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公开(公告)号:CN111878110B
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202010757919.0
申请日:2020-07-31
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道始发的洞门封堵装置,其包括安装于内衬墙上的洞门钢环、设于洞门钢环上的至少两组密封组件、预埋于洞门钢环内且位于至少两组密封组件之间的多个注浆孔,密封组件绕着洞门钢环的周向设置且至少两组密封组件沿着洞门钢环的轴向排布,多个注浆孔沿着洞门钢环的周向间隔排布。本发明的封堵装置,通过在两组密封组件之间设置多个注浆孔,且多个注浆孔与洞门钢环的钟点位置相对应,使得在封堵时能够分别自洞门钢环上部的钟点位置注入浆液,浆液注入更均匀且封堵效果更好,相比设置膜袋更为简单高效;基于该封堵装置的封堵方法,步骤简单,操作方便,能够快速填充间隙,堵漏效果好。
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公开(公告)号:CN114535588A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210014740.5
申请日:2022-01-07
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种Co/Ni共包覆WC粉体及其制备方法,包括制备粗化WC粉体、制备复合粉体前驱体以及制备复合粉体3个步骤,本发明采用共沉淀‑氢气还原法进行WC和Ni、Co的混合,改善传统球磨法中Ni的团聚现象,且适当Co的加入提高粘结相对WC的润湿性,有助于烧结过程中排出孔隙,合金内部结构中孔洞减少,在一定程度上抑制WC在Ni粘结相中的异常长大现象,从而能获得高致密度、高强度、耐腐蚀性优异的WC‑Ni/Co硬质合金材料,其综合性能明显优于传统的WC‑Ni硬质合金,并且本方法相较于化学镀法具有更高的金属沉淀率,反应过程无副反应且不引入其他成分,易对合金的粘结相进行设计,并且相较于球磨法能降低对WC颗粒的破坏。
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公开(公告)号:CN113774264A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202111083794.9
申请日:2021-09-16
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种基于添加超细粉末的粗晶WC‑Co‑X硬质合金的制备方法,包括以下步骤:步骤一,采用化学共沉淀‑氢气还原工艺将添加剂X颗粒包覆在超细WC粉末或超细WC/Y粉末表面,得到超细X@WC或X@(WC/Y)粉末;步骤二,将超细X@WC或X@(WC/Y)粉末、超粗WC粉末和钴Co粉末采用球磨工艺进行混料,过滤并真空干燥得到WC/Co/(X@WC)或WC/Co/[X@(WC/Y)]粗晶复合粉末;步骤三,在步骤二得到的粗晶复合粉末中加入成型剂、造粒、压制并烧结得到粗晶WC‑Co‑X硬质合金或粗晶WC‑Co‑X‑Y硬质合金。本发明的获得的硬质合金的密度、硬度和横向断裂强度优异。
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公开(公告)号:CN104156536B
公开(公告)日:2017-12-12
申请号:CN201410408942.3
申请日:2014-08-19
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 同济大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种安全、便捷、经济、可靠的盾构机刀具磨损的可视化定量标定及分析方法。它包括三部份内容:盾构机精密三维模型的构造、检测影像数据的姿态解算、空间场景结构恢复;其中:精密三维模型构造包括构建盾构机模型的基础框架和三维模型精细化处理两个步骤,检测影像数据的姿态解算包括相机标定、图像采集和姿态解算三个步骤,空间场景结构恢复包括图像处理、定向操作和刀具磨损定量检测三个步骤。本发明的有益效果是:实现了刀具虚拟可视化集成显示和磨损情况的数字化评估,避免刀具损坏后未及时更换而造成大面积的损伤或不必要开舱检查及更换刀具,延长的刀具的使用寿命,从而降低工程安全风险,降低工程造价,缩短工程周期。
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公开(公告)号:CN104453917A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410517236.2
申请日:2014-09-30
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
IPC: E21D9/00
CPC classification number: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种泥水盾构泥水舱与气泡舱泥浆置换方法,当对泥水舱进行降液位,具有以下步骤:a.检查舱内供气系统;b.运行泥水循环系统;c.开启连通阀;d.开始降液位;e.管理气泡舱压力;f.控制泥水舱液位;g.结束降液位;h.通知进舱作业;当对泥水舱进行升液位时,具有以下步骤:i.接收升液位指令;j.检查舱内供气系统;k.运行泥水循环系统;l.关闭连通阀,开启排气阀;m.开始升液位;n.控制气泡舱液位;o.管理气泡舱压力;p.关闭排气阀;q.结束升液位;r.泥水渗透循环。通过采用上述技术方案,解决了饱和带压进舱的泥水舱泥浆置换问题,保证了泥浆置换过程中切口压力稳定,确保施工顺利进行。
