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公开(公告)号：CN210893942U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921716547.6
申请日：2019-10-14
Applicant: 石家庄铁道大学 , 泰安路德工程材料有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于模拟柔性顶部边界的土工格栅拉拔试验装置，包括放置于承台上的拉拔箱，于拉拔箱的侧壁上开有横槽，土工格栅经横槽水平伸入拉拔箱内并将拉拔箱分隔成上腔和下腔，于上腔和下腔内分别填充满土料，于上腔的土料上端设有可转动的且底面平整光滑的刚性加载机构，于承台上构造有支撑架，于支撑架上悬挂有加压机构，加压机构的输出端竖直顶接于刚性加载机构的上端。本实用新型由于刚性加载机构可转动，避免采用气囊或水袋模拟柔性顶部边界试验过程中其在高压强下，超过气囊或水袋的极限承压值，出现被压爆的现象，且在模拟筋土界面特性的变化规律过程中更加精确，适用于模拟柔性顶部边界的土工格栅拉拔特性。
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公开(公告)号：CN118958073B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411425977.8
申请日：2024-10-14
Applicant: 石家庄铁道大学 , 青岛旭域土工材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利于管线检修的加筋土路基，属于路基技术领域，解决了现有技术中路基检修埋设管线时造成加筋材料破坏影响加筋路基的整体安全的问题。该加筋土路基中，双向拉伸土工格栅与土工格室通过连接组件可拆卸连接；双向拉伸土工格栅挂设于短棒上，连接锚固棒贯穿双向拉伸土工格栅、贯穿孔和土工格室；沿加筋土路基的横向，多个球形凸起设于双向拉伸土工格栅的不同格栅的侧壁，弹片的一端与短棒固定连接，弹片的另一端悬空，两个弹片之间的空间为容置空间，沿逐渐靠近短棒的方向容置空间分为缩颈段和容置段，缩颈段靠近容置段一端的宽度小于球形凸起的直径。本发明能够利于管线检修。
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公开(公告)号：CN118461663A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410707892.2
申请日：2024-06-03
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性框架包裹式加筋土挡墙及计算方法，涉及边坡工程支护领域，用以解决现有技术中包裹式加筋土挡墙面刚度小、在地震作用下易产生墙面变形甚至破坏的问题。该挡墙设于边坡的外侧；包裹式加筋土挡墙包括沿逐渐远离边坡方向依次设置的加筋墙体、包裹区和柔性框架；加筋墙体从上至下分为第一区和第二区，第一区为长筋加固区，第二区沿逐渐远离边坡方向分为填土区和短筋加固区，包裹区包括沿竖向依次层叠的多个包裹体。本发明可用于边坡支护。
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公开(公告)号：CN115094694B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210840817.4
申请日：2022-07-18
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种工业废渣填充路基结构及其施工工艺，所述工业废渣填充路基结构包括从下至上依次叠设的多个压实层，以及连接于多个所述压实层边缘的包边，多个所述压实层的宽度从下至上依次减小；所述压实层包括土工布、固定块以及填充层，所述土工布包括沿第一预设路径依次连接的第一折弯单元、平铺单元以及第二折弯单元，所述第一折弯单元和所述第二折弯单元分别沿环形路径延伸，并分别具有搭设于所述平铺单元顶部的自由端；所述固定块设于所述包裹腔；所述填充层压设于所述平铺单元的顶部，以固定所述第一折弯单元和所述第二折弯单元的自由端。本发明提供的工业废渣填充路基结构及其施工工艺降低了施工成本，减少了环境污染。
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公开(公告)号：CN114673132B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210418895.5
申请日：2022-04-20
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种土工织物加筋施工方法，属于土工建筑技术领域，包括在土工布上设置加强肋条，铺设土工布于地基上，并将加强肋条向上拉起，使加强肋条处于直立状态；使用多个夹持组件夹紧加强肋条，在夹持组件下端固定安装定位部，定位部支撑于土工布上；向地基内填土并沿加强肋条的长度方向夯实土体；继续填土至土体覆盖加强肋条，并夯实土体；在土体上敷设具有加强肋条的土工布，并将加强肋条向上拉起，使加强肋条处于直立状态。本发明提供的土工织物加筋施工方法，提高了土工布的利用率，且直立状态的多个加强肋条使土体整体性较高，提高了土体的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117867915A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410221503.5
