-
公开(公告)号：CN109035556A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810543145.4
申请日：2018-05-30
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Inventor： 曹健
CPC classification number: G07F11/002 , G07F9/10
Abstract: 本发明涉及一种用于共享单车交通工具上的自动售货装置，包括安装架、商品容纳箱、电动推杆装置；商品容纳箱包括箱体、箱盖；箱体下端部设有商品出口，在箱体的外侧所述对应商品出口处安装有防盗盖板；对应商品出口位置安装板上安装电动推杆装置，箱体上部与设有商品放置口；在箱体内设有导向柱，导向柱上套装沿导向柱滑动的商品压板，在商品压板的上方所述导向柱上套装压紧弹簧；商品压板的中心位置连接有拉拔构件，在箱盖的外侧所述拉拔构件上端部设有拉持部。本发明还公开一种实现上述售货装置的售货方法，本发明结构简单、安装使用方便、易于管理、改善消费者购物体验，同时可以存放一些应急安全商品，应对骑行时一些突发情况等优点。
-
公开(公告)号：CN110053517A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910328067.0
申请日：2019-04-22
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Inventor： 曹健
IPC: B60L58/18
Abstract: 本发明公开了一种电动车用双电源管控系统，属于电动车技术领域，包括为电机供电的蓄电池，控制蓄电池工作状态的控制器；其特征在于：蓄电池包括两组，每组蓄电池由多个蓄电池单体依次串联组成；每组蓄电池通过控制器与电机电连接；还包括发电机，发电机将电动车滑行过程中的动能转换为电能；发电机的电源输出端子与控制器电连接；控制器通过充电器与每组蓄电池电连接。电动车用双电源管控系统在使用时，可以根据实际工况需求，进而对双电源的工作状态进行切换，进而提高电动车的安全性和续航能力；工作状态包括：双电源的交替工作、双电源的串联工作和双电源的并联工作；不同的工作状态下，电机能够输出不同的动力扭矩，进而满足不同工况的需求。
-
公开(公告)号：CN118220391A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410503743.4
申请日：2024-04-25
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Inventor： 曹健
Abstract: 本发明公开了一种高强度轻便电动车车架，属于车架技术领域，包括车架底板，所述车架底板的上方设置有连接横梁，所述车架底板的上方设置有电池仓深度调节机构，所述电池仓深度调节机构包括电池仓托板、固定挡板、调高支座、调高螺套和调高丝杆；本发明通过设置的夹紧防护机构，两个定位夹板的夹持力能够弥补蓄电池与电池仓原先的螺丝锁紧结构不够牢固的缺陷，增加定位夹板的夹持方式配合电池仓锁紧结构能够保障蓄电池在颠簸行车过程中的稳定性，同时因布置缓冲弹簧使得具备弹性缓冲性能的防护侧板位于电动车壳体内侧分布，这样能够降低电动车蓄电池部位的覆盖壳体变形对蓄电池造成挤压致损的风险。
-
公开(公告)号：CN208069887U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820279378.3
申请日：2018-02-27
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Inventor： 曹健
IPC: B62J3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电动自行车的车速报警装置，包括报警器、速度传感器、平均值运算电路、上限比较器、下限比较器和与门电路；速度传感器的信号输出端子通过数据线与平均值运算电路的信号输入端子电连接；平均值运算电路的信号输出端子分别与上限比较器和下限比较器的比较端子电连接；上限比较器的参考端子与上限参考电源电连接，下限比较器的参考端子与下限参考电源电连接；上限比较器和下限比较器的输出端子分别与门电路的两个输入端子电连接；与门电路的输出端子与比较器的触发端子电连接。该电动自行车在行驶时，一旦速度到达预设的报警范围内，不需要骑行者操控喇叭，车速报警装置会自动开启报警功能，进而提醒驾驶者和行人注意安全。
-
公开(公告)号：CN207523607U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721144713.0
申请日：2017-09-08
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Inventor： 曹健
Abstract: 本实用新型涉及一种电动车防水控制器，其特征在于：包括控制器壳体，所述控制器壳体的两端设有安装板，所述安装板上设有安装孔，所述控制壳体的一侧设有线束集成出现口，在集成出线口内密封安装有线束分配器，所述线束分配器上至少连接有电源供电线缆，电机控制线缆、物联终端供电线缆、物联终端供控制线缆、功能模块集成线缆，助力传感器信号线缆；上述的线缆的端部均一体连接有防水母端子或防水公端子。采用上述技术方案既具有集成线缆，又具有接线方便、而且防水等级高、节约整车组装时间，节约人力成本，提高生产效率等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206871264U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720223789.6
