公开(公告)号：CN111264013A

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201880069394.2

申请日：2018-10-18

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 木口拓也 ,  山口宜久 ,  间崎耕司 ,  高桥将也 ,  瀧田晋平

IPC: H02J7/00 ,  B60L3/00 ,  H01M10/44 ,  H02H7/18 ,  H02J7/02

Abstract: 作为“分别包括一个以上的蓄电单元的多个蓄电模块”的电池(BT1、BT2)能够连接到充电器(10、20)或负载(80)中的至少一方。继电器(RY1-RY9)能够将电池(BT1、BT2)的连接状态切换为串联和并联。控制电路(45)对供电池连接的充电器(10、20)或负载(80)中的至少一方、以及继电器(RY1-RY9)进行控制。控制电路(45)在电池(BT1、BT2)的并联切换之前，实施电压均衡化处理，使得电池(BT1、BT2)之间的电位差在规定的阈值以下，在所述电压均衡化处理中，在一个以上的电池与充电器(10、20)或负载(80)中的至少一方之间进行充放电。

公开(公告)号：CN119404411A

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202380048350.2

申请日：2023-06-02

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 高桥将也 ,  中屋敷侑生 ,  柴沼满 ,  山口宜久

IPC: H02J50/12 ,  B60L5/00 ,  B60L50/53 ,  B60L53/12 ,  B60M7/00 ,  H02M7/06 ,  H02M7/21

Abstract: 第一电源部(41)将使用磁场耦合从外部以非接触的方式受电的受电线圈(31)所接收的交流电力整流并转换为直流，并且作为在负载装置(45)中使用的主要电力进行供给。第二电源部(42)连接到该第一电源部的前级，并且以直流输出用于第一电源部的控制的电力。由此，在负载装置接收到电力时的电路结构中，能够稳定地确保控制用的电源。

公开(公告)号：CN117397145A

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202280038443.2

申请日：2022-03-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 柴沼满 ,  高桥英介 ,  高桥将也 ,  山口宜久 ,  加藤和行

IPC: H02J50/40

Abstract: 一种非接触供电系统(100)，以非接触的方式向包括受电单元(280)的移动体(200)供电，包括：交流电力供给部(20)；多个送电单元(80)，其配设于移动体的移动范围的至少一部分，并且具有送电线圈(81)，接受来自交流电力供给部的电力的供给并在谐振状态下经由上述送电线圈向受电单元进行供电；以及切换控制部，其在作为送电单元中的一个的第一送电单元(80a)的第一送电线圈(81a)中产生的磁通的大小为预先确定的阈值以上的情况下，将第一送电单元的状态切换为谐振状态，并且在比阈值小的情况下，切换为非谐振状态，阈值被设定为超过由于第一送电线圈和第一送电线圈相邻的第二送电线圈(81b)的耦合而在第一送电线圈中产生的磁通的大小。

公开(公告)号：CN116848752A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202280015873.2

申请日：2022-02-01

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 高桥将也 ,  柴沼满 ,  加藤和行 ,  中屋敷侑生 ,  高桥英介 ,  山口宜久

IPC: H02J50/90

Abstract: 送电装置(100)的初级侧谐振电路(110)具有阻抗可变元件，上述阻抗可变元件在停止供电时增大初级侧谐振电路(110)的输入阻抗，以使预先设定的待机电流作为流过初级侧线圈(112)的电流。受电装置(200)具有对通过在初级侧谐振电路(110)的初级侧线圈(112)中流过待机电流而产生的磁通进行放大的磁通放大电路(220)。送电装置(100)具有对由磁通放大电路(220)放大的磁通产生的初级侧线圈(112)的电压的变化、初级侧线圈(112)的电流的变化或初级侧线圈(112)附近的磁场的变化进行检测的初级侧检测电路(120)。

公开(公告)号：CN115917922A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202180040986.3

申请日：2021-05-28

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 柴沼满 ,  高桥将也 ,  高桥英介 ,  山口宜久

IPC: H02J50/40 ,  H02J7/00 ,  B60L53/122 ,  H02J50/90 ,  B60M7/00 ,  B60L5/00 ,  H02J50/12

Abstract: 用于非接触供电系统(100)的线圈单元(40U)包括：多个线圈，上述多个线圈具有第一线圈(40(x))和第二线圈(40(x+1))，上述第二线圈在预定方向上与上述第一线圈相邻；以及磁通降低结构(MRS)，在上述磁通降低结构中，在使用上述第一线圈传输上述电力时，降低上述第一线圈在上述第二线圈中产生感应电压或感应电流的磁通(B40)。

公开(公告)号：CN114269592A

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202080053777.8

申请日：2020-07-07

Applicant: 株式会社电装 ,  国立大学法人东京大学

Inventor： 角谷勇人 ,  高桥英介 ,  山口宜久 ,  高桥将也 ,  藤本博志 ,  清水修

IPC: B60L53/12 ,  B60L53/38 ,  B60L50/53 ,  B60C19/00 ,  H02J50/12 ,  H02J50/50 ,  H02J7/00

Abstract: 行驶中供电系统(500)包括：送电线圈(40)，其设置于道路(105)；送电电路(30)，其将电力供给至所述送电线圈；受电线圈(240)，其设置于车辆(202)；受电电路(230)，其与所述受电线圈连接；以及中继电路(70)，其在所述送电线圈与所述受电线圈之间非接触地传送电力。

公开(公告)号：CN114175442A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202080053830.4

申请日：2020-07-17

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 角谷勇人 ,  高桥英介 ,  山口宜久 ,  高桥将也

IPC: H02J7/00 ,  B60L50/53 ,  B60M7/00 ,  B60L53/122 ,  H02J50/12 ,  H02J50/50 ,  B60L5/00

Abstract: 行驶中供电系统(500)包括：送电线圈(40)，其设置于道路(105)；送电电路(30)，其向所述送电线圈供给电力；受电线圈(240f、240r)，其设置于车辆(202)；受电电路(230)，其与所述受电线圈连接；以及中继电路(70)，其设置于所述车辆的轮胎，且至少包括串联连接的两个中继线圈，通过两个所述中继线圈中的一方的中继线圈(71a1)与所述送电线圈相对，另一方的中继线圈(71a2)与所述受电线圈相对，从而对从所述送电线圈向所述受电线圈的电力的传送进行中继，所述中继电路的谐振频率是以施加于所述送电线圈的交流电压的施加频率为中心的一定范围内的频率。

公开(公告)号：CN112313857A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201980043091.8

申请日：2019-04-22

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 高桥英介 ,  山口宜久 ,  间崎耕司 ,  瀧田晋平 ,  角谷勇人 ,  金崎正树 ,  木口拓也 ,  宇田和弘 ,  柴沼满 ,  大林和良 ,  藤川知之 ,  高桥将也 ,  中屋敷侑生

IPC: H02J50/40 ,  B60L5/00 ,  B60M7/00 ,  H01F38/14 ,  H02J7/00 ,  H02J50/12

Abstract: 行驶中非接触供电系统使用沿着道路的行驶方向设置的多个初级线圈(112)和装设于车辆(200)的次级线圈(212)，在车辆行驶期间向车辆供电。初级线圈(112)和次级线圈(212)中的一方为单相线圈，另一方为多相线圈。