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公开(公告)号：CN105720295A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510896616.6
申请日：2015-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M10/052 , H01M10/058
CPC classification number: H01M10/0585 , H01M2/1673 , H01M2/1686 , H01M4/366 , H01M4/5815 , H01M8/023 , H01M8/0289 , H01M10/052 , H01M10/4235 , H01M10/058 , H01M2220/20
Abstract: 具有改进电池性能的锂硫电池可包括碳层。需要高负载阳极增加能量密度，但是当测试高负载阳极的电池时，难以表达容量。当负载增加时，为留存电解质溶液以便提高电池性能，导电结构可被插入电池，因此不仅提供了电解质溶液留存而且提供了反应区域。
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公开(公告)号：CN116819363A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210962036.2
申请日：2022-08-11
IPC: G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/371 , G01R31/36 , G01C22/00
Abstract: 本发明涉及车辆的电池诊断装置及电池诊断方法。所述车辆的电池诊断装置包括通信装置和控制器，所述通信装置提供与多个车辆的通信接口；所述控制器从多个车辆收集车辆状态信息和电池状态信息；对多个车辆管理每个累计行驶里程的电池单元的最大电压差变化率；基于每个累计行驶里程的电池单元的最大电压差变化率来诊断设置于多个车辆的电池的异常。
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公开(公告)号：CN110911656B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201811466269.3
申请日：2018-12-03
IPC: H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/583 , H01M10/0525 , H01M10/0564
Abstract: 本发明公开了一种能够防止电池寿命降低的锂二次电池。该锂二次电池包括阴极、包含硅的阳极、位于阴极与阳极之间的隔板以及包含氟代碳酸乙烯酯(FEC)的电解质，其中硅与FEC的重量比为约0.4至约0.8。
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公开(公告)号：CN115027328A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111587964.7
申请日：2021-12-23
IPC: B60L58/27 , H01M10/44 , H01M10/48 , H01M10/635 , H01M10/625
Abstract: 本发明涉及调节电池的预热温度的车辆及其控制方法，所述车辆包括电池、电池温控器、至少一个传感器和控制器，所述控制器配置为：基于车辆的外部温度和电池的第一电量状态确定电池的预热温度，并且基于预热温度控制电池温控器，所述第一电量状态通过所述至少一个传感器识别出。
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公开(公告)号：CN112993483A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010683780.X
申请日：2020-07-16
IPC: H01M50/342 , H01M50/183 , H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M10/44
Abstract: 本申请公开一种锂离子二次电池的制备系统。该系统包括：腔室，容纳锂离子二次电池；充电/放电装置，对锂离子二次电池进行充电和放电；压板，布置在腔室中，并且当对锂离子二次电池进行充电时按压锂离子二次电池；尖端部，设置在腔室中，并且刺穿锂离子二次电池的袋，以从袋去除锂离子二次电池充电期间产生的气体；以及密封器，在去除气体之后密封袋。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111755750A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910977461.7
申请日：2019-10-15
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0525 , H01M10/42
Abstract: 公开了一种具有改善的寿命的锂二次电池。锂二次电池可包含：包含阴极活性材料的阴极；包含阳极活性材料的阳极；设置在阴极和阳极之间的隔板；和包含双(三甲基硅基)2,2-硫代二乙酸酯的电解质。
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公开(公告)号：CN105047856B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201410852976.1
申请日：2014-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/166 , H01M2/1673 , H01M4/13 , H01M4/38 , H01M4/622 , H01M4/623 , H01M4/625 , H01M4/661 , H01M4/70 , H01M2004/021 , H01M2004/027
Abstract: 本公开提供一种锂硫电池的阴极结构，其包括层叠在铝箔上的硫阴极、以及设置在硫阴极与浸渍有硫的碳结构层之间的碳涂层。硫阴极包括硫、导体和粘合剂。浸渍有硫的碳结构层是与对电极分隔的聚酯(PE)分隔膜。阴极结构内的硫的加载量分散于硫阴极和浸渍有硫的碳结构层。
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公开(公告)号：CN105322136B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201510195337.7
申请日：2015-04-23
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/366 , H01M4/0416 , H01M4/0483 , H01M4/136 , H01M4/1397 , H01M4/5815 , H01M4/587 , H01M4/625 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种用于锂‑硫电池的阴极。所述用于锂‑硫电池的阴极具有用于改善充电/放电效率、充电容量和寿命的结构。特别是，在所述阴极结构中，活性材料插入多孔碳结构中并且所述多孔碳结构的表面密集地涂覆有导电材料，从而使不带有集流体的阴极中的活性材料和导电材料的含量最大化。
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公开(公告)号：CN102847414B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201110286585.4
申请日：2011-09-23
CPC classification number: B01D53/62 , B01D53/1425 , B01D53/1475 , B01D53/96 , B01D2252/103 , B01D2252/202 , B01D2252/204 , Y02A50/2342 , Y02C10/04 , Y02C10/06
Abstract: 本发明公开了一种从废气中回收二氧化碳的方法，更具体地，一种为节约二氧化碳回收成本，通过降低使二氧化碳吸收溶液再循环所需的能量而从废气中回收二氧化碳的方法。特别地，向再循环塔的下部供入循环溶剂，该循环溶剂的蒸发热和/或显热比引入再循环塔的吸收溶液的溶剂低，并将该循环溶剂与热的吸收溶液混合。由此，保持再循环塔内的压力，从而将从吸收溶液中释放出的二氧化碳排放到储存罐/桶中。
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公开(公告)号：CN105322136A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510195337.7
申请日：2015-04-23
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/366 , H01M4/0416 , H01M4/0483 , H01M4/136 , H01M4/1397 , H01M4/5815 , H01M4/587 , H01M4/625 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种用于锂-硫电池的阴极。所述用于锂-硫电池的阴极具有用于改善充电/放电效率、充电容量和寿命的结构。特别是，在所述阴极结构中，活性材料插入多孔碳结构中并且所述多孔碳结构的表面密集地涂覆有导电材料，从而使不带有集流体的阴极中的活性材料和导电材料的含量最大化。
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