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公开(公告)号：CN117496140A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311338726.1
申请日：2023-10-17
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06V10/26 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06N3/0464 , G06V10/764 , G06T7/11 , G06V10/25
Abstract: 本发明公开一种心脏磁共振图像的分割方法，涉及医学图像处理技术领域，该方法包括：获取医学图像数据；在CycleGAN网络的生成器中添加卷积块注意力模块，引入感知损失函数，将bSSFP和T2‑CMR图像转换为LGE CMR图像；在U‑Net网络的编码器中添加具有通道注意力机制的残差模块，以及在解码器中添加具有动态感受野的注意力模块，生成ResSESK‑Net分割网络模型；将转换后的LGE CMR图像与原始LGE CMR图像同时作为训练数据对分割网络模型进行训练；将待分割的图像数据输入训练后的分割网络模型中，得到左右心室和心肌的分割标签；采用该方法降低了训练成本，有效提升LGE CMR分割精度。
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公开(公告)号：CN108843477A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810614675.3
申请日：2018-06-14
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种“欹器”式水能发电系统，包括第一管道、水箱、第二管道和欹器水能收集装置；水箱两端分别连接两个管道，三者连接后相互贯通，生活废水从第一管道进入后，流入水箱内的欹器水能收集装置中，欹器水能收集装置能够旋转，将其内的废水全部导入第二管道中，生活废水冲击叶轮机使叶轮机旋转，从而带动外部发电机旋转，进行发电。本发明利用居民家庭生活废水进行发电，利用欹器将间歇性的废水进行收集，避免少量废水间歇性冲击叶轮机发电效率不高的弊端，使得一定体积的废水集中冲击叶轮机，大大提高发电效率。而且装置结构简单，制作成本较低，性价比高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106828877A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710115379.4
申请日：2017-03-01
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64C3/38
CPC classification number: B64C3/38
Abstract: 本发明涉及一种新型主动气动弹性机翼。其具有机翼1、设置在机翼1前缘内部沿翼展方向伸展的形状记忆弹簧扭转机构2，设置在形状记忆弹簧扭转机构2前端的记忆弹簧加热电路3、设置在形状记忆弹簧扭转机构2前段与后端的记忆弹簧冷却风扇4以及中轴5。依据本发明，形状记忆弹簧扭转机构2既可以顺时针调整到正的机翼偏转位置，也可以调整到负的机翼偏转位置；当机翼1受到由于气动弹性效应引起的不衰减的且振幅很大的振动时，计算机主动控制器可以按照预先确定的控制规律驱动记忆弹簧加热电路3，使机翼1可以在形状记忆弹簧扭转机构2的驱动力下绕中轴5顺时针或逆时针旋转固定角度，使结构振动趋于稳定，从而提高了机翼1的安全性能，达到了抑制机翼颤振的目的。
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公开(公告)号：CN105464910A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510943626.0
申请日：2015-12-16
Applicant: 西北工业大学
CPC classification number: Y02E10/722 , Y02P70/523 , B29D99/0025 , B29C70/48 , F05B2240/30 , F05B2280/2001 , F05B2280/5006 , F05B2280/6001
Abstract: 本发明公开了一种形状记忆纤维混杂复合材料风力发电机叶片及其制作方法，用于解决现有风机叶片由于风的不稳定性造成风机叶片形成颤振的技术问题。技术方案是风机叶片采用记忆型形状记忆纤维混杂复合材料作为驱动材料，通过控制通电电流的大小改变记忆型形状记忆纤维的刚度，进而改变形状记忆混杂复合材料的刚度，实现叶片材料的变刚度控制，以此使得叶片的固有频率远离激振力频率范围，避免了叶片颤振对风机的损坏。由于采用形状记忆纤维混杂复合材料，相比于背景技术玻璃纤维增强复合材料，能够显著降低风力发电机叶片的振动，并能实现叶片的半主动控制，解决了风力发电机叶片颤振的问题。成本相比于碳纤维复合材料风力发电机叶片更为低廉。
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公开(公告)号：CN104229145A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410431216.3
申请日：2014-08-28
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64D35/00
Abstract: 本发明公开了一种丝杠推杆式飞行器头部偏转驱动装置。飞行器头部偏转驱动装置能产生较大的偏角，提供较大的过载，在飞行器头部偏转角0-15°、头部偏转方位角0-360°内转动；并且在飞行器头部任意偏转时可保证飞行器头部安装设备不与飞行器头部外壳干涉。当飞行器头部需要进行偏转时，飞行器计算机发出信号，动力机构收到控制信号，动力机构驱动丝杠推动筒旋转，丝杠转向机构将旋转运动转化为推杆机构上下运动，推杆飞行器头部及转动连接臂机构围绕着球形套筒转动，飞行器头部的偏转角度按照输入信号准确跟随，克服铰链力矩的影响，驱动飞行器头部快速偏转。
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公开(公告)号：CN205273833U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201620035556.9
申请日：2016-01-14
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种四旋翼飞行器结构加固装置，包括基体部件套筒和控制力供给部件钢丝，控制系统的套筒安装在旋翼臂距动力电机安装处二分之一位置处，套筒分为上下两个夹片，通过夹片边缘上的螺栓组件将套筒上下夹片连接，以保证套筒固定在旋翼臂上。控制力供给部件钢丝端部与套筒夹片中部相连，且钢丝两段分别连接到相邻旋翼臂的套筒上，以保证控制力的供给。该控制系统不影响四旋翼飞行器的改装及正常操作，且可实现快速拆装功能。通过控制装置给旋翼臂提供抗弯曲控制力，在电机反扭力影响下能减少旋翼臂根部弯曲变形和振动响应，在四旋翼飞行器坠落地面时能有效减小旋翼臂根部等区域的应力强度与变形，实现四旋翼飞行器结构的加固。
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