 ,  H01M2/10 ,  H01M2/20

CPC classification number: H02J7/0031 ,  B60L3/0046 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1877 ,  B60L11/1879 ,  H01M2/1016 ,  H01M2/105 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/1083 ,  H01M2/20 ,  H01M10/44 ,  H01M10/46 ,  H01M10/482 ,  H01M10/486 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63 ,  H01M10/643 ,  H01M10/652 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6565 ,  H01M10/6566 ,  H01M2200/10 ,  H01M2200/106 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 一种电池电源装置，设有：将作为蓄电池的多个单电池(7)串联形成的多个电池模块(9)串联后容纳的电池组件(8)、对该电池组件(8)进行强制风冷以将电池模块(9)保持在恰当温度的送风机(5)、根据测量电压、电流、温度的传感器等的检测数据而控制送风机(5)同时将检测数据及SOC的数据向外部输出的电池ECU(2)、装有异常时将充放电电路切断的继电器(86)和防冲击电流用电阻(88)及电流传感器(87)等的充放电电路单元(3)，可以维持在无过充电或过放电的恰当工作状态。

公开(公告)号：CN1319916A

公开(公告)日：2001-10-31

申请号：CN01112228.5

申请日：2001-03-30

Applicant: 松下电器产业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 乾究 ,  江藤丰彦

IPC: H01M10/50

CPC classification number: H01M2/1072 ,  H01M2/1061 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/651 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6566

Abstract: 提供一种即使在考虑到电池模块之间的间隙偏差也可把电池组内的电池温度偏差抑制在允许温度范围内的流体冷却式电池组系统。多个电池模块3的每一个在至少沿相互连接方向的表面上具有多个凸部31和凹部32,当对向的凸部接触连接时,形成冷媒流过的冷媒通路5。将冷媒通路的预定宽度设定成,当冷媒流过这些冷媒通路时,电池模块之间的冷媒通路的预定宽度的制造偏差所造成的电池模块的预定温度偏差处于允许的规定范围之内。

公开(公告)号：CN1315062A

公开(公告)日：2001-09-26

申请号：CN99810150.8

申请日：1999-09-03

Applicant: 松下电器产业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 乾究 ,  关森俊幸 ,  江藤丰彦

IPC: H01M10/50

CPC classification number: H01M2/0267 ,  H01M2/0225 ,  H01M2/0275 ,  H01M2/105 ,  H01M6/42 ,  H01M10/4207 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/651 ,  H01M10/652 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/658

Abstract: 将多个单体电池(7)作串联连接,形成圆柱形状的电池组件(9),将电池组件(9)纵横并列配置于电池盒(10)内,从电池盒(10)的下方送风,冷却各个电池组件(9)。对位于送风方向上游侧的电池组件(9)包覆以薄膜筒(2),藉此,对所述电池组件温度低于其他电池组件(9)温度的状态进行抑制,使各电池组件温度均匀。设定薄膜筒(2)的直径,使得越是位于上游侧的电池组件(9),其上包覆的薄膜筒直径越大,进一步提高温度的均匀化。