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公开(公告)号：CN207150362U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201721213590.1
申请日：2017-09-21
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: H02K13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种风电滑环的定子止动装置，包括一端与齿轮箱固定连接的支架和一端与风电滑环固定连接的止动臂，所述支架的另一端固定有一止动螺栓，所述止动臂的另一端开有一开口槽，所述止动螺栓的螺杆部穿过所述开口槽，所述开口槽的宽度大于所述止动螺栓的螺杆部的直径。该结构的风电滑环的定子止动装置，可以消除作用于滑环的额外径向力，保证滑环良好的运行。
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公开(公告)号：CN215890325U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202122548219.3
申请日：2021-10-22
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: F03D17/00
Abstract: 本实用新型提供一种风力发电机组风轮零位测量装置，包括码盘、接近开关和固定附件，所述码盘套设在风机齿轮箱的空心轴上，所述码盘通过固定附件固定安装在空心轴上，所述固定附近设置有多个，多个固定附件绕空心轴的轴线圆周阵列设置，所述码盘的侧面上设置有检测块，所述接近开关通过支架固定设置在齿轮箱的壳体上，所述接近开关的轴线与码盘垂直设置，所述接近开关的探测端与检测块相对应。本装置可以在准确的测量风轮零位位置的同时，相对于现有技术成本有明显的下降，在设计的层面降低了整个风力发电机组的成本。
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公开(公告)号：CN207777068U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721229905.1
申请日：2017-09-25
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: F03D7/04
Abstract: 本实用新型提供的一种风力发电机组安全链，包括变桨控制器和变桨柜，变桨控制器的输出端连接有K1继电器的线圈，变桨系统控制器的输入端连接有K2继电器的常开触点，K2继电器的常开触点串接有K3继电器的常开触点，变桨控制器的输出端输出安全链信号，变桨控制器的输入端接收EFC信号；变桨柜上的安全链包括依顺次连接的K1继电器的常开触点、常闭限位开关和K3继电器的线圈，三个变桨柜上的安全链之间采用串联连接，三个变桨柜上的安全链向机舱主控制器发送安全链信号；机舱主控制器的输出端连接有K2继电器的线圈，机舱主控制器发送EFC信号。在主控制器异常的情况下，也能使其余两个叶片也能安全顺桨，保证机组的安全。
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公开(公告)号：CN207763956U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721849299.3
申请日：2017-12-26
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 一种风电变桨系统加载测试装置，包括变桨控制系统、变桨电机和加载系统，所述变桨控制系统与加载系统之间设置有减速器；所述加载系统包括依顺次相连接的加载电机、加载变频器、加载台PLC以及转矩控制台，所述加载电机与减速器相连接；所述变桨控制系统用以采集变桨电机的位置信号、速度信号；所述变桨电机与减速器之间通过端轴可拆卸连接；所述加载电机的动力输入端上安装有扭矩传感器；所述扭矩传感器与加载台PLC通信连接。本实用新型提供的风电变桨系统加载测试装置，通过减速器减小加载电机动力输入端的转动惯量，便于模拟变桨电机的实际工作环境，便于测试风电变桨系统的响应能力。
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公开(公告)号：CN218448839U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222879088.1
申请日：2022-10-31
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种风力发电机组滑环拨动装置，包括装置本体、拨叉和电缆固定部，装置本体的一端设置为空心的圆柱形段，另一端设置为与圆柱形段端面连接的圆弧形段，电缆固定部包括设置在装置本体的圆弧形段外壁上的多个电缆穿孔，拨叉设置在装置本体的圆弧形段远离圆柱形段一端的端部，拨叉设置在圆弧形段的外壁上，装置本体的圆柱形段一端的端面上设置有用于与齿轮箱空心轴安装的安装法兰。本装置的一侧与齿轮箱空心轴采用螺栓连接紧固的方式，可以随齿轮箱空心轴进行转动，另外一侧通过拨叉，拨动滑环转子侧，从而可以带动滑环转动。本装置改变了传动双馈风力发电机组滑环的连接方式，可以应用于半直驱风力发电机组滑环的固定、连接及转动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207212600U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721229662.1
