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公开(公告)号:CN116895734A
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202211689647.0
申请日:2022-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 利兰斯坦福初级大学董事会
IPC: H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M4/04 , H01M10/052
Abstract: 本发明涉及提供有包含配位化合物的界面层的锂二次电池负极及其制造方法。负极可以包括负极集流体层、设置在负极集流体层上并包含锂金属的负极物质层、以及设置在负极物质层上并包含配位化合物的界面层。
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公开(公告)号:CN108242580B
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN201711383198.6
申请日:2017-12-20
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: H01M12/06 , H01M10/0567 , H01M10/42
Abstract: 本发明涉及包含醌基液体催化剂以诱导在溶液中的放电的锂空气电池组。具体地,本发明提供一种锂空气电池组,其包含:具有的供体数为10至40的电解质,和醌基液体催化剂,所述醌基液体催化剂添加至电解质中以诱导在溶液中的放电。
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公开(公告)号:CN106732766B
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN201610574198.3
申请日:2016-07-20
Applicant: 现代自动车株式会社 , 首尔大学校产学协力团
Abstract: 本发明提供一种用于锂‑空气电池的可溶性催化剂。可溶性催化剂包括氧化还原介体(RM),其具有在真空下约5.5eV至7.5eV的电离能或具有3.0V至4.0V的氧化电位并且很好地溶解在电解质中而不与电解质反应。此外,可溶性催化剂在初始状态(RM)下的HOMO水平小于过氧化锂(Li2O2)的形成能,但最大地接近于形成能,并且其处于氧化态(RM+)的HOMO水平大于电解质的HOMO水平。
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公开(公告)号:CN105280884B
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201410837992.3
申请日:2014-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M4/139
CPC classification number: H01M10/0585 , H01M4/0419 , H01M4/13 , H01M4/131 , H01M4/133 , H01M4/139 , H01M4/1391 , H01M4/1393 , H01M4/525 , H01M4/587 , H01M10/0413 , H01M10/0436 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M2004/021 , Y10T29/4911
Abstract: 提供一种具有固体电解质浓度梯度的全固体电极结构,并且通过改进的离子扩散提供提高输出特性和获得高容量电池的方法,该方法通过将具有连续浓度梯度的阳极或阴极设置为随着靠近固体电解质界面而具有较大固体电解质比,以及随着靠近集电体界面而具有较大活性材料比实现。通过使用气溶胶沉积方法的单个过程,阳极活性材料层和阴极活性材料层的活性材料/固体电解质比具有浓度梯度。
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公开(公告)号:CN108933295A
公开(公告)日:2018-12-04
申请号:CN201711402729.1
申请日:2017-12-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: H01M10/0569 , H01M12/08
CPC classification number: H01M12/08 , H01M2/1673 , H01M4/8663 , H01M10/054 , H01M10/0568 , H01M10/0569 , H01M12/06 , H01M2300/0002 , H01M2300/0025
Abstract: 本发明涉及包含高浓度电解质的钠-空气电池,所述高浓度电解质可以增加钠-空气电池中电池材料和放电产物的化学稳定性。使用包含醚基溶剂和浓度为4M或更小但超过0.5M的钠盐的液体电解质可以显著增加钠-空气电池的化学稳定性并且可以抑制在阳极上形成树枝状晶体。
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公开(公告)号:CN106732766A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201610574198.3
申请日:2016-07-20
Applicant: 现代自动车株式会社 , 首尔大学校产学协力团
CPC classification number: H01M12/08 , B60L11/18 , B60L11/1879 , H01M4/382 , H01M4/9008 , H01M2220/20 , H01M2250/20 , H01M2300/0025 , H01M2300/0091 , Y02E60/128 , B01J31/0244 , B01J31/02 , B01J31/0215 , B01J31/0235 , B01J31/0238 , B01J35/0033
Abstract: 本发明提供一种用于锂‑空气电池的可溶性催化剂。可溶性催化剂包括氧化还原介体(RM),其具有在真空下约5.5eV至7.5eV的电离能或具有3.0V至4.0V的氧化电位并且很好地溶解在电解质中而不与电解质反应。此外,可溶性催化剂在初始状态(RM)下的HOMO水平小于过氧化锂(Li2O2)的形成能,但最大地接近于形成能,并且其处于氧化态(RM+)的HOMO水平大于电解质的HOMO水平。
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公开(公告)号:CN105680067A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201510671687.6
申请日:2015-10-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M12/08
CPC classification number: H01M12/08 , H01M8/04201 , Y02E60/128 , H01M8/04097
Abstract: 本发明提供一种具有密闭型结构的锂空气蓄电池系统,其不需要用额外的氧气充填。该系统包括锂空气蓄电池和储存参与锂-氧气反应的氧气的氧气罐。第一MFC调节从氧气罐供给到锂空气蓄电池单元的氧气的流量。鼓风机反复将流自第一MFC的氧气供给到锂空气蓄电池单元。在充电操作期间,压缩机将从锂空气蓄电池生成的且经过第二MFC的氧气压缩到高压状态,以用压缩后的氧气充填氧气罐。在充电操作期间,第二MFC调节从锂空气蓄电池单元生成的氧气被供给到压缩机时的流量。此外,外部电源向压缩机供给电力以充填氧气罐。
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