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公开(公告)号：CN106241562B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201610272637.5
申请日：2016-04-28
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 一种电梯及电梯的气压控制方法，能提高对气压进行控制的效果。电梯(1)包括乘座轿厢(120)、排气用送风部(4)、吸气用送风部(5)以及控制部。排气用送风部(4)具有通过驱动而旋转的风扇，当驱动风扇朝正向旋转时，将乘座轿厢(120)中的空气排出至外部。吸气用送风部(5)具有通过驱动而旋转的风扇，当驱动风扇朝正向旋转时，将空气从外部吸入至乘座轿厢(120)中。控制部在使排气用送风部(4)及吸气用送风部(5)中的一方动作时，使排气用送风部(4)及吸气用送风部(5)中剩余的另一方动作。
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公开(公告)号：CN106006328B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201610076415.6
申请日：2016-02-03
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B13/30
Abstract: 本发明的电梯装置包括：彼此在相反方向上动作而开关轿厢出入口的、在闭门位置时闭门侧端面彼此相对配置的轿厢门(1a、1b)；引导轿厢门(1a、1b)的移动的轿厢地坎(2)；遍及轿厢门(1a、1b)的闭门侧端部的高度方向整体而延伸的门挡橡胶(3a、3b)；和遍及轿厢门(1a、1b)的下部的宽度方向整体而延伸的门下部气密件(5a、5b)，该电梯装置具有门挡下部气密件(7a、7b)，其一部分与门挡橡胶(3a、3b)的下端部抵接，且另一部分与门下部气密件(5a、5b)的侧部抵接，在轿厢门(1a、1b)关闭时，封闭门挡橡胶(3a、3b)下方的各个门下部气密件(5a、5b)的闭门侧端部间的间隙。
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公开(公告)号：CN105460750B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510468274.8
申请日：2015-08-03
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02 , G10K11/178
Abstract: 本发明提供电梯装置以及轿厢内噪音降低方法。本发明的课题在于，简便且廉价地提供通过抑制在电梯轿厢内产生的声驻波来有效且稳定地降低轿厢内噪音的方法以及实现其的结构。在将从由地板面、天花板面、前面、背面以及左右两侧面这6面构成的轿厢(20)的内侧仰视的天花板面的形状看作大致四边形时，在该四边形的4个顶点部设置开口部(32a)，并且在开口部(32a)的从轿厢(20)内侧观察的里侧设置空腔部(32)，对空腔部(32)的内部输出控制用2阶声波，从而分别从设置在天花板面的4个顶点的开口部(32a)对轿厢(20)内辐射控制用2阶声波。
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公开(公告)号：CN106865390A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201510919170.4
申请日：2015-12-11
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明涉及一种具有轿厢的电梯，该轿厢的轿壁由复数个壁板依次连接而构成。壁板的侧端部具有开口朝向轿厢内部的匚形槽，或者具有向轿厢的外侧曲折、包含有与壁板的主平面相垂直的垂直部的外曲部。一个壁板的匚形槽的外槽壁与另一个壁板的外曲部的垂直部相重叠，通过从所述外槽壁一侧插入的螺栓与固定在所述垂直部一侧的螺母相配合，可以使该两个壁板连接到一起，形成平面轿壁。一个所述壁板的所述匚形槽的外槽壁与另一个所述壁板的所述主平面相重叠，通过从所述外槽壁一侧插入的螺栓与固定在所述主平面一侧的螺母相配合，可以使该两个所述壁板连接到一起，形成所述轿壁的壁角。据此，可以站在轿厢的内侧完成壁板的连接。
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公开(公告)号：CN105460756A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510479271.4
申请日：2015-08-03
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯轿厢门气密装置，其堵塞间隙，即便通过气压控制使电梯轿厢内外产生气压差而将门向轿厢内外任一侧推出，也能够维持气密性。该电梯轿厢门气密装置具备：能够旋转的气密机构主体(26)；压入气密构件(27)；施力机构(34)；气密板(28)；沿与旋转轴(25)垂直的方向延伸的杆(30)；卡合滚子(31)；以及在门(12)上设置的倾斜凸轮(32)，当卡合滚子与倾斜凸轮卡合时，气密机构主体以旋转轴为中心旋转而使压入气密构件与门接触，压入气密构件距旋转轴的距离大于卡合滚子距旋转轴的距离，在电梯轿厢内的压力高于电梯轿厢外的压力时，卡合滚子与倾斜凸轮接触而被施加的力的朝向为与由轿厢内气压按压门的方向相同的方向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104828670A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510060958.4
