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公开(公告)号：CN207449588U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201590001122.0
申请日：2015-11-25
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J1/17 , B60J5/04 , B60J5/06 , B60R16/02 , E05F15/689
CPC classification number: B60J5/0419 , B60J1/17 , B60J5/0412 , B60J5/0416 , E05F15/689 , E05Y2201/654 , E05Y2201/668 , E05Y2900/55
Abstract: 车门模块具备：基座，其安装于内侧面板的开口部；窗玻璃升降装置，其安装于上述基座，并具备窗玻璃用线缆、窗玻璃用卷筒、窗玻璃升降用马达以及至少一个带轮，所述窗玻璃用线缆牵引窗玻璃，所述窗玻璃用卷筒卷绕上述窗玻璃用线缆，所述窗玻璃升降用马达使上述窗玻璃用卷筒旋转，上述至少一个带轮引导上述窗玻璃用线缆；以及支承部，其设置于上述基座，支承上述带轮且支承于上述内侧面板的上述开口部的缘部。
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公开(公告)号：CN206844877U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201590001016.2
申请日：2015-11-24
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B79/08 , E05B15/04 , E05B55/005 , E05B77/265 , E05B81/30 , E05B81/50 , E05B83/40 , E05B85/02
Abstract: 在组装于车门的门闩装置中，以低成本实现用于确保打开杆的动作可靠性的构造。本实用新型的门闩装置包含由树脂材料构成且被插设于卡爪中沿规定方向呈轴状延伸的安装轴的筒状的盖帽、对卡爪从非限制位置向限制位置弹性施力的弹性弹簧部件、以及使弹性弹簧部件的一部分与盖帽卡合从而阻止盖帽从安装轴脱出的防脱机构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205908181U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201490001126.4
申请日：2014-10-23
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: E05F15/632
CPC classification number: E05F15/662 , B60J5/047 , E05B79/20 , E05B81/06 , E05B81/20 , E05B81/25 , E05B81/38 , E05B81/46 , E05B83/40 , E05D15/10 , E05F15/643 , E05F15/646 , E05Y2201/22 , E05Y2201/72 , E05Y2900/531 , F16H3/66 , F16H37/122 , F16H2200/2007 , F16H2200/2035
Abstract: 车辆用门开闭装置具备：传动齿轮，该传动齿轮构成为通过电机被旋转驱动；滑轮，该滑轮与所述传动齿轮同轴配置，并构成为通过伴随旋转使绳部件移动，从而使车门进行开闭动作；输出部件，该输出部件与所述传动齿轮同轴配置，并构成为伴随旋转使门锁成为保持所述车门的保持状态或者解除对所述车门的保持的解除状态；第一离合器，该第一离合器与所述传动齿轮同轴地收容于所述滑轮，并选择性地允许及阻断所述传动齿轮及所述滑轮间的旋转传递；以及第二离合器，该第二离合器与所述传动齿轮同轴地收容于该传动齿轮，并选择性地允许及阻断所述传动齿轮及所述输出部件间的旋转传递。
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公开(公告)号：CN207063742U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720716025.0
申请日：2017-06-20
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J5/04 , B60J5/00 , B60R16/0215 , E05B17/00 , E05B79/20 , E05B81/16 , E05B81/20 , E05B83/40
Abstract: 一种车辆开闭体操作装置，其包括：支撑构件，该支撑构件具有竖直壁部、保持凹槽和支撑侧锁定部，在该保持凹槽中插入有线缆并且该保持凹槽被形成在竖直壁部中以在竖直壁部的竖立方向被打开并且在一个方向平行，每一个保持凹槽在竖直壁部的板厚度方向连通，该支撑侧锁定部设置在相邻的保持凹槽之间；和盖，该盖具有轴部、臂部和盖侧锁定部，该轴部支撑在竖直壁部上以绕着在板厚度方向延伸的轴线可枢转，该臂部从轴部沿着竖直壁部延伸以覆盖多个保持凹槽的开口，和盖侧锁定部，该盖侧锁定部设置在臂部上并且利用支撑侧锁定部钩住。
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公开(公告)号：CN205713642U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201490001128.3
申请日：2014-10-20
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: E05F15/632 , B60J5/00 , E05B81/20 , E05B81/46
CPC classification number: E05F15/632 , E05B79/20 , E05B81/06 , E05B81/20 , E05B81/38 , E05B81/46 , E05B83/40 , E05B85/243 , E05B85/26 , E05F15/643 , E05F15/646 , E05Y2201/22 , E05Y2201/238 , E05Y2400/30 , E05Y2900/531
Abstract: 车辆用门开闭装置具有：后锁、与后锁配合的输出杆、机械性的第2离合器以及连动机构。后锁将滑动门保持在全闭状态或者半门状态。输出杆通过向一方向的旋转而使后锁进行动作，以使滑动门从半门状态成为全闭状态，输出杆通过向另一方向的旋转而使后锁进行动作，以使滑动门从全闭状态成为半门状态。第2离合器连接及切断电动机和输出杆之间的旋转传递。连动机构与位于从全闭状态到半门状态的范围的滑动门的状态连动，使第2离合器切换到连接状态，连动机构与位于比半门状态开放的范围的滑动门的状态连动，使第2离合器切换到断开状态。
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公开(公告)号：CN205531921U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201490000961.6
申请日：2014-03-07
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: E05F15/646
CPC classification number: E05F15/657 , B60J5/047 , E05F15/646 , E05F15/662 , E05Y2201/10 , E05Y2201/654 , E05Y2900/531
Abstract: 本实用新型提供一种车门开闭装置。车门开闭装置具备适合于使对形成于车身的门开口进行开闭的车门进行开闭动作的驱动部件。驱动部件具备：具有旋转轴的扁平马达；具有与旋转轴的轴线平行的轴线的输出轴；分别与旋转轴以及输出轴以能够一体旋转的方式连结，并以对旋转轴的旋转进行减速并传递至输出轴的方式相互啮合的第一齿轮以及第二齿轮；以及以一体旋转的方式固定于输出轴，并适合于与车门连接的输出部件。
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公开(公告)号：CN204511099U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520116980.1
申请日：2015-02-26
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B79/10 , E05B77/32 , E05B79/08 , E05B83/40 , Y10T74/20006
Abstract: 本实用新型提供容易组装的联锁杆。联锁杆(30)具备：第一杆(31)以及第二杆(32)，它们是能够相对转动地被连结的一对杆件；以及弹簧部件(33)，其通过在上述第一杆(31)以及第二杆(32)卡合两弹簧端部(33a、33b)来施加使该第一杆(31)以及第二杆(32)相互朝向相反的方向进行转动的推压。另外，在上述第一杆(31)及第二杆(32)分别设置有相互抵接能够对该第一杆(31)以及第二杆(32)的相对的转动位置进行保持的抵接部(35、36)。而且，弹簧部件(33)具有沿其转动轴(M1)的径向延伸的弹簧端部(33b)。而且，在第二杆(32)设置有供弹簧端部(33b)从周向抵接的卡合面(54s)。
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