公开(公告)号：CN118130018A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410546470.1

申请日：2024-05-06

Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 ,  江西省交通设计研究院有限责任公司 ,  江西省交通工程集团有限公司

Inventor： 裴辉腾 ,  殷妮芳 ,  李新茂 ,  吴廷盈 ,  刘杨青 ,  余小晴 ,  吴飞 ,  陈伟伟 ,  淦洪 ,  余少华 ,  詹刚毅 ,  陶敬林 ,  张青 ,  曾明辉 ,  付凯敏 ,  吴婷婷 ,  杨美群 ,  李永固 ,  谭志成 ,  汪之武 ,  张星宇 ,  苗守举 ,  谢群 ,  陈晔 ,  陈婷 ,  叶海新 ,  齐天 ,  罗淑刚 ,  何超发 ,  许阳富 ,  魏海涛 ,  裘威 ,  方艳 ,  黄佰生 ,  徐洲 ,  李国庆 ,  李道才 ,  赖勤慧

IPC: G01M5/00

Abstract: 本发明涉及一种用于钢混组合梁的承载力测试装置，尤其涉及一种建筑材料测试领域。本发明提供一种能够模拟温差变化并对钢混组合梁承载力进行检测的用于钢混组合梁的承载力测试装置。一种用于钢混组合梁的承载力测试装置，包括有固定架，所述固定架固接有机箱，所述固定架固接有液压缸，所述液压缸的液压杆处固接有用于对钢混组合梁施加压力的挤压头，所述测量架位于对称分布的所述承载板之间。本发明通过设置通过无杆气缸带动冷凝管与加热丝移动，来实现模拟外界的环境，实现了对钢混组合梁在极端温差条件下的真实模拟，提高了试验数据的准确性与可靠性，有助于深入理解并预测极端温差对钢混组合梁承载力的影响。

公开(公告)号：CN118114072A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202410540408.1

申请日：2024-04-30

Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 ,  江西省交通设计研究院有限责任公司 ,  江西省交通工程集团有限公司

Inventor： 裴辉腾 ,  李维徽 ,  陈伟伟 ,  李新茂 ,  殷妮芳 ,  余小晴 ,  吴飞 ,  淦洪 ,  余少华 ,  吴婷婷 ,  陶敬林 ,  张青 ,  曾明辉 ,  付凯敏 ,  杨美群 ,  李永固 ,  谭志成 ,  汪之武 ,  张星宇 ,  苗守举 ,  谢群 ,  陈晔 ,  陈婷 ,  叶海新 ,  齐天 ,  罗淑刚 ,  何超发 ,  许阳富 ,  魏海涛 ,  裘威 ,  方艳 ,  黄佰生 ,  徐洲 ,  李国庆 ,  李道才 ,  赖勤慧

IPC: G06F18/22 ,  G06F18/20 ,  G06Q50/08

Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的桥梁安全性评价方法及系统，属于桥梁安全监督预测领域，所述基于大数据的桥梁安全性评价方法包括以下步骤：获取前一个单位时间桥梁的各项安全数据；安全数据包括桥梁裂缝、桥梁承重、环境参数、桥梁索力、桥梁变形位移；获取当前桥梁的各项安全数据，和前一个单位时间桥梁的各项安全数据进行比较；获取实际桥梁单位时间内通过车辆信息，获取各项安全数据的单位时间平均通行损耗；与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过获取现有桥梁各项安全数据的单位时间平均通行损耗，预测之后的桥梁各项安全数据的单位时间平均通行损耗，来判断桥梁的安全性及剩余安全时限，便于规划桥梁周围的交通。

公开(公告)号：CN221569822U

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202323449348.2

申请日：2023-12-18

Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 郭勤 ,  余小晴 ,  熊洁 ,  曹林辉 ,  周予进 ,  蔡裕 ,  王宸 ,  余豪

