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公开(公告)号：CN110396977A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910165532.3
申请日：2019-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B1/02
Abstract: 本发明涉及疏浚技术试验设备技术领域，具体地说是一种试验用的疏浚过程水槽系统，其在试验用的水槽的两侧壁的上表面分别设槽壁轨道，水槽的槽壁轨道上移动连接大车、牵引车，且大车上宽度向移动连接小车，在水槽一端设绞车牵引系统的两个绞车，在水槽的另一端设作为拉曳系统的液压张紧机构，绞车、牵引车、拉曳系统分别采用同一根封闭绕绳绕设连接。本发明方便装载疏浚装置试验模型进行模拟试验，采用绞车牵引驱动可有效避免大车自行驱动时提供试验需要的驱动力不足的问题；两个绞车通过两侧的钢丝绳封闭绕绳，穿绕在牵引车上，可降低钢丝绳牵引时牵引车的偏角，且液压张紧机构保证张紧行程可随压力变化相应调节。
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公开(公告)号：CN110341882A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910670343.1
申请日：2019-07-24
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船体分段建造地面物流系统，其特点是多组液压升降小车以矩形阵列组成分段运移的地面物流系统，每组液压升降小车由液压泵站连接的若干台液压升降小车组成，并由电控系统通过液压泵站进行控制，协同完成多组液压升降小车对分段的翻转和运移。本发明与现有技术相比具有较好地避免了薄板分段变形，实现承载分段液压升降平稳，行走安全平稳，结构简单，控制方便，位移精度高，极大地提高了分段运移的工作效率和安全性。
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公开(公告)号：CN110056032A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910166833.8
申请日：2019-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及耙吸挖泥船泥泵设备技术领域，且公开了一种耙吸挖泥船水下泥泵系统，包括吸泥泵，所述吸泥泵左由两侧的泥泵连接端均通过法兰固定安装有耙吸管，所述耙吸管的右端通过法兰固定安装有耙头，所述耙头的顶部固定安装有补水泵，所述补水泵的左右两侧分固定连通有吸水管和补水管，所述补水管的右端与耙头的内腔固定连通。该耙吸挖泥船水下泥泵系统，通过吸泥泵、耙吸管以及法兰之间的相互配合，吸泥泵和耙吸管通过法兰固定连起来而形成管状结构，人们可以根据挖泥船所挖泥水域的不同深浅程度来通过拆卸法兰重新调整吸泥泵在整个管状结构中所处的位置，从而避免吸泥泵触泥而造成损坏。
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公开(公告)号：CN110056029A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910165434.X
申请日：2019-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及试验设备技术领域，且公开了一种组合驱动式疏浚台车，包括船体，船体顶部的一侧活动连接有牵引车，牵引车的内部活动连接有绞车，绞车正面和背面的一侧均固定安装有卷筒，卷筒的外部固定连接有钢丝绳，绞车正面的一侧固定连接有固定筒，固定筒的外部的一侧固定连接有连接绳，牵引车的一侧固定连接有固定块，固定块的顶部活动连接有固定板，固定板的内部活动连接有插销。该组合驱动式疏浚台车，通过液压杆、耙臂和耙头之间的配合使用，能够实现耙头升降，通过通过电动机、伸缩杆、耙臂和耙头之间的配合设置，能够通过电动机带动耙臂和耙头转动，实现耙头角度的调节，达到全面吸泥的效果。
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公开(公告)号：CN102826206A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210361820.4
申请日：2012-09-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63C5/02
Abstract: 本发明公开了一种走轮轮压均布的船架结构，其特点是船架设置在两车架平衡梁上，车架平衡梁下设有走轮，走轮由轮轴与车架平衡梁活动连接，车架平衡梁由车架和转轴与船架固定连接；所述船架上设有二层载荷分流孔且二层载荷分流孔呈“品”字形设置；两车架平衡梁由走轮架设在土建轨道上，走轮与土建轨道为活动连接。本发明与现有技术相比具有船架走轮轮压均布好，可有效的分流集中载荷，使土建结构受载较为均匀，降低工程建造费用，结构简单，大大方便设备的维护和保养。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119041379A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410919817.2
