铝合金与钢制结合电缆托架

    公开(公告)号:CN209071996U

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201822191354.5

    申请日:2018-12-26

    Abstract: 本实用新型公开了铝合金与钢制结合电缆托架,包括铝合金船壳与铝合金支腿以及钢制托板,铝合金船壳底部两侧分别焊接有铝合金支腿,两个铝合金支腿底端之间设有钢制托板,钢制托板的两端均通过第一螺栓与铝合金支腿螺纹连接,钢制托板上安装有导轨,导轨上表面分别滑动连接有第一夹具与第二夹具。本实用结构新颖,减少船壳与托架之间两种材质焊接出现的问题,不仅使得钢制托板固定起来更加牢固,还方便后期的拆卸工作,不仅使得第一夹具与第二夹具可以固定住直径大小不一的电缆,还可以有效保证其固定的更加牢固,可以保护电缆不与两个夹具之间发生碰撞,从而使得电缆的使用寿命变得更久。

    一种船用可旋转投光灯基座

    公开(公告)号:CN208983245U

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201822205610.1

    申请日:2018-12-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种船用可旋转投光灯基座,包括支撑杆、箱体、基板和投光灯,支撑杆通过三个加强肘板和连接螺母与船体固定连接,箱体固定焊接于支撑杆顶端,箱体内设有转杆,转杆穿过箱体上端面的一端与基板固定焊接,基板上表面通过固定螺母固定连接有凹型架,投光灯通过两个螺栓活动连接在凹型架上,转杆贯穿箱体上端面的轴承设置,且转杆设于箱体内部的一端固定套接有第一齿轮,第一齿轮与箱体内部的活动框外侧设置的外齿条啮合连接,活动框一端连接有活塞杆,活塞杆另一端焊接于限位块上,本实用新型通过设置可以旋转的基板,实现了投光灯的旋转,使其光照范围更广,同时设置活动框,使得旋转角度可控。

    一种海上无人智能靶船用舵角传感器的连接结构

    公开(公告)号:CN211403610U

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN202020530155.7

    申请日:2020-04-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种海上无人智能靶船用舵角传感器的连接结构,包括竖杆和固定台,竖杆上端焊接有横杆,横杆上端粘合有减震垫,减震垫上端粘合有固定台,本实用新型通过设置支撑杆,支撑杆呈四十五度连接于横杆与竖杆之间,使得横杆与竖杆之间的连接更加稳固,即使船体产生震动也不会使得上方的固定台偏移,通过设置减震垫,当船体遇到风浪礁石产生震动时,减震垫可以起到缓冲的作用,避免舵角传感器震动偏移引起数据不准,通过设置弹簧和固定套,固定套具有弹性,当需要更换不同大小的舵角传感器时,固定套会随之伸缩,使得伸缩柱伸缩,弹簧伸缩后回弹,使得固定套紧密固定住内部的舵角传感器。

    一种方便船舶分段合拢的装置

    公开(公告)号:CN210942180U

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201922205509.0

    申请日:2019-12-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种方便船舶分段合拢的装置,包括底板,所述底板上均匀安装有多个第一伸缩气缸,多个第一伸缩气缸的伸缩端共同安装有安装板,所述安装板上端面通过移动机构安装有动平台,所述底板上设置有放置台,所述动平台与放置台上分别设置有第一船分段和第二船分段。本实用新型通过移动机构、辅助加强板与控制机构的配合可以提高船体分段装配精度,缩短建造周期,降低合拢区域施工作业工作量和施工难度,减少涂层破坏面积,通过模板对船分段的保护可以减小或消除因外板加工不到位,引起的返工或更换材料,且由于定型结构可反复利用,保证了同系列产品的一致性。

    一种新型渔船配电板安装基座

    公开(公告)号:CN209029688U

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201822205680.7

    申请日:2018-12-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型渔船配电板安装基座,包括基座,基座下端面开设有第一槽,第一槽的槽底位置开设有第二槽,第二槽两相对的内槽壁之间通过三个第一角钢固定连接,三个第一角钢规格一致,三个第一角钢之间关于第二槽等距离设置,并且三个第一角钢的上端面与基座上端面平齐设置,本实用新型采用Q235A角钢,在保证进线高度的情况下,尽可能降低基座的高度,降低基座的高度就降低了重心,使得支撑更为牢固,在基座的面板上增加5mm厚的橡胶垫片,可以吸收大量的振动,进一步减少振动的传递,降低对电气元件的损坏,同时设置滚轮方便基座的搬运和转移,为此配套设计了底板,增大了基座本体与甲板的接触面积,增加基座的稳定性。

    一种特殊船舶
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214729522U

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202120855019.X

    申请日:2021-04-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种特殊船舶,包括船体,船体包括船艏和船艉,船体的两侧分别设有右双壳舷侧和左双壳舷侧,船体靠近船艏一侧设有用于封堵船艏一侧开口的第一跳板,船体靠近船艉的一侧设有用于封堵船艉一侧开口的第二跳板,船体两端均设有用于控制第一跳板或第二跳板开合的绞车机构,本实用新型根据现有需求进行设计,设置在舷侧上的驾驶室,使得甲板上能设置为贯穿首尾的通道,便于放置和拖行铺路装置,设置贯穿首尾的右双壳舷侧和左双壳舷侧,舷侧首尾部由跳板进行封堵,能提高本船的稳定性,同时降低结构重量,船舶在满足规范的情况下尽量减少不必要的结构,从而达到减轻重量的目的,使得船舶具有吃水小、大载重吨、高航速的性能。

    一种船舶用挂钩式灯架
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209147035U

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201822191107.5

    申请日:2018-12-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种船舶用挂钩式灯架,包括第一杆和第二杆,所述第一杆和第二杆的外径相同,并且所述第一杆下端面圆心位置与第二杆上端面圆心位置之间通过连接杆固定连接,所述连接杆外径小于第一杆和第二杆的外径,所述连接杆上套设有转动环,所述转动环开设有内环,所述内环的内径等于连接杆的外径,所述转动环通过内环与连接杆转动安装,所述转动环的外侧壁固定连接有两个固定片,两个所述固定片关于内环的环心做中心对称分布,本实用新型一种船舶用挂钩式灯架,本船舶用挂钩式灯架为了减小船舶航行中机舱灯具的振动,从灯具的基座考虑,制作成挂钩形式,这样无硬连接,大大降低了振动传递,灯具使用寿命延长。

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