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公开(公告)号：CN111926706B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202010516960.9
申请日：2020-06-09
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种预制桥墩架设装置、架设方法及过障碍物方法，预制桥墩架设装置包括：框架梁总成，其包括横梁和设置在横梁上的主梁；支撑机构，其设置在横梁的底部，用于支撑框架梁总成；起重机构，其设置在主梁的顶部，用于起吊待拼装预制桥墩；走行机构，其设置在支撑机构的底部，用于驱动支撑机构进行移动；伸缩机构，其包括设置在支撑机构上的第一伸缩组件，用于驱动支撑机构进行伸缩；折叠机构，其设置在支撑机构上，用于驱动支撑机构向上翻折；支撑机构包括依次设置的前支腿总成、中支腿总成和后支腿总成，且前支腿总成和后支腿总成均与横梁铰接，中支腿总成与横梁滑动连接。本发明的架设装置有效地提高了预制桥墩拼装过程的效率。
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公开(公告)号：CN111470431B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202010416621.3
申请日：2020-05-18
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种大吨位管环吊装机，用于起重内壁设置有多个吊装支撑点的管环，包括机架、走行结构、起重小车、吊具结构；所述机架包括主梁和用于支撑所述主梁的支腿，所述支腿与所述主梁固定连接；所述走行结构设置于所述支腿的底端；所述起重小车设置于所述主梁上；所述吊具结构与所述起重小车拆卸式连接；其中，所述吊具结构包括长度可调的支撑结构；所述吊具结构适于通过所述支撑结构和所述吊装支撑点起重所述管环。本发明中，吊具结构通过支撑结构与管环的吊装支撑点起重管环，在走行结构的作用下，能够带动管环运输到指定位置；由此，实现管环的吊装到位，避免采用钢丝绳造成管环的损毁和变形的问题。
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公开(公告)号：CN114481834B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202111483406.6
申请日：2021-12-07
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桩梁架设一体机及架设方法，该桩梁架设一体机包括机臂、支腿组件、第一起吊组件、第二起吊组件和打桩装置，其中，所述支腿组件支撑所述机臂；第一起吊组件移动设置于所述机臂上，所第一起吊组件用于吊运盖梁和箱梁；第二起吊组件移动设置于所述机臂上，所述第二起吊组件用于吊运管桩以及进行竖桩作业；打桩装置移动设置于所述机臂上，所述打桩装置包括动力锤和钻机，所述钻机用于钻孔，所述动力锤适于锤击所述管桩。本发明中，其将动力锤和钻机集成在机臂上，不需要设置施工场地来放置动力锤和钻机，节省了布置设备的时间，提高了架桥作业的施工效率。
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公开(公告)号：CN118390424A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410838915.3
申请日：2024-06-26
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一体化架桥设备及架桥机的过孔方法，涉及桥梁施工领域，该架桥设备包括桩帽和一体化架桥机，桩帽用于安装于管桩上，以在管桩的周侧形成支撑面；一体化架桥机包括主梁，及沿主梁长度方向依次设置的第一支腿、第二支腿、第三支腿和第四支腿，第四支腿固定于主梁的下部，第二支腿、第三支腿均能驱动主梁移动，且能悬挂在主梁的底部走行，其中，第一支腿用于支撑站立在支撑面上，第二支腿用于支撑站立在管桩及桩帽的顶部，且与第一支腿位于同一管桩上。通过桩帽，使第一支腿和第二支腿可以同时支撑站立在同一管桩上，减少倒腿避让的步骤，且可在横桥向只有两个或三个管桩上进行过孔作业；通过转动打桩组件，简化过孔流程。
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公开(公告)号：CN110344339B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201910744956.5
申请日：2019-08-13
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 一种悬挂式轨道交通梁墩架设装备及施工工法，架设装备包含前支腿、机臂、前起重小车、后起重小车、中支腿和后支腿，所述机臂的前端下方设有前支腿、后端下方设有后支腿、中部下方设有中支腿，所述前起重小车和后起重小车可移动的设置在机臂的上表面；由此，本发明能克服现有技术的缺陷，高效实现钢墩及钢梁架设，不受道路限制。
