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公开(公告)号：CN115627687A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211415060.0
申请日：2022-11-11
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 南昌大学
Abstract: 一种13米跨径无铰缝空心板结构和设计方法，包括边梁、中梁、钢筋混凝土桥面铺装层、双层钢筋网、顶板、腹板、底板、翼缘、4Φs15.2预应力钢束Ⅰ、3Φs15.2预应力钢束Ⅱ；所述的边梁与中梁、中梁与中梁之间通过钢筋混凝土桥面铺装层连接成为整体。设计中将其边梁、中梁和钢筋混凝土桥面铺装层均采用空间梁单元模拟，并通过有限元程序分析计算。本发明可以改善空心板桥整体结构受力，在新桥设计中可以有效降低桥梁病害隐患,减少运营期间的管养成本，并且提出了进行设计此类结构的内力分析方法。
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公开(公告)号：CN118996977A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411413068.2
申请日：2024-10-11
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高速公路扩建旧道路快速切除装置，包括：支撑台；安装辅板，安装辅板的外表面一侧与所述支撑台的外表面一侧固定连接，安装辅板的另一侧与外部驱动机械设备固定安装；切割破碎结构，切割破碎结构安装在所述支撑台的一侧；防护清理结构，本发明可以在切割破碎结构的作用下，可以两个切割结构之间的位置，进而可以对不同宽度的道路进行切割并处理，同时可以调整两个粉碎结构的距离，使其可以随着切割结构的位置变动进行变动，进而对切割后的大块路基进行破碎，进而可以在弧形护框和弧形护板的作用下，对切割刀片进行防护，在防护框的作用下，可以将粉碎后的碎物向后排出，避免影响设备前行。
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公开(公告)号：CN115217014B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210781570.3
申请日：2022-07-04
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种道路铺设废料沥青分离回收装置，包括分离仓，分离仓两侧的两端皆设有支撑杆，同侧一组支撑杆远离分离仓一侧的底部设有第一放置板，第一放置板的顶部设有碎渣收集仓，同侧两组支撑杆相靠近一侧的底部皆设有第二放置板；本发明通过热风机的工作可将热风通过连接管吹入至排气管的内部，以便实现与沥青的加热工作，同时通过排气管的材质设计还可对热风部分热量进行吸附，以实现排气管与沥青表面直接接触的加热工作，而后通过伺服电机可带动内螺纹套管及其以上部件进行转动，使得内螺纹套管通过分料网板带动其表面沥青进行转动，可实现对沥青的搅拌工作，以提高沥青加热效率，降低操作人员等待时间。
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公开(公告)号：CN115217014A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210781570.3
申请日：2022-07-04
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种道路铺设废料沥青分离回收装置，包括分离仓，分离仓两侧的两端皆设有支撑杆，同侧一组支撑杆远离分离仓一侧的底部设有第一放置板，第一放置板的顶部设有碎渣收集仓，同侧两组支撑杆相靠近一侧的底部皆设有第二放置板；本发明通过热风机的工作可将热风通过连接管吹入至排气管的内部，以便实现与沥青的加热工作，同时通过排气管的材质设计还可对热风部分热量进行吸附，以实现排气管与沥青表面直接接触的加热工作，而后通过伺服电机可带动内螺纹套管及其以上部件进行转动，使得内螺纹套管通过分料网板带动其表面沥青进行转动，可实现对沥青的搅拌工作，以提高沥青加热效率，降低操作人员等待时间。
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公开(公告)号：CN119647707A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411430276.3
申请日：2024-10-14
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06Q10/047 , G06N3/006
Abstract: 本发明提供一种无人机群多区域覆盖路径规划方法及设备，涉及无人机的覆盖路径规划技术领域，包括：S1：基于无人机群多区域覆盖任务构建问题模型，问题模型包括：环境模型、多目标成本函数和约束条件；S2：以优化问题模型的多目标成本函数为目标进行全覆盖路径规划，计算获得无人机群的最优路径。本发明基于环境模型、多目标成本函数和约束条件构建了无人机群多区域覆盖任务的问题模型，考虑到了任务过程中无人机数量、总路径距离和无人机协作效率三个目标的优先级和机群协作约束，优化问题模型时同时优化三个目标，最终形成满足任务需求的建模效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119068268B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411562370.4
