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公开(公告)号：CN203996793U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420364941.9
申请日：2014-07-03
Applicant: 中铁建港航局集团勘察设计院有限公司
IPC: B63B22/00
CPC classification number: Y02A30/35
Abstract: 本实用新型公开了一种装有雷达反射器的弹性铆固式航道浮标，它主要由密闭浮筒、立柱、标记指示灯、4个闪光灯、蓄电池、电控箱、固定绳和弹簧构成，立柱设在密闭浮筒的顶部，标记指示灯设在立柱的顶部，4个闪光灯设在立柱上部的前侧、后侧、左侧和右侧，蓄电池设在密闭浮筒内，蓄电池通过电控箱为标记指示灯和4个闪光灯电提供电源；密闭浮筒的底部设有吊环，固定绳的上端与吊环连接，下端通过弹簧与水底的铆锭连接；立柱上还设有雷达反射器。由于增设了雷达反射器，不仅提高了目标的识别能力，而且加强了对航标的保护，防止碰撞造成损害，并且还可有效防止在特殊气象条件下所造成的船舶航行所出现的意外事故，具有安全导航的特点。
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公开(公告)号：CN208577951U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201820851650.0
申请日：2018-06-01
Applicant: 中铁建港航局集团勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了用于加固涵洞的桩架结构，包括若干个纵横拼接的桩单元，各桩单元包括放置在涵洞下方的桩头，相邻的桩单元之间通过桩脚拼接，各桩脚均位于桩头的下端，两个相互拼接的桩脚组成“V”型结构。本实用新型为通过若干个桩单元拼接而成的可支撑涵洞的桩架结构，预先在地面挖好桩孔，再通过混凝土浇筑成各桩单元的桩脚和桩头，可牢固支撑涵洞，防止涵洞下沉。本实用新型结构简单牢固，可广泛应用于涵洞施工技术领域。
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公开(公告)号：CN207923596U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820184264.0
申请日：2018-02-01
Applicant: 中铁建港航局集团勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了带夹持装置的静载试验机，包括机架，机架上布置有夹持装置，夹持装置包括安装架和锚具固定组件，锚具固定组件包括承座和紧固件，承座和紧固件之间的区域为试验对象的放置区域，锚具固定组件包括第一直梁和第二直梁，第一直梁和第二直梁相对布置，承座布置在第一直梁和第二直梁之间，紧固件包括垂直穿过第一直梁的紧固丝杆，紧固丝杆的底部直接或间接的与试验对象抵接。本实用新型设计锚具固定组件通过安装架安装在静载试验机的机架上，锚具固定组件中的紧固件通过紧固丝杆可调整与承座之间的距离，从而适用于不同型号的试验对象。本实用新型结构简单、操作便捷，可广泛应用于静载锚固性能试验技术领域。
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公开(公告)号：CN222800003U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421800163.3
申请日：2024-07-26
Applicant: 中铁建港航局集团勘察设计院有限公司 , 中国铁建港航局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及测量装置的技术领域，提出了一种集沉降和水平位移于一体化的航道边坡测量装置，包括开设在地面的埋设孔，所述埋设孔内埋设有支撑管，所述支撑管顶端伸出地面；所述支撑管内填充有配重混凝土结构；所述支撑管顶端端部还支设有反射片支架与沉降钉。本申请具有便于边坡的水平位移数据以及沉降数据获取的效果。
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公开(公告)号：CN208564429U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820851558.4
申请日：2018-06-01
Applicant: 中铁建港航局集团勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种涵洞钻孔机，包括车主体和通过线缆与车主体相连的线控开关，车主体的上方布置有托架，托架与车主体之间布置有若干个伸缩杆，车主体的下端面布置有若干个下行走轮，托架的上端面布置有若干个上行走轮，车主体内部布置有钻孔装置。本实用新型为可在涵洞中自由行走的涵洞钻孔机，且通过伸缩杆可调整涵洞钻孔机高度以适用于不同尺寸的涵洞；将下行走轮和上行走轮设计为万向轮，使涵洞钻孔机在圆形涵洞中可翻转，既可在涵洞底部钻孔，也可在涵洞的其他位置钻孔。本实用新型操作简便，适用范围广，可广泛应用于涵洞施工技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208559699U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820848202.5
