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公开(公告)号：CN207972707U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201820108150.8
申请日：2018-01-22
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Inventor： 曹健
IPC: B62J1/08
Abstract: 本实用新型涉及一种鞍座前后调整机构，包括鞍座和鞍管，其特征在于：所述鞍座和鞍管之间设有调整组件，所述调整组件包括鞍座支撑横梁，水平设置的滑轨以及与滑轨配合的滑枕，其中所述鞍座支撑横梁的上表面固定连接鞍座，所述鞍座支撑横梁和滑轨之间设有间隙，并且在鞍座支撑横梁和滑轨同一侧端部通过立梁固定连接，所述滑轨插装在滑枕内，所述滑枕的下表面固定连接在鞍管的上端部，所述滑枕上安装有锁定滑枕和滑轨相对位置的锁定构件。本实用新型具有结构简单，设计合理，安全可靠、易于加工、调整方便，满足不同人群的骑行、大大提高骑行舒适度等优点。
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公开(公告)号：CN207173857U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721041876.6
申请日：2017-08-20
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Inventor： 曹健
IPC: B62K19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种脚踏电动车车架，包括踏板架，立管、鞍座立管，连接踏板架和立管的斜梁，踏板架包括两个结构相同的主梁、连接两个主梁的横梁；横梁的下方焊接有托架梁，托架梁和主梁围合成一个电器容纳腔；在电器容纳腔的外侧安装有护板；在两个主梁之间焊接有踏板梁，在两个主梁上表面踏板梁上安装有踏板；鞍座立管的下端固定连接托架梁的上表面；主梁包括一体折弯成型的水平踏板段，水平踏板段的后端向上设有弧形折弯，弧形折弯的上端点斜向上延伸至鞍座立管与鞍座立管的侧壁焊接在一起；在弧形折弯之间焊接有连接板；所述弧形折弯的下方焊接有后叉。本实用新型具有结构简约，形状美观，体积小、操作灵活，骑行舒适、可保持车身稳定、重量轻、强度高等优点。
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公开(公告)号：CN206561906U
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201720225006.8
申请日：2017-03-09
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Inventor： 曹健
Abstract: 本实用新型涉及一种车把和车筐一体式结构，包括主支撑和车筐，主支撑有一根钢性管或者钢性柱类零件折弯而成，主支撑包括折弯而成的两个立支撑，每个立支撑的上端折弯形成车把握持部；每个立支撑的下端折弯形成车筐支撑部；两个立支撑之间固定安装有前叉立管连接套；车筐包括车筐主支撑，车筐侧围栏、车筐底支撑和车筐后支撑。还提供一种骑行助力车，包括车架，头管、车把、前轮组件、后轮组件、鞍座组件、车筐以及刹车组件，车把和车筐采用上述的一体式结构。上述方案，使车筐的强度大大加强，在骑行方向发生碰撞时，减少了变形的几率，同时也防止车筐溃缩时撞击物对车主的伤害，满足了电动车不断升级过程中车筐承载能力的提升要求，增加骑车的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN206288145U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621391801.6
申请日：2016-12-18
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Inventor： 曹健
IPC: B62K3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种电动脚踏车，包括车架，头管、车把组件、前轮组件、后轮组件以及刹车组件，车架包括两个弯曲角度相同的钢管、连接两个钢管的头管；钢管包括一体折弯成型的水平踏板段，向上折弯的头管连接段、向上折弯的后叉连接段；两个钢管的水平踏板段之间形成电池容纳区；头管内插装车把组件，头管下端安装与车把组件连接的前叉，前叉连接前轮组件；两个向上折弯的后叉连接段连接后叉，后叉连接后轮组件，水平踏板段的下方焊接有后支架，后叉连接段的后侧焊接有后连接片，所述后连接片和后支架之间设有减震。和传统的电动车相比更加简约、操作更加灵活，更加舒适，减震效果好，对于坑洼较大的路况也能保持车身稳定型。
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公开(公告)号：CN205872300U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620779331.4
申请日：2016-07-20
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种脚踏电动车，包括车架，头管、车把组件、前轮组件、后轮组件以及刹车组件，车架包括两个弯曲角度相同的钢管、连接两个钢管的头管；钢管包括一体折弯成型的水平踏板段，向上折弯的头管连接段、向上折弯的后叉连接段；两个钢管的水平踏板段之间形成电池容纳区；在水平踏板段的上表面电池容纳区上铰接安装有盖板；两个向上折弯的头管连接段的端部对称焊接在头管两侧；头管内插装车把组件，头管下端安装与车把组件连接的前叉，前叉连接前轮组件；两个向上折弯的后叉连接段连接后叉，后叉连接后轮组件。和传统的电动车相比更加简约、操作更加灵活，更加舒适，既可以站立骑行，也可以坐着骑行，在临时停放时无需车梯也能保持车身稳定型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205769823U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620501027.3
申请日：2016-05-27
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Inventor： 曹健
IPC: B62K3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种控制电动扭扭平衡车安全启动和骑行的控制开关安装结构，包括左踏板框和右踏板框，左平衡驱动轮和右平衡驱动轮，踏板垫，安装在左踏板框或右踏板框内的控制器、陀螺仪和电源，还包括控制电动扭扭平衡车安全启动和骑行的控制开关；其特征在于：所述控制开关采用薄膜开关；所述左踏板框和\或右踏板框上安装有安装板，所述安装板的上表面安装有与平衡车控制器连接的薄膜开关，薄膜开关位于安装板的中间位置，所述踏板垫的下表面对应上述薄膜开关位置贴合有压板，所述压板的形状与上述薄膜开关的形状大小一致。本实用新型具有结构简单、压力采集点分布面积大、安装更换方便、安全可靠，适合不同人群控制和骑行。
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公开(公告)号：CN309238955S
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202430537032.X
申请日：2024-08-23
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Designer： 曹健
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：车架（共享电动车跨骑车架)。
2.本外观设计产品的用途：用于电动车车架或电动自行车车架。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN305491549S
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201930314441.2
申请日：2019-06-18
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Designer： 曹健
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：电动车鞍座（L‑ONE‑二代）。
2.本外观设计产品的用途：用于装配电动车上。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN305491527S
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201930262461.X
申请日：2019-05-27
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Designer： 曹健
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：鞍座脚踏塑件总成（L‑0NE‑1代）。
2.本外观设计产品的用途：作为电动车塑件使用。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN304504393S
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201730384394.X
申请日：2017-08-20
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Designer： 曹健
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：脚踏电动车车架（C8S）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于组装脚踏电动车，其到承载的作用。
3．本外观设计产品的设计要点：外观设计产品的整体造型。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
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