一种等高线负向地貌智能识别方法

    公开(公告)号:CN108021878A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201711240723.9

    申请日:2017-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种等高线负向地貌智能识别方法。它包括如下步骤:进行等高线封闭处理;顺序查找封闭等高线,设为La;基于线缓冲区获取La相邻等高线Lb;根据等高线La和Lb的高程值,相互包含关系,以及Lb的闭合性判断La和Lb的类型(正向地貌,负向地貌和存疑待定),判断完后进行循环处理,直至全图等高线判断完;对标记存疑的等高线再进行如上判断;实现等高线负向地貌的智能识别。本发明克服了利用现有技术将国标地形图数据转换为军标数据进行地图出版时,不能自动识别等高线负向地貌、添加洼地示坡线的缺点;具有计算和判断方法快,识别率高,降低人工参与程度,满足国标地形数据转换为军标数据进行地图生产的应用需求的优点。

    基于实景三维模型正视影像的三维形变检测方法

    公开(公告)号:CN115457022A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211211217.8

    申请日:2022-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于实景三维模型正视影像的三维形变检测方法。它以实景三维模型为基础数据源,利用不同时相实景三维模型降维得到的正视影像,在影像金字塔策略下,进行影像匹配得到同名点,再升维到三维模型中,内插得到三维形变矢量场;具体三维形变检测方法,包括如下步骤,步骤一:生成两期正视影像图;步骤二:通过影像匹配获取两期正视影像同名地物点;步骤三:将二维同名点转换到物方空间坐标系;步骤四:生成三维变化矢量场。本发明克服了现有技术无法获取可靠形变信息,检测精度低且效率低,成本高的缺点;具有能获取可靠形变信息、精度高、效率高且成本低的优点。

    一种基于无人机摄影测量的变形监测自动化方法

    公开(公告)号:CN113776451A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111330704.1

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种基于无人机摄影测量的变形监测自动化方法。它直接以计算机可以识别出的同名像点作为监测标识点;具体包括如下步骤,步骤1:采用无人机对被摄对象进行拍摄;步骤2:生成三维模型与正射影像;步骤3:自动识别监测标识点;按影像配准方法对正射影像进行影像匹配,自动识别出正射影像中的同名像点及平面坐标,并以同名像点作为监测标识点;步骤4:获取监测标识点的高程;步骤5:变形计算。本发明克服了现有技术监测标识点在埋设安装存在一定的风险,且存在一定的埋设成本,常规的摄影测量对指定标点的三维坐标需要通过人工方法量测,量测精度不高,且工作效率低的缺点;具有消除安全隐患,降低监测成本,提高监测精度的优点。

    一种BIM模型几何图形化简方法

    公开(公告)号:CN110675508A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201910852523.1

    申请日:2019-09-10

    Abstract: 本发明公开了一种BIM模型几何图形化简方法。它包括如下步骤,步骤一:获取BIM模型体的表面几何数据;步骤二:判断BIM模型某一格网面是否为三角面;根据BIM模型某一格网的顶点个数判断其是否为三角面片;当多边形为三角面时,则对其进行三角面片合并化简,然后对合并后的多边形采用三点法进行边界线化简;步骤三:根据短边原则,对多边形边界线化简后删除的点,将其移至相邻边中短边的另一顶点处;步骤四:根据获取的材质信息,对化简后的模型根据格网划分赋予对应的材质属性。本发明具有能够快速实现对BIM模型几何数据的三角面片和边界的化简;通过对合并后面形状的判断,能够保留BIM模型原有几何图形特征的优点。

    适应路径变化的长线工程里程桩一体化测设方法

    公开(公告)号:CN110046425A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201910299560.4

    申请日:2019-04-15

    Abstract: 本发明公开了一种适应路径变化的长线工程里程桩一体化测设方法,涉及里程桩测设方法,它包括以下步骤:步骤1,里程点中心线的坐标计算:推算时需要区分整里程点在直线段与曲线段两种情况;步骤2,中心线的垂线或法线方位角计算:计算里程桩埋设点的坐标时首先需要引入垂线或法线的方位角;步骤3,埋设点与中心线的距离确定:确定每一个计划埋设点沿垂线或法线方向至中心线的距离;步骤4,里程桩埋设点坐标计算:利用里程点中心线的坐标、中心线的垂线或法线方位角、埋设点与中心线的距离,最终完成里程桩埋设点的坐标的计算。本发明针对长线工程路径多样化的特点,总体归纳路径类别,形成了直线段与曲线段里程桩号计算的通用性方法。

    一种河湖历史水位量算方法

    公开(公告)号:CN108469255A

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201810158251.0

    申请日:2018-02-25

    Abstract: 本发明公开了一种河湖历史水位量算方法。它包括如下步骤:获取现状地形,采集河湖区域的低水位期间的高分辨率卫星立体像对,基于卫星摄影测量技术对现状地形进行地形测绘,获取现状地形的数字高程模型;确定时间序列历史水线,采集河湖区域的时间序列卫星影像,采用人机交互判读的方式勾绘卫星影像上的河湖水边线,获取河湖时间序列历史水线;建立坐标基准一致性,以所述现状地形的坐标基准为依据,采用影像配准的方式,将所述时间序列卫星影像和时间序列历史水线配准到所述现状地形上,在所述时间序列卫星影像、时间序列历史水线和现状地形之间建立一致的坐标基准;量算时间序列历史水线高程。本发明具有量算精准、快速的优点。

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