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公开(公告)号：CN108557003A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810324601.6
申请日：2018-04-12
Applicant: 河海大学常州校区
Abstract: 本发明公开了一种收集水面漂浮物的双体式无人船，无人船包括两个独立的船体，两个船体的后端通过一个垃圾装载舱连接，垃圾装载舱的前端处两个船体间隙处设置梯式传送带，梯式传送带通过销轴与两侧的船体连接，梯式传送带通过电机一驱动，梯式传送带后端通过设置电动缸控制梯式传送带的角度；两个船体的相向内侧均设置吸水口，吸水口通过设置在船体内的管路与船体内的离心泵的一端连接，离心泵的另一端与设置在连接船体后端的排水口连接，离心泵通过电机二驱动。本发明实现了垃圾收集与船体驱动的能量双重利用，提高了收集效率，并且不受河道水深制约，有较广的适用性。
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公开(公告)号：CN108454797A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810324449.1
申请日：2018-04-12
Applicant: 河海大学常州校区
Abstract: 本发明公开了一种收集水面漂浮物的双体式无人船，无人船包括两个独立的船体，两个船体的后端通过一个垃圾装载舱连接，垃圾装载舱的前端处两个船体间隙处设置打捞轮，打捞轮通过销轴与两侧的船体连接，打捞轮通过电机一驱动，两个船体的相向内侧均设置吸水口，吸水口通过设置在船体内的管路与船体内的离心泵的一端连接，离心泵的另一端与设置在连接船体后端的排水口连接，离心泵通过电机二驱动。本发明实现了垃圾收集与船体驱动的能量双重利用，提高了收集效率，并且不受河道水深制约，有较广的适用性。
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公开(公告)号：CN106499890A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611205954.1
申请日：2016-12-23
Applicant: 河海大学常州校区 , 江苏巨鑫石油钢管有限公司
IPC: F16L23/032 , F16L23/18
Abstract: 本发明公开了一种钢制管无缝连接机构及方法，机构包括法兰一、活动法兰、法兰二、O型圈、压紧螺栓以及连接螺栓；两个需要连接的钢管的连接端部设置台阶，台阶与法兰一的内孔间隙配合，法兰一的左部通过焊接方式固定在钢管一上，法兰二焊接在钢管二的管身上，活动法兰安装在法兰一和法兰二之间，法兰一、活动法兰以及法兰二通过一个连接螺栓固定，在连接螺栓对应的另一侧，法兰一和活动法兰依靠压紧螺栓连接；活动法兰靠近法兰一的内孔处设置一个倒角，倒角处放置O型圈，活动法兰压紧O型圈用于起到密封的作用。本机构能很好的清除管道间的间隙，使得连接处的过渡跟整根钢管无异，最大限度的保证管内的平整度，适合对管路要求较高的场合应用。
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公开(公告)号：CN103771235B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410043469.3
申请日：2014-01-29
Applicant: 河海大学常州校区 , 中交天津航道局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双驱动升降机构，其同时包含有机械动力驱动升降机构和液压动力驱动升降机构两套动力驱动升降机构，其两套动力驱动升降机构分别可以独立工作，也可以同时工作。本发明提供的一种双驱动升降机构，其中任何一套驱动升降机构发生故障，另外一套驱动升降机构马上可以进入主驱动状态，实现升降机构的连续工作。同时，在双驱动升降机构中，任意一套驱动升降机构为主驱动进行工作时，另外一套驱动升降机构将自动作为安全保护装置，对升降机构进行保护，提高了升降机构工作的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN103787180B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410044102.3
申请日：2014-01-29
Applicant: 中交天津航道局有限公司 , 河海大学常州校区
Abstract: 本发明公开了一种双驱动升降机构，其同时包含有机械动力驱动升降机构和液压动力驱动升降机构两套动力驱动升降机构，其两套动力驱动升降机构分别可以独立工作，也可以同时工作。本发明提供的一种双驱动升降机构，其中任何一套驱动升降机构发生故障，另外一套驱动升降机构马上可以进入主驱动状态，实现升降机构的连续工作。同时，在双驱动升降机构中，任意一套驱动升降机构为主驱动进行工作时，另外一套驱动升降机构将自动作为安全保护装置，对升降机构进行保护，提高了升降机构工作的可靠性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104196076A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410452117.3