申请日：2017-09-25
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种风力发电机组叶片除冰系统，包括叶片和发电机组，叶片包括顶段、中段和尾段，顶段、中段和尾段分别设置有加热元件，加热元件由变桨控制系统提供电源，发电机组停机或运行时，变桨控制系统均为加热元件提供的电源；变桨控制系统包括控制器，控制器的输入端接收发电机组的功率和风速，以及接收发电机组主控制器命令。叶片上设置有温度传感器，温度传感器与主控制器的输入端相连接；主控制器根据接收功率、风速和温度综合判断叶片是否结冰，结冰后控制加热元件的通断。在发电机组运行时叶片顶端、中段和尾段加热元件循环启动加热，在发电机组不运行时叶片顶端、中段和尾段加热元件同时启动加热。
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公开(公告)号：CN213337788U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022195397.8
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种风力发电机组偏航扭转滑环的电流及温升测试系统，包括控制平台、转台、电流发生器、数据采集单元、交流电流传感器、温度传感器；控制平台分别与转台、电流发生器、数据采集单元电连接；转台用于改变测试过程中偏航扭转滑环的转速、方向；电流发生器与偏航扭转滑环电连接；数据采集单元分别与交流电流传感器、温度传感器电连接；交流电流传感器用于测量刷块的电流；温度传感器用于测量刷块的温度。本实用新型可以解决现有技术中存在的在装机前，需要对偏航扭转滑环的长期大电流传输、均流性和温升进行长时间验证的技术问题。
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公开(公告)号：CN211900885U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020586771.4
申请日：2020-04-20
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种风电机组低速轴测速装置，包括码盘和速度传感器，所述码盘设置在低速轴上，所述速度传感器通过支架安装在齿轮箱的法兰盘上，所述速度传感器与码盘垂直对应，所述码盘沿着其直径方向剖开成相同的两块，两块所述码盘的侧面上分别设置有相对应的安装块，所述安装块上设置有通孔，通孔内设置有螺栓，通过螺栓将两块码盘合二为一并紧固。本装置在可以准确的测量速度的同时，相较于现有技术成本有明显的下降，在设计的层面降低了整个风力发电机组的成本。
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公开(公告)号：CN208900281U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821786732.8
申请日：2018-10-30
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: F03D7/00
Abstract: 本实用新型属于风力发电机组技术领域，具体涉及一种风力发电机组变桨双电机驱动控制系统。由于在电机启动时，对电机电流进行分阶段限制，因此可以很好对电机在启动过程中的峰值电流进行控制，从而减小加载到轴承齿面的峰值力矩，同时主驱动器直接对从驱动器电流给定，主从驱动的电流响应几乎一致，保证加载到轴承齿面的力矩一致；双驱控制可以对载荷平均分配，使得单个驱动器的出力更小，进而可以减小加载到轴承齿面的疲劳载荷，延长变桨轴承寿命；双驱控制主要在电流响应时设置专门的限流及同步控制，通常在us级，对系统位置响应时间几乎无影响，双驱变桨技术具有与单驱动变桨相当的响应时间，可达到120ms，也可以实现独立变桨的控制功能。
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公开(公告)号：CN207178125U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721213589.9
申请日：2017-09-21
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: F03D80/00
Abstract: 本实用新型涉及一种风电机组滑环电缆固定装置，包括滑环固定塞，所述滑环固定塞上开有一个贯穿滑环固定塞的中心孔、多个绕所述中心孔分布的穿线通孔和多个与所述穿线通孔一一对应设置的用于使电缆通过的开口，所述中心孔内设有一可沿径向膨胀以挤压中心孔的孔壁的膨胀装置。该结构的风电机组滑环电缆固定装置，可以有效防止滑环在安装过程中出现的定转子连接部位松动、退针等可能性，增加了风电机组主控与变桨系统供电、通讯的安全性，保证了风力发电机组的整机安全。
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