申请日：2017-03-09
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Inventor： 曹健
Abstract: 本实用新型涉及一种具有侧挂式脚蹬驱动的脚踏电动车，包括车架，头管、车把组件、前轮组件、后轮组件、鞍座组件、蓄电池、车筐、前照明灯以及刹车组件，车架包括两个弯曲角度相同的主梁、连接两个主梁的头管；主梁包括一体折弯成型的水平踏板段，向上折弯的头管连接段、向上折弯的后叉连接段；后叉连接段的上端部连接鞍座支架；后叉连接段上焊接有后叉，后叉上安装有后轮组件；头管上插装车把组件，头管下端安装与车把组件连接的前叉，前叉连接前轮组件；车架的后侧鞍座支架下方两个水平踏板段之间的一侧安装脚蹬驱动机构。和传统的脚踏电动车相比更加简约、操作更加灵活，骑行更加舒适；而且增加后轮脚蹬增速驱动，不仅能够满足应急骑行，同时还可以骑行健身。
-
公开(公告)号：CN210126457U
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201920551812.3
申请日：2019-04-22
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Inventor： 曹健
IPC: B60L58/18
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车用双电源管控系统，属于电动车技术领域，包括为电机供电的蓄电池，控制蓄电池工作状态的控制器；其特征在于：蓄电池包括两组，每组蓄电池由多个蓄电池单体依次串联组成；每组蓄电池通过控制器与电机电连接；还包括发电机，发电机将电动车滑行过程中的动能转换为电能；发电机的电源输出端子与控制器电连接；控制器通过充电器与每组蓄电池电连接。电动车用双电源管控系统在使用时，可以根据实际工况需求，进而对双电源的工作状态进行切换，进而提高电动车的安全性和续航能力；工作状态包括：双电源的交替工作、双电源的串联工作和双电源的并联工作；不同的工作状态下，电机能够输出不同的动力扭矩，进而满足不同工况的需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208616097U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201820851174.2
申请日：2018-05-31
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Inventor： 曹健
IPC: B62J1/08
Abstract: 本实用新型涉及一种电动车用鞍座安装结构，包括鞍座和鞍座支架，鞍座支架包括两个结构相同的支架梁；在两个支架梁的上端面焊接有托板，托板中心位置焊接有鞍管；鞍管内插装有鞍座立管，鞍管的下端套装预紧构件，鞍管的下端设有预紧槽；鞍座立管的上端部固定连接有滑套；所述滑套内插装有伸缩杆，伸缩杆的水平段插装在滑套内，在伸缩杆的水平段的端部可拆式安装有限位挡板；伸缩杆竖直段端部连接鞍座托架，鞍座托架的下表面焊接有与伸缩杆竖直段连接的托架加强板；滑套的侧壁上安装有锁定滑套和伸缩杆相对位置的锁定构件。本实用新型具有结构简单，设计合理，安全可靠、易于加工、调整方便，满足不同人群的骑行、大大提高骑行舒适度等优点。
-
公开(公告)号：CN208530750U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820730548.5
申请日：2018-05-09
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Inventor： 曹健
Abstract: 本实用新型涉及一种具有防盗功能的可调式鞍座，包括座垫、座垫支撑板以及鞍管，座垫支撑板下表面焊接有托架梁；所述托架梁的后端部焊接有立梁，所述立梁垂直于托架梁，所述立梁的下端部焊接有移动梁；还包括导向套，移动梁插装在导向套内，移动梁的前端部安装有限位板，移动梁的下侧面上沿移动梁的长度方向设有数个定位孔，移动梁沿导向套向后调整到极限位置时鞍座的前端不超过中轴线位置；导向套的下端焊接有鞍管；所述导向套的后端部设有锁构件，锁构件至少包括锁舌、锁壳以及带动锁舌伸缩的锁芯；锁壳焊接在导向套上。本实用新型具有结构简单，防盗，安全可靠、调整方便，满足不同人群的骑行、大大提高骑行舒适度等优点。
-
公开(公告)号：CN205769816U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620496844.4
申请日：2016-05-27
Applicant: 米勒科技(天津)有限公司
Inventor： 曹健
Abstract: 本实用新型涉及一种控制电动独轮滑板平衡车安全启动和骑行的控制开关安装结构；包括车架、控制区、轮毂电机、电池区、踏板垫以及控制电动四轮平衡车安全启动和骑行的控制开关；车架的长度方向与轮毂电机轴向方向垂直；控制区和电池区位于轮毂电机的两侧；控制开关采用薄膜开关；在控制区的上方或电池区的上方车架上安装有安装板，铺设在安装板上表面的踏板垫；安装板上表面设有安装槽，安装槽内铺设有与平衡车控制器连接的薄膜开关，踏板垫的下表面对应上述安装槽位置贴合有压板，压板的形状与上述薄膜开关的形状大小一致。本实用新型具有结构简单、压力采集点分布面积大、安装更换方便、安全可靠，适合不同人群骑行等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
75
records
(took 0.193 seconds)