申请日：2014-09-05
Applicant: 河海大学常州校区
Abstract: 本发明公开了一种绞吸式挖泥船用绞刀，包括绞刀轮毂、绞刀大环、刀臂、齿座和绞刀齿，绞刀轮毂和绞刀大环分别连接在若干个刀臂的两端，刀臂呈弧形延伸的板形，若干个齿座分布在刀臂的一侧，绞刀齿固定在齿座上，刀臂上焊有若干个防磨块，防磨块与齿座在刀臂上呈交替布置。本发明抗磨损、使用寿命长、且制造成本低。
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公开(公告)号：CN102926365B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210453279.X
申请日：2012-11-13
Applicant: 河海大学常州校区
IPC: E02B15/10
CPC classification number: Y02A20/204
Abstract: 本发明公开了一种清漂船的收集臂，包括上层收集臂、下层收集臂、上层收集臂控制油缸、下层收集臂控制油缸、旋转支撑轴和驱动马达，所述上层收集臂和下层收集臂均转动支撑在旋转支撑轴上，上层收集臂位于下层收集臂的上方，上层收集臂的长度大于下层收集臂的长度，上层收集臂控制油缸的一端与上层收集臂铰接，下层收集臂控制油缸的一端与下层收集臂铰接，驱动马达传动连接旋转支撑轴，所述旋转支撑轴由上轴和下轴轴向连接而成，驱动马达的输出轴、上轴和下轴依次连接，所述上层收集臂转动支撑在上轴上，所述下层收集臂转动支撑在下轴上。本发明能够快速有效地收拢近岸浅滩的漂浮物，且操作简单方便。
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公开(公告)号：CN103787180A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410044102.3
申请日：2014-01-29
Applicant: 中交天津航道局有限公司 , 河海大学常州校区
Abstract: 本发明公开了一种双驱动升降机构，其同时包含有机械动力驱动升降机构和液压动力驱动升降机构两套动力驱动升降机构，其两套动力驱动升降机构分别可以独立工作，也可以同时工作。本发明提供的一种双驱动升降机构，其中任何一套驱动升降机构发生故障，另外一套驱动升降机构马上可以进入主驱动状态，实现升降机构的连续工作。同时，在双驱动升降机构中，任意一套驱动升降机构为主驱动进行工作时，另外一套驱动升降机构将自动作为安全保护装置，对升降机构进行保护，提高了升降机构工作的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN101838978B
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201010171922.0
申请日：2010-05-14
Applicant: 河海大学常州校区
IPC: E02B15/04
Abstract: 本发明公开了一种用于清漂船的压榨装置，所述主动辊与电机传动连接，主动辊与从动辊并排布置，所述主动轴承座分别固定安装在左支架和右支架上；所述左支架和右支架上分别设有左安装滑槽和右安装滑槽，两个从动轴承座分别可移动地安装在左安装滑槽和右安装滑槽内；所述左支架上连接有左液压缸，左液压缸的活塞杆抵有左压缩弹簧，左压缩弹簧的另一端与一个从动轴承座相抵，右支架上连接有右液压缸，右液压缸的活塞杆抵有右压缩弹簧，右压缩弹簧的另一端与另一个从动轴承座相抵；所述主动辊和从动辊上均装有若干个滚齿，本发明可以把收集起来的漂浮物进行压缩，可以减少存储空间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN101830273A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010171900.4
申请日：2010-05-14
Applicant: 河海大学常州校区
Inventor： 倪福生 , 钱雪松 , 赵立娟 , 徐立群 , 郭卫 , 高敏 , 顾磊 , 蒋爽 , 钱丽娜 , 马亚生 , 纪秀林 , 李洪彬 , 唐亚鸣 , 李凌 , 奚文娜 , 刘娇 , 何坤金 , 周忠美
CPC classification number: Y02A20/204
Abstract: 本发明公开了一种清漂船，包括船体，船体的前端铰接有传输装置和摆动油缸，传输装置包括机架、传动辊和同步带，传动辊转动支撑在机架上，同步带与传动辊传动配合，机架与摆动油缸铰接；所述传输装置的机架上还固定连接有收集支架，收集支架上固定连接有电机，且转动连接有收集滚轮，电机传动连接收集滚轮，收集滚轮位于机架的前方；所述船体至少一侧安装有收集耙；所述传输装置尾端下方的船体上还装有压榨装置。本发明收集效率高、收集的垃圾体积小、重量轻。
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