申请日：2024-07-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及远程监控系统领域，具体公开了一种船舶升船机远程监控系统，包括远程监控系统、升船机模块、检测模块、交互模块、远程控制模块；所述远程监控系统连接升船机模块、检测模块、交互模块、远程控制模块，所述升船机模块通过远程监控系统连接检测模块，所述交互模块通过远程监控系统连接升船机模块、检测模块、远程控制模块，所述远程控制模块通过远程监控系统连接升船机模块，所述升船机模块包括港池单元、承船平台单元、吊点装置单元，所述检测模块包括能源检测单元、装置检测单元，所述交互模块包括能源供给单元、操作控制单元，所述远程控制模块包括监控单元、服务器单元、控制平台单元；本发明实现了一种船舶升船机远程监控系统。
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公开(公告)号：CN117246483A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311288387.0
申请日：2023-09-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，具体公开了一种斜船架下水测试系统，所述斜船架下水测试系统包括斜坡滑道、斜船架体，所述斜坡滑道内预留有多组轨道，所述轨道之间设置有隔板，以便对斜船架体进行限位，所述轨道上均活动设置有挡板，通过挡板对斜船架体进行阻挡，以便进行船舶固定等操作，且所述轨道上设置有感应模块；所述斜船架体包括支撑板，所述支撑板底部安装有多组滚轮，且所述支撑板底部预留有与隔板相适配的滑槽，所述支撑板上方设置有面架，所述支撑板、面架之间固定安装有三角支撑，所述面架顶部设置有安装板，所述安装板内安装有滚轴。
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公开(公告)号：CN117246480A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311284128.0
申请日：2023-09-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜船架走轮组件，包括呈镜像对称的两抗压轮组件，其中两抗压轮组件装于轮轴下侧，两抗压轮组件之间设有一抗压衔板；两所述抗压轮组件包括走轮架、平衡悬架、横梁与轮轴支撑，其中走轮架固定在横梁下侧，走轮架下侧设置走轮，且该走轮与滑道导轨接触；所述横梁上装设有多个轮轴支撑，横梁侧通过螺栓压接有平衡悬架；所述平衡悬架包括悬架支臂A、悬架支臂B、阻尼器与加强梁，其中悬架支臂A前端连接横梁侧，悬架支臂A、悬架支臂B相近的端部相铰。本发明的走轮组件通过配置平衡悬架、横梁与轮轴支撑，使其平衡走轮的轮压，实现走轮轮压均化。
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公开(公告)号：CN117227935A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311276033.4
申请日：2023-09-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于横向楔形船架的岸架连接结构，包括连杆、挡板、岸上连接件、楔形船架连接件、垫片、紧固螺母、岸架连接件座，岸架连接件座设有若干个且其沿着岸上靠近船架的边沿布设，岸架连接件座浇筑在岸上混凝土结构中，岸架连接件座的上表面与岸齐平，岸架连接件座内部设有凹形开口；岸架连接件座上固定岸上连接件，岸上连接件两侧为钢结构，固定岸上连接件靠岸侧开设有半圆形孔；所述楔形船架连接件与岸上连接件对应，楔形船架连接件固定在楔形船架上，楔形船架连接件与岸上连接件为支撑结构，用于支撑并定位连杆。本发明的结构可多组使用，可调节间距，该结构紧固和打开操作方便，不依靠钢丝绳拉住船架，避免船架下滑。
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公开(公告)号：CN117071400A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311288408.9
申请日：2023-09-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶维修的船岸连接桥梁，包括连接桥梁布设于船岸侧，连接桥梁可在翻转后平直朝向船只侧，连接桥梁包括主翻转组件、副翻转组件、伸缩桥架与护栏，其中主翻转组件具有主翻转架、拉索、桁架、导向轮与拉索卷杨机，其中主翻转架一侧端部铰装于船岸侧下端，主翻转架前端两侧设有拉索；所述桁架垂直于船岸上，桁架上装有导向轮，桁架侧装设拉索卷杨机，拉索经导向轮并斜拉至拉索卷杨机上，拉索卷杨机可在启动时收卷拉索，以使主翻转架相对船岸翻转。本发明通过配置副翻转组件，副翻转组件作为桥身，其上搭载有护栏、伸缩桥架，伸缩桥架可伸缩，实现整个桥身的长度扩展。
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