盾构隧道行车道板整体式防撞侧墙

    公开(公告)号:CN203809047U

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201420230168.7

    申请日:2014-05-06

    Abstract: 本实用新型公开了盾构隧道行车道板整体式防撞侧墙,它包括防撞墙、位于防撞墙下部的排水边沟、下部连接在防撞墙上部的柱基础,防撞墙、排水边沟和柱基础采用整体浇注连接。本申请中所述的防撞墙的结构即为现有技术中的普通的防撞侧墙的结构。由于采用上述技术方案,本实用新型盾构隧道行车道板整体式防撞侧墙,除包括普通防撞侧墙(即本申请中所述的防撞墙)以外,还囊括了隧道柱基础以及排水边沟,采用整体浇注,则可以避免重复装拆模板,减少施工工时及费用;由于将柱基础与防撞侧墙连接为整体,从而可以逆转下宽上窄的构造形式,提升混凝土浇筑质量,并且增强结构的整体性。同时,排水边沟与防撞墙一体化的设计也增强了整洁与美观性。

    隧道内架梁设备
    32.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203768817U

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201420192860.5

    申请日:2014-04-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种隧道内架梁设备,它包括长度沿前后方向设置的主梁、连接在主梁前部的前支腿、连接在主梁中部的中支腿、连接在主梁后部的后支腿、可前后移动且可左右移动地连接在主梁上的吊运装置,前支腿的底部连接有可上下伸缩的伸缩油缸,中支腿的底部和后支腿的底部分别安装有可沿着轨道前后移动的行走机构,吊运装置包括可沿前后方向移动且可沿左右方向移动地与主梁相连接的起升机构、可绕一沿上下方向设置的转轴转动且可上下移动地与起升机构相连接的起重吊具,主梁上连接有可前后移动的用于吊运轨道的轨道吊具。

    盾构公路隧道用预制口型构件模板

    公开(公告)号:CN203835409U

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201420283981.0

    申请日:2014-05-29

    Abstract: 本实用新型公开了盾构公路隧道用预制口型构件模板,它包括内模、与内模的底部相连接的底模、连接在内模外侧的外模,内模包括左右两侧分别通过合页相转动连接的第一本体和第二本体,第一本体和第二本体之间连接有多个伸缩丝杠。由于采用上述技术方案,本实用新型盾构公路隧道用预制口型构件模板,通过在内模上连接多个伸缩丝杠,模具组装时伸缩丝杠将向外支撑,拆模时伸缩丝杠向内收紧,使得内模脱模省时省力。

    盾构隧道的地下连续墙
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203684277U

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201420055449.3

    申请日:2014-01-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道的地下连续墙,它包括若干段依次相连接的单元槽段,相邻两个单元槽段内的玻璃纤维筋笼之间通过施工接头相连接,施工接头包括在长度方向上相连接的第一接头和第二接头,第二接头包括截面为十字形的本体,本体包括相互垂直形成十字并相粘接的第一基板和第二基板,本体上粘接有第一连接板、第二连接板、沿本体长度方向依次设置的多个第一筋板、沿本体长度方向依次设置的多个第二筋板,第一连接板和第二连接板粘接在第一基板的同一侧并关于第二基板相平行对称,第一筋板和第二筋板位于第一基板的同一侧并关于第二基板相对称;第一基板、第二基板、第一连接板、第二连接板、第一筋板、第二筋板均为玻璃纤维板。

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