一种车载部件、调试方法及车辆
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119758791A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202410427114.8

    申请日:2024-04-10

    Abstract: 本申请提供了一种车载部件、调试方法及车辆。该车载部件至少包括控制模块、调试模块和调试接口,调试模块分别与控制模块、调试接口相连接。控制模块用于向调试模块提供第一信号,其中,所述第一信号用于指示车载部件是否允许调试。调试模块用于在根据第一信号确定车载部件不允许调试,并且检测到调试接口连接有调试装置的情况下,停止为控制模块供电。该车载部件的调试的安全性更高,调高了其实用性,且降低了其成本。

    电容校对方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119758224A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411955366.4

    申请日:2024-12-28

    Abstract: 本申请提供一种电容校对方法、装置、设备及介质,电容校对方法至少用于校对可调电容的当前电容值。其中,电容校对方法包括:构建交流源、测试电阻以及电抗单元的测试回路,并控制交流源以预设角频率输出交流电能,其中,电抗单元至少包括可调电容;在控制将可调电容的电容值调节为目标电容值的过程中,间隔性地获取测试回路的电压比值,并根据测试电阻的电阻值、预设角频率、电抗单元的固定电抗值以及每次获取的电压比值确定可调电容对应的监测电容值;在将可调电容的电容值调节为目标电容值时,停止调节可调电容,至少根据最后得到的监测电容值确定可调电容的当前电容值。本申请可对可调电容的当前电容值进行校对。

    电容监测方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119757878A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411955365.X

    申请日:2024-12-28

    Abstract: 本申请提供一种电容监测方法、装置、设备及介质,电容监测方法用于监测可调电容的电容状态。电容监测方法包括:构建可调电容与测试电阻的充放电电路;控制调节可调电容的电容值,并控制充放电电路以预设时长为充放电周期而交替处于充电状态和放电状态;间隔性地获取充放电电路的监测电压值,并至少根据测试电阻的电阻值、预设时长以及相邻的两个监测电压值依次确定可调电容的多个监测电容值;依次根据可调电容的每一监测电容值与标称范围之间的关系确定可调电容的电容状态为非极值状态或极值状态;在确定可调电容的电容状态为极值状态时,停止调节可调电容的电容值或者控制往相反的方向调节可调电容的电容值。本申请可避免可调电容被调坏。

    排污阀、空气滤清器和车辆及其控制方法

    公开(公告)号:CN119754973A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202410279497.9

    申请日:2024-03-11

    Abstract: 一种排污阀、空气滤清器和车辆及其控制方法,排污阀用于车辆的空气滤清器,排污阀包括集污管、密封组件和清洁件;集污管具有流道,集污管沿径向开设有收容槽,收容槽与流道连通;密封组件连接在集污管的外周,适于伸入收容槽并与收容槽的内壁紧贴以使流道断开,以及适于退出收容槽以使流道连通;清洁件与集污管连接,清洁件具有气道,气道与流道连通,清洁件适于通过气道向流道吹气以清洁集污管。本排污阀能兼顾车辆的空气滤清器的沙尘清理和涉水密封。

    门锁的控制方法、门锁、控制装置以及车辆

    公开(公告)号:CN119754642A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202410530036.4

    申请日:2024-04-28

    Abstract: 一种门锁的控制方法、门锁、控制装置以及车辆,门锁的控制方法包括如下步骤:获取车辆的涉水深度;基于车辆的涉水深度,控制车门的位置。本申请技术方案中,控制器能够根据车辆的涉水深度,调节车辆的车门与车体的相对位置,并通过调节车门与车体的相对位置,调节车门对于车体的密封程度。如此,以解决车门涉水时的密封性与车门使用的便利性难以兼顾的问题。

    气体发生剂和安全气囊
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119751183A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202410973975.6

    申请日:2024-07-19

    Inventor: 郑东升

    Abstract: 一种气体发生剂和安全气囊;气体发生剂包括可燃剂、氧化剂、骨架组合物;骨架组合物包括碳化物,以及金属硝酸盐和/或金属氧化物的组合。本发明通过将以上物质组合制作成气体发生剂,利用可燃剂和氧化剂快速燃烧而散发出大量的气体,从而使得气囊内部快速充气;气体发生剂中的骨架组合物在燃烧后会快速形成具有整体块状的烟火骨架,一方面烟火骨架具有整体块状的结构可以降低滤网的重量,或者不使用滤网,另一方面烟火骨架还能够吸附较小的燃烧残渣,使得排出到气囊袋中的气体更洁净。

    薄膜放卷控制的方法及其相关产品

    公开(公告)号:CN119750298A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202410850397.7

    申请日:2024-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种薄膜放卷控制的方法及其相关产品,该方法包括:根据至少两个时刻的薄膜横移组件的实际位置数据和摆辊组件的实际摆动角度数据,确定薄膜放卷机构由第一时刻运行至第二时刻时薄膜的第一增量数据;依据第一增量数据,确定薄膜的第一速度;依据实际摆动角度,确定薄膜横移组件由第一时刻运行至第二时刻时薄膜的第二增量数据;依据第二增量数据,确定薄膜的第二速度;根据薄膜于第一时刻时的初始放卷速度、第一速度和第二速度,确定薄膜于第二时刻的平衡放卷速度。如此,通过多条闭环的信息反馈通路,使薄膜在后续放卷的过程中能够处于恒定张力状态,以提升薄膜放卷作业的精度。

    电芯纠偏装置及电芯纠偏方法
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119750174A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202410662155.5

    申请日:2024-05-24

    Abstract: 一种电芯纠偏装置及电芯纠偏方法,用于电芯的装配,电芯包括外壳、极芯和与极芯连接的第一极耳和第二极耳,极耳纠偏装置包括检测组件、第一纠偏组件和第二纠偏组件,检测组件适于对第一极耳和第二极耳的位置进行检测;第一纠偏组件适于根据检测组件检测的第一极耳的当前位置带动第一极耳移动至第一目标位置;第二纠偏组件适于根据检测组件检测的第二极耳的当前位置带动第二极耳移动至第二目标位置。通过设置第一纠偏组件带动第一极耳移动至第一目标位置,第二纠偏组件带动所述第二极耳移动至第二目标位置,电芯纠偏装置可以对第一极耳和第二极耳的外露尺寸进行调整,确保第一极耳和第二极耳的外露尺寸均合格,可以提高电芯的良品率。

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