IPC: F16L55/045 ,  F16L55/05 ,  F16L55/027

Abstract: 本实用新型涉及消防设备技术领域，具体涉及一种高速公路服务区综合楼消防管道连接装置，其包括主连接管，主连接管的一端与消防管道相连接，其另一端设置有缓冲腔，位于缓冲腔与消防管道的之间设置有流通腔，缓冲腔内滑动密封设置有缓冲板，缓冲板位于缓冲腔的左右侧存在缓冲间隙，缓冲间隙内设置有缓冲弹性件，缓冲弹性件的两端与缓冲板和缓冲腔的侧壁连接，缓冲板与缓冲管的一端端口相连接，缓冲管内转角处设置有导流块，缓冲管套设在副连接管内。通过设置在缓冲板和缓冲腔所形成缓冲间隙内的缓冲弹性和缓冲管拐角内设置的导流块的配合，减缓缓冲管拐角处冲击时所产生震动和冲击力，提高消防管道在工作时的稳定性。

公开(公告)号：CN221345312U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202323548579.9

申请日：2023-12-26

Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 余小晴 ,  曹林辉 ,  蔡裕 ,  余少华 ,  陈晔 ,  谢群 ,  王超 ,  刘玉华 ,  刘杨青 ,  敖迎阳 ,  裴辉腾 ,  何万平 ,  余炳兴 ,  袁永东 ,  胡火全 ,  龚志权 ,  王鹏 ,  廖海亮 ,  朱海涛 ,  苗守举 ,  吴婷婷

IPC: E01D21/00

Abstract: 本实用新型公开了一种钢混组合梁钢底模，包括混合钢底模，所述混合钢底模为双层结构，由夹缝钢底模和承载钢底模搭接组合而成，承载钢底模处于夹缝钢底模底部，夹缝钢底模和承载钢底模上均设有若干纵横交错的加劲肋；本实用新型通过夹缝钢底模和承载钢底模搭接组合而成的双层结构，进行钢混组合梁混凝土桥面板现浇施工，能够作为支模支撑现浇混凝土桥面板，并保证施工现场无需过多复杂焊接程序，有效减少施工时对钢梁产生较大的面外弯矩与焊接残留应力，且无需占用桥下空间施工，方便支线上跨桥的搭建；通过开孔可以使得现浇混凝土桥面板上的钢筋以此作为定位，方便混凝土桥面板钢筋骨架的施工。

公开(公告)号：CN221297579U

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202323298670.X

申请日：2023-12-05

Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司 ,  济通智能装备股份有限公司

Inventor： 余小晴 ,  伍大成 ,  陈晔 ,  曹林辉 ,  王剑明 ,  谢群 ,  蔡裕 ,  胡盟 ,  邹贻军 ,  邓宇 ,  高榕

IPC: E01D19/04 ,  G01L5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种测力支座，包括测力支座本体，测力支座本体包括由上至下依次设置的上座板、中间钢板、球冠衬板及下座板，球冠衬板顶面与中间钢板之间球面接触，球冠衬板底面与下座板顶面之间平面接触，所述上座板与中间钢板之间对称设置有两楔形块，两楔形块顶面与上座板底面为斜直面接触、与中间钢板顶面平面接触，两楔形块之间设有测力元件，两楔形块之间设有测力元件，测力元件一端与楔形块之间设有用于提高横向力传导的顶块。本实用新型能确保横向力能完全传递到测力元件上，确保测力元件的数据准确性，更有利于后期对桥梁的受力进行监测、分析。

公开(公告)号：CN217078400U

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202220434592.8

申请日：2022-03-01

Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 余小晴 ,  曹林辉 ,  胡盟 ,  蔡裕 ,  李雄 ,  敖迎阳 ,  胡斌 ,  王继成 ,  王俊 ,  余航

IPC: E01D19/06 ,  E01D19/12 ,  E01D22/00

Abstract: 本实用新型公开了一种兼具临时通车与永久使用功能的伸缩装置，包括两梳齿板、用于支撑梳齿板锚固件，梳齿板下沉于与第一槽区内与梁体顶面齐平的位置，梳齿板与锚固件连接，锚固件与预埋筋固定连接，第一槽区内注入填充物后形成临时通车使用的梳齿板伸缩装置，在铺装层上开设第二槽区，通过调节件抬升梳齿板至梳齿板顶面与铺装层顶面齐平的位置，向第二槽区内注入填充物后形成永久通车使用的梳齿板伸缩装置。本实用新型能有效确保未设铺装层的梁体上临时行车的安全性；沥青路面铺装后，通过对槽口区域进行加固、抬升梳齿板并浇筑，进行永久通车使用的梳齿板伸缩装置安装，实现正常通车，采用锚固套筒抬升梳齿板，结构简单实用，易操作。