申请日：2024-11-05
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了基于图像识别技术的道路病害智能识别方法及系统，该方法包括：捕捉道路图像，对道路图像进行预处理，从预处理后的道路图像中提取边缘特征、纹理特征和直线特征，对提取的边缘特征、纹理特征和直线特征进行分类训练，识别道路图像中不同类型的道路病害，并定位道路病害区域，从定位道路病害区域的不同视角道路图像中生成三维点云数据，从三维点云数据中重建道路表面图像，评估重建道路表面图像的道路病害严重程度，并对道路病害严重程度进行预测，获得道路表面图像预测病害识别结果，将道路表面图像预测病害识别结果生成为检测报告，并存储。本发明利用图像识别技术能够自动化处理大量的道路图像数据，快速识别病害区域。
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公开(公告)号：CN119091291A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411041182.7
申请日：2024-07-31
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种用于空中作业的安全绳佩戴检测方法及设备，涉及目标检测领域，包括：S1：获取空中作业区域内工作人员佩戴安全绳的图像集合，将图像集合进行预处理，获得预处理后的图像集合；S2：构建改进深度学习网络，通过预处理后的图像集合对改进深度学习网络进行训练，获得训练好的改进深度学习网络；S3：将空中作业区域的待检测图像输入训练好的改进深度学习网络，进行空中作业的安全判断。本发明提供一种改进深度学习网络用于安全绳的目标检测，将初始深度学习网络的Backbone部分替换为MobileViT网络，并在初始深度学习网络中引入LSKblock模块。
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公开(公告)号：CN119107590A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411021614.8
申请日：2024-07-29
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06V20/52 , G06V10/25 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06V10/766
Abstract: 本申请提供了一种复杂施工环境的安全设备实时高精度监测方法及系统，涉及目标检测技术领域，方法包括：获取工地施工图片并进行预处理；基于幅值参数、自适应缩小变形卷积层和自适应放大变形卷积层，构建工地安全检测模型；通过预处理后的工地施工图片，训练工地安全检测模型；获取待检测工地现场作业图片，通过训练后的工地安全检测模型，得到不同尺度的特征图；通过ARoI池化方法，对不同尺度的特征图进行采样；将经过ARoI池化后的不同尺度的特征图，分别输入至工地安全检测模型的解耦头中进行识别，实现安全工作设备的实时监测。通过改进后的工地安全检测模型，实现复杂施工环境的安全设备的高精度实时检测。
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公开(公告)号：CN119068268A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411562370.4
申请日：2024-11-05
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了基于图像识别技术的道路病害智能识别方法及系统，该方法包括：捕捉道路图像，对道路图像进行预处理，从预处理后的道路图像中提取边缘特征、纹理特征和直线特征，对提取的边缘特征、纹理特征和直线特征进行分类训练，识别道路图像中不同类型的道路病害，并定位道路病害区域，从定位道路病害区域的不同视角道路图像中生成三维点云数据，从三维点云数据中重建道路表面图像，评估重建道路表面图像的道路病害严重程度，并对道路病害严重程度进行预测，获得道路表面图像预测病害识别结果，将道路表面图像预测病害识别结果生成为检测报告，并存储。本发明利用图像识别技术能够自动化处理大量的道路图像数据，快速识别病害区域。
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公开(公告)号：CN114561868A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210196710.0
申请日：2022-03-01
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种临时、永久通车使用的梳齿板伸缩装置的施工工艺，包括以下步骤：S1：在未铺设铺装层的梁体上开设低于梁体顶面的第一槽区，将梳齿板下沉至第一槽区内与梁体顶面齐平的位置，注入填充物后形成临时通车使用的梳齿板伸缩装置；S2：临时通车任务完成后，用临时盖板20替换掉临时通车的梳齿板，临时盖板20顶面与梁体顶面齐平，且两端不与梁体接触；S2：在临时盖板20、梁体顶面铺装层上开设第二槽区，调节件抬升梳齿板至梳齿板顶面与铺装层顶面齐平的位置，注入填充物后形成永久通车使用的梳齿板伸缩装置。本发明采用两次施工完成，能有效确保临时行车的安全性；通过抬升梳齿板，进行第二次安装，实现正常通车，结构简单实用，易操作。
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