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公开(公告)号:CN114518203B
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202210093244.3
申请日:2022-01-26
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
IPC: G01M3/22
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片渗漏点识别方法,包括在相邻管片的接缝部位处和用于连接相邻管片的螺栓孔处涂覆或填充指示剂;安装完成的管片后,对其内壁附着或滴落的水进行采样;对水样含有的指示剂离子浓度进行分析,若样品中指示剂离子浓度超过预设值,则判断相应采样点所在的区域存在渗漏风险。本发明提供的盾构隧道管片渗漏点识别方法仅需对采集的水样进行化验,不仅能通过检测出的离子类型初步判断发生渗漏的通道,还能根据采样得到的不同离子浓度差异判断发生渗漏部位,精度较高。
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公开(公告)号:CN113738386B
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202111084389.9
申请日:2021-09-16
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机高水压条件下常压刀筒的堵漏方法,适用于对球阀损坏的刀筒进行封堵,以更换刀筒,包括如下步骤:在盾构机的中心仓外定位距离球阀损坏的刀筒最近的冲洗口对应的冲洗管路,打开该冲洗管路的阀门并注入无水溶剂进行冲洗管路的清洗,之后注入聚氨酯发泡材料进行发泡直至漏浆停止,之后再次注入无水溶剂以将冲洗管路中的聚氨酯材料排出,堵漏完成。本发明的堵漏方法,通过定位最近的冲洗管路并注入无水溶剂,保证冲洗管路中无水,接着注入聚氨酯发泡材料在冲洗管路以及刀筒前和刀筒内进行发泡,从而进行堵漏。等到漏浆停止后,继续在冲洗管路中注入无水溶剂,以排出管路中的聚氨酯材料,防止管路堵住。
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公开(公告)号:CN114046151A
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202111238178.6
申请日:2021-10-25
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及适用于盾构施工的沉井加固方法,该方法至少包括如下步骤:S1、形成注浆加固基础;S2、形成注浆加固体。本发明一方面通过注浆浆料与钢管固化形成的整体,承受上部的地面荷载和土层重量,减小沉井的形变,也有效地保证了掘进施工时沉井的安全;另一方面通过袖阀管能够多次对加固区进行注浆,形成注浆加固体,从而抑制地基的沉降。
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公开(公告)号:CN111498679A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010492451.7
申请日:2020-06-03
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Inventor: 赵小鹏 , 徐文礼 , 王义盛 , 梁玉强 , 常来 , 徐冲 , 张雷 , 蔡运东 , 崔士征 , 李志力 , 孙钰斌 , 纪铭锐 , 李子锋 , 张政恺 , 葛同昊 , 胡增绪 , 任兴汉
Abstract: 本发明公开了一种箱涵吊装机构,包括能够沿着隧道的延伸方向移动的机构本体、设于机构本体上的起吊组件,起吊组件包括可翻转的连接于机构本体上的用于承载箱涵的承载支架、设于承载支架左右两侧的限位件、设于承载支架上且与限位件相对应的设置的压紧件,限位件能够配合的自箱涵的下端开口穿入箱涵中并抵接于箱涵的内侧壁,压紧件能够沿着靠近限位件的方向运动并将箱涵抵压于限位件上,或,沿着远离限位件的方向运动并脱离箱涵。本发明的箱涵吊装机构,通过限位件和压紧件将箱涵的一侧壁限位并夹紧,使得箱涵能够固定于承载支架上,避免了吊装过程中箱涵的晃动,保证了箱涵吊装的稳定性,提高后续安装的精准度的同时杜绝了安全隐患。
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公开(公告)号:CN104156536A
公开(公告)日:2014-11-19
申请号:CN201410408942.3
申请日:2014-08-19
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 同济大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种安全、便捷、经济、可靠的盾构机刀具磨损的可视化定量标定及分析方法。它包括三部份内容:盾构机精密三维模型的构造、检测影像数据的姿态解算、空间场景结构恢复;其中:精密三维模型构造包括构建盾构机模型的基础框架和三维模型精细化处理两个步骤,检测影像数据的姿态解算包括相机标定、图像采集和姿态解算三个步骤,空间场景结构恢复包括图像处理、定向操作和刀具磨损定量检测三个步骤。本发明的有益效果是:实现了刀具虚拟可视化集成显示和磨损情况的数字化评估,避免刀具损坏后未及时更换而造成大面积的损伤或不必要开舱检查及更换刀具,延长的刀具的使用寿命,从而降低工程安全风险,降低工程造价,缩短工程周期。
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