申请日：2024-02-28
Applicant: 石家庄铁道大学 , 沧州曲港高速公路建设有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种整体式路面施工方法，属于路面施工技术领域，用以解决现有技术中沥青混凝土路面车辙、层间粘结和抗裂性较差导致沥青混凝土路面的使用寿命降低的问题。该方法包括铺设基层；在基层上铺设复合黏膜层；将一层土工格室铺设于复合黏膜层上，将沥青混合料填充至土工格室的网格内，形成一层土工格室层，在土工格室层的上表面铺设粘接层；将一层土工格室铺设于下面层上，将沥青混合料填充至土工格室的网格内，在土工格室层的上表面铺设粘接层；将一层土工格室铺设于中面层上，将沥青混合料填充至土工格室的网格内，在土工格室层的上表面铺设粘接层；在上面层的上表面铺设磨耗层。本发明可用于整体式路面的施工。
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公开(公告)号：CN117822644A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410101177.4
申请日：2024-01-25
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种双层包裹式防护屏障的施工方法，涉及岩土工程支挡加固领域，用以解决多层土工格栅和多层土体之间未形成整体结构导致在承受侧向冲击力时容易导致沿土工格栅与土体接触界面产生水平滑移的问题。该方法包括将固定块放置在底层平铺段上靠近两端的位置，将第一层土工格栅的端部包裹固定块，形成环形包裹段；在底层平铺段上填筑填料至下层填充层的标高处，压实，得到下层填充层；在内层平铺段上填筑填料至上层填充层的标高处，压实，得到上层填充层得到下层的压实层，完成所有压实层的施工，得到双层包裹式防护屏障。本发明可用于承受爆炸产生的侧向冲击力。
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公开(公告)号：CN117627047A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410101176.X
申请日：2024-01-25
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种双层包裹式土工格栅加筋土防护屏障及其施工方法，涉及岩土工程支挡加固领域，用以解决多层土工格栅和多层土体之间未形成整体结构导致在承受侧向冲击力时容易导致沿土工格栅与土体接触界面产生水平滑移的问题。该防护屏障包括层间拉紧件和依次层叠设置的多个压实层，底层平铺段的端部与环形包裹段连接，内层平铺段的端部依次与向上弯折部和向内弯折部连接，底层平铺段、下层填充层、内层平铺段和上层填充层层叠，固定块位于环形包裹段围成的包裹腔中，向上弯折部和向内弯折部穿过上一层压实层中的底层平铺段并包裹上一层压实层中的下层填充层的端部。本发明可用于承受爆炸产生的侧向冲击力。
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公开(公告)号：CN116949886A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310739346.2
申请日：2023-06-21
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加宽路基的加强结构、加宽路基及加宽方法，涉及公路施工的领域，解决了现有技术中新老路基的差异沉降、耐久性差、建筑垃圾对环境影响较大的问题。该结构包括预应力锚杆、表层土工格室以及沿浇筑体内不同高度多层布置的土工格室和多层L型面板；L型面板的竖向面板沿道路的竖向设置，L型面板的横向面板沿道路的横向设置，表层土工格室设于加宽路基的上表面，内部土工格室、预应力锚杆和横向面板设于加宽路基内，表层土工格室的一端与竖向面板固定连接，内部土工格室的一端与横向面板的一端固定连接，预应力锚杆沿道路的竖向贯穿横向面板。本发明可用于道路的加宽施工。
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公开(公告)号：CN114673132A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210418895.5
申请日：2022-04-20
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种土工织物加筋施工方法，属于土工建筑技术领域，包括在土工布上设置加强肋条，铺设土工布于地基上，并将加强肋条向上拉起，使加强肋条处于直立状态；使用多个夹持组件夹紧加强肋条，在夹持组件下端固定安装定位部，定位部支撑于土工布上；向地基内填土并沿加强肋条的长度方向夯实土体；继续填土至土体覆盖加强肋条，并夯实土体；在土体上敷设具有加强肋条的土工布，并将加强肋条向上拉起，使加强肋条处于直立状态。本发明提供的土工织物加筋施工方法，提高了土工布的利用率，且直立状态的多个加强肋条使土体整体性较高，提高了土体的可靠性。
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