申请日：2015-02-05
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/00
CPC classification number: B66B7/00
Abstract: 本发明提供一种电梯，其能够在不增加零部件数量的情况下对发热部进行冷却。电梯(1)具有电梯轿厢(120)、中空的罩(121)、发热部(2)以及气压控制机构(3)。气压控制机构(3)设置在罩(121)中，通过吸引电梯轿厢(120)内的空气来控制电梯轿厢内(120)的气压，并将所吸引的空气吹向发热部(2)。
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公开(公告)号：CN119343309A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202280096727.7
申请日：2022-06-23
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/22
Abstract: 本发明公开了一种能够提高通过具备磁铁部的操作机构进行动作的紧急停止装置的可靠性的电梯装置。该本发明的电梯装置具备：电梯轿厢（3）；以及紧急停止系统，其具有设置于电梯轿厢的紧急停止装置（20）及使紧急停止装置动作的操作机构（30），电梯轿厢一边被导轨（5A、5B）引导一边进行升降，其中，操作机构具有：操作杆，其与紧急停止装置所具备的制动件连接；以及磁铁部，其设置于操作杆，操作机构在使紧急停止装置动作时，使磁铁部吸附于导轨，紧急停止系统具有永磁铁部（51），永磁铁部的磁极部在升降通道内露出。
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公开(公告)号：CN119072445A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202280095560.2
申请日：2022-05-26
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 公开了能容易地检查使用非接触传感器检测轿厢的速度的调速器系统的动作的电梯用调速器系统的检查装置。该电梯用调速器系统的检查装置检查调速器系统的动作，其中，该调速器系统具备：非接触传感器（2），其设于轿厢；和安全控制装置（100），其具有基于非接触传感器的传感器信号检测轿厢的速度并输出检测速度信号的速度检测部（101），若基于检测速度信号判定了轿厢的超速状态，就使紧急停止装置动作，该电梯用调速器系统的检查装置具备：模拟速度生成部（102），其生成模拟检测速度信号的模拟速度信号，在检查时，安全控制装置基于模拟速度信号来判定轿厢的超速状态。
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公开(公告)号：CN118043277A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202180102813.X
申请日：2021-10-07
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 公开了能提升电气设备部的维修性的紧急停止装置用电动工作器的动作确认装置。该紧急停止装置用电动工作器的动作确认装置确认电动工作器的动作，该电动工作器是使驱动电梯用紧急停止装置的驱动机构工作的电动工作器(10)，具备：与驱动机构机械连接的可动件(34a、34b、34c)；与可动件对置的电磁铁(35a、35b)；和将电动机(37)的旋转变换为电磁铁的直线的移动的机构部(36、41)，该紧急停止装置用电动工作器的动作确认装置具备：检测可动件的位置的位置检测器(109)；和基于来自位置检测器的位置检测信号来检测电动机的故障的控制器(7)，控制器在电动工作器的待机时指令电动机的旋转，接下来，基于位置检测信号来检测电动机的故障。
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公开(公告)号：CN117940361A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202180102279.2
申请日：2021-09-27
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明公开了一种电梯装置，该电梯装置具备能够减少占有空间、适于省空间化的电动的紧急停止装置。该电梯装置具备：电梯轿厢(1)；紧急停止装置(2)，其设置于电梯轿厢；驱动机构(12～17)，其设置于电梯轿厢，使紧急停止装置动作；以及电动工作器(10)，其使驱动机构工作，驱动机构具有驱动棒(12)，该驱动棒与紧急停止装置连接，使紧急停止装置动作，驱动棒具有扭转弹簧部(13)，当电动工作器动作时，驱动棒通过扭转弹簧部的作用力而旋转，通过驱动棒旋转使紧急停止装置动作。
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