公开(公告)号：CN107237221A

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：CN201710645385.0

申请日：2017-07-31

Applicant: 西南交通大学 ,  中铁宝桥集团有限公司 ,  中铁山桥集团有限公司

Inventor： 王平 ,  陈嘉胤 ,  徐井芒 ,  安博洋 ,  费维周 ,  汤铁兵 ,  陈嵘 ,  胡辰阳 ,  陈漫

IPC: E01B7/00 ,  E01B7/02 ,  E01B7/10

CPC classification number: E01B7/00 ,  E01B7/02 ,  E01B7/10

Abstract: 一种曲尖轨、转辙器以及道岔，属于轨道交通领域。尖轨包括相互连接的直行部和曲行部。曲尖轨具有较大相离值的相离半切线的线型。通过延长位于曲尖轨前端的直线段的长度，使轮轨磨耗最大位置后移至尖轨粗壮断面。具有上述设计结构的曲尖轨能减小列车的磨耗作用，从而提高曲尖轨的使用寿命。此外，曲尖轨的冲击角较小，能减小列车的冲击，提高行车的安全性。其兼具有耐磨性好、使用寿命长、舒适性好的优点。

公开(公告)号：CN106991262A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201710362170.8

申请日：2017-05-22

Applicant: 西南交通大学 ,  中国铁路总公司

Inventor： 王平 ,  马晓川 ,  徐井芒 ,  安博洋 ,  王健 ,  钱瑶 ,  陈嵘 ,  胡辰阳 ,  陈漫 ,  邢梦婷

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5009 ,  G06F17/5004

Abstract: 本发明实施例提供一种道岔区轮轨法向接触参数计算方法及装置，涉及铁路轨道技术领域。本发明实施例的道岔区轮轨法向接触参数计算方法及装置通过先将尖轨和基本轨视为一体，进行接触区域的初步寻找，再分别对尖轨和基本轨相对于车轮的最小距离进行计算，以找寻车轮与尖轨、基本轨的接触点位置，计算接触点垂向距离差，分析车轮与尖轨、基本轨的接触状态，计算车轮对尖轨和基本轨的轮轨力，最后计算车轮与尖轨和基本轨的法向接触参数。考虑到尖轨和基本轨相对错动对轮轨接触状态的影响，计算准确，且采用数值计算方法，相对于在有限元软件中建立轮轨接触模型，计算效率更高。

公开(公告)号：CN207585480U

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201721410891.3

申请日：2017-10-27

Applicant: 西南交通大学 ,  中国铁路总公司

Inventor： 徐井芒 ,  王平 ,  胡辰阳 ,  高原 ,  陈嘉胤 ,  钱瑶 ,  安博洋

IPC: G01B5/02 ,  G01B5/16

Abstract: 本实用新型提供了一种道岔钢轨测量装置及道岔钢轨测量系统，涉及钢轨测量器械领域。道岔钢轨测量装置用于测量道岔的钢轨的顶宽，并确定顶宽位置的降低值；包括：连接梁、顶托、量具；连接梁具有相对设置的第一端与第二端；顶托设置于连接梁的第一端，进行测量时，顶托与道岔的基本轨接触的点为第一轨距测量点；量具设置于连接梁的第二端，量具用于测量平行于道岔的第一距离以及垂直于道岔的第二距离，第一距离为顶宽，第二距离为降低值。此装置结构简单，价格便宜，便于携带，可提高降低值的测量精度，同时还可在测量道岔降低值的同时测量钢轨的顶宽，从而可以精确地与对应顶宽的道岔钢轨理论降低值进行对比，提高测量精度。