申请日：2018-06-01
Applicant: 中铁建港航局集团勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具备自动归位和避撞功能的航标，包括浮筒，浮筒内布置有电动绞盘，电动绞盘通过锚链连接有锚碇，浮筒的顶部布置有雷达和信号灯，浮筒的下端安装有避撞部件，浮筒内布置有归位感应组件，归位感应组件包括水位下降感应组件和水位上升感应组件。当水位上升时，通过水位上升感应组件可控制锚链放长，以保持航标的稳定；当水位下降时，通过水位下降感应组件可控制锚链收紧，以保证航标处于初始位置。本实用新型结构牢固，反应灵敏迅速，可广泛应用于航海技术领域。
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公开(公告)号：CN204000830U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420348511.8
申请日：2014-06-27
Applicant: 中铁建港航局集团勘察设计院有限公司
Abstract: 一种分节接管式砂井机，它主要由塔架、操作平台、振动锤、卷扬机、两根吊绳和分节式砂井管构成，操作平台架设在塔架上，分节式砂井管是由多个节管对接而成，每个节管的上端部设有管套，管套的直径大于节管的直径，分节式砂井管的最下面的节管或节管上的管套的两侧设有固定环，最上面的节管的侧壁上开有袋装砂井投放窗，卷扬机通过牵引绳带动振动锤上下移动，振动锤将分节式砂井管的所有节管逐节向下打入地基中，并通过两根吊绳逐节将分节式砂井管中的所有节管从地基中拔出。利用分节式砂井管，可以在限高路段安全地施工袋装砂井，还降低了施工成本；本实用新型还具有操作简单，施工效率高的特点。
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公开(公告)号：CN217027281U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202123201787.2
申请日：2021-12-17
Applicant: 中铁建港航局集团勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海洋取水沉箱结构，海洋取水沉箱结构包括压载舱、取水舱以及整流器。压载舱埋设在海床中，压载舱的下部分可回填压载块石，压载舱的上部分的舱壁开设有进水口；取水舱埋设在海床中，取水舱设置在压载舱的一侧并与压载舱连接，压载舱通过进水口与取水舱连通；整流器安装在取水舱中，整流器上端连通有取水通道，取水通道可穿设过取水舱的舱壁以供外界取水。整个海洋取水沉箱结构由压载舱、取水舱以及整流器组成。埋设结构适用大风浪的海域环境，进水口离海床面较远可有效减少淤积泥沙进入取水舱中和管道中。此外，结构简单且紧凑的结构造价较低，成本投入少，所以经济效益较大。
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公开(公告)号：CN207739193U
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201721234197.0
申请日：2017-09-25
Applicant: 中铁建港航局集团勘察设计院有限公司 , 广深珠高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥墩防撞装置技术领域。本实用新型的技术方案如下：柔性防撞装置，包括与桥墩内部接触的内减震套，设置在减震套外表面的板梁减震结构，套设在板梁减震结构外的外减震套，所述的板梁结构包括与内减震套贴合的缓冲板，所述的缓冲板上设有若干竖直方向的横梁，所述的横梁之间彼此平行，所述的横梁与缓冲板之间设有加强肋，所述的加强肋等间距的设置在横梁的两侧。本实用新型的有益效果在于：可有效的对桥墩进行保护，针对船体与桥墩发生三种不同程度的碰撞进行保护，保证轻度刮碰可恢复，中度刮碰不损害船体，重度刮碰不损害桥墩。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207739179U
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201721234294.X
申请日：2017-09-25
Applicant: 中铁建港航局集团勘察设计院有限公司 , 广深珠高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁辅助设施技术领域，具体涉及一种钢桁架结构型限高架。钢桁架结构型限高架，包括限高架本体，所述的限高架本体设置在桥梁的左右两侧，所述的限高架本体包括多个桥墩和钢桁架，所述的桥墩包括下承台、挡墙、上承台，所述的钢桁架连接各个桥墩的上承台，所述的下承台下设有钢管桩，所述的挡墙外设有一层柔性缓冲套。本实用新型的有益效果在于：可将过高船只拦截在限高架外，对于一些因高度判断失误而撞上限高架的船只，限高架起到了强制阻停的作用，同时限高架强度高，抗撞击能力强，可很好的应对频发的误撞事件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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