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公开(公告)号：CN113235604B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110159990.3
申请日：2021-02-05
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明提供了一种装配式建筑的盖板结构的架设施工方法，包括：当运梁车运送纵梁片至梁场的基坑的边缘后，门式起重机移动至基坑的边缘处，并将纵梁片吊起；门式起重机运输纵梁片至基坑内的架设位置，将纵梁片架设至设置在架设位置处的台座上；当运梁车运送横梁片至基坑的边缘后，门式起重机移动至基坑的边缘处，并将横梁片吊起；门式起重机运输横梁片至基坑内的架设位置，将横梁片架设至设置在架设位置处的台座上或纵梁片上。本发明提供的装配式建筑的盖板结构的架设施工方法，简化了装配式建筑的盖板结构的架设施工流程，提升了装配式建筑的盖板结构的架设施工效率。
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公开(公告)号：CN113233343A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110628828.1
申请日：2021-06-02
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁建工集团广东有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
Inventor： 原贞华 , 伍俊民 , 谢继伟 , 张德强 , 周迪 , 胡旭东 , 李珍西 , 王朋 , 吴恩泽 , 冯炼 , 李国军 , 郭桂喜 , 祝东明 , 王猛 , 杨顺 , 贺水冰 , 李平 , 张祝阳 , 李志强 , 王磊 , 王雷雷
Abstract: 本发明提供了一种架设设备、架设方法及过高低不平面的方法，涉及地铁车辆段施工架设设备技术领域，所述架设设备用于架设装配式车辆段/车站，所述装配式车辆段/车站包括多层结构，所述架设设备包括：主梁；起重小车，移动设置于主梁上，起重小车用于吊运预制的箱梁；支腿组件，其包括设置于主梁上的前支腿和中支腿；当处于工作状态时，前支腿的高度大于中支腿的高度；前支腿适于站位在装配式车辆段/车站的下层结构上，中支腿适于站位在装配式车辆段/车站的上层结构上；大车走行机构，前支腿和中支腿分别与一个大车走行机构驱动连接。本发明的架设设备，通过该设备对地铁车辆段进行装配式施工，能够极大的节约人力、时间和能耗成本。
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公开(公告)号：CN111675112A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010571913.4
申请日：2020-06-22
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高度可调式桥墩吊装机、施工方法及过天桥方法，其中，高度可调式桥墩吊装机包括：框架梁总成，其包括横梁；起重机构，其设置在所述框架梁总成上，用于起吊待拼装预制桥墩；支腿总成，其用于支撑所述框架梁总成；所述支腿总成包括拆分部和支腿部，所述拆分部的上端与所述横梁连接并贯穿所述横梁的端部，所述拆分部的下端与所述支腿部可拆卸连接，且所述横梁适于在所述拆分部和所述支腿部上移动。本发明通过设置具有拆分部和支腿部的支腿总成，使得吊装机高度可调整，提升了吊装机通过天桥的桥洞等限高地形时运输的便捷性。
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公开(公告)号：CN106087763B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201610651228.6
申请日：2016-08-10
Applicant: 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种架桥机及架桥方法，属于铁路工程机械设备领域，具体涉及一种过隧型双主梁轮胎式铁路T梁架桥机及架桥方法。本发明先由一、三、四号柱支撑架桥机，利用挂轮及纵移机构将二号柱移至桥端头，完成二号柱自身过孔；然后将一、四号柱悬空，利用三号柱驱动架桥机在二号柱的托轮上滚动前进，完成整机过孔。本发明架桥机采用轮胎式纵移驱动行走，过孔一次到位，无需进行支腿间多次位置转移和倒换支撑，作业程序极为简洁，提高了操作安全性和施工效率。取梁时，利用三号柱限力辅助支撑，将施工荷载有规律的分配到各个支腿之间，有效的提高了施工安全。
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