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公开(公告)号：CN115440069B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210622383.0
申请日：2022-06-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 宇野智
IPC: G08G1/0967 , G08G1/0969
Abstract: 本发明为一种信息处理服务器，具有：对象车辆数据识别部，其对包含对象车辆的行驶状态以及对象车辆在地图上的位置信息的对象车辆数据进行识别；不稳定举动位置识别部，其根据多辆的量的对象车辆数据，对至少一辆对象车辆做出不稳定举动的地图上的位置即不稳定举动位置进行识别；判断部，其根据不稳定举动位置处的多辆对象车辆的不稳定举动的有无，对不稳定举动位置为连续发生状况或非连续状况进行判断；存储处理部，其将基于判断部的判断结果与不稳定举动位置建立关联地存储在存储数据库中。
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公开(公告)号：CN110949375A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910898622.3
申请日：2019-09-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 宇野智
Abstract: 本发明涉及信息处理系统以及服务器，所述信息处理系统具备：对象车辆数据取得部，取得包括对象车辆的行驶状态、对象车辆的驾驶操作信息以及对象车辆在地图上的位置信息的对象车辆数据；举动产生位置识别部，基于对象车辆数据来识别对象车辆成为不稳定举动的地图上的位置亦即举动产生位置；起因判定部，基于对象车辆的行驶状态以及对象车辆的驾驶操作信息中的至少一方来对举动产生位置处的不稳定举动是否是驾驶员原因进行判定；以及存储处理部，将起因判定部的判定结果和与举动产生位置处的不稳定举动相关的不稳定举动信息建立关联地存储于存储数据库。
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公开(公告)号：CN107111902B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201580056836.6
申请日：2015-11-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 宇野智
IPC: G07C5/00
Abstract: 中心通过无线通信针对对象车辆规定以下中至少之一：要收集的车辆数据的类型、当收集车辆数据时所使用的条件表达式、当收集车辆数据时的采样周期以及条件表达式的检查周期。中心侧检查部基于其自身的检查标准来检查车辆数据的类型、条件表达式、采样周期和检查周期中的至少一个的适当性。当基于来自中心的规定收集车辆数据时，车辆侧检查部检查对象车辆的资源是否适当。
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公开(公告)号：CN106574840B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201580042170.9
申请日：2015-08-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 宇野智
IPC: G01C21/32 , G01C21/36 , G08G1/01 , G08G1/0968 , B60W10/20
Abstract: 一种车辆驾驶辅助系统，所述车辆驾驶辅助系统在接收与每个预定区域中的道路上的易驶性相关的评估的反馈的同时，为行驶在每个预定区域中的车辆(100)实施驾驶辅助。在该系统中，管理中心(200)基于从车辆(100)获取的信息为每个区域实施道路上的易驶性的评估，并且将评估结果反馈回车辆(100)。在这种情况下，基于每个区域的道路环境的静态因素来限制与易驶性相关的评估的变化幅度。
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公开(公告)号：CN107005595A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580066971.9
申请日：2015-12-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 宇野智
Abstract: 一种系统包括车辆(300)和远程中心(100)，远程中心(100)管理多个车辆的行驶信息。远程中心(100)通过无线通信将包含收集条件的消息传送到车载通信机(310)。该消息具有头部和多个帧。头部将车载通信机(310)识别为目的地。每个帧具有三个字段(FA1、F1B、F1C)。在从远程中心(100)到通信机(310)的消息中不使用目的地ECU。车载通信机(310)中的目的地信息转换单元(313)在经由车辆网络(NW)发送帧之前填充该字段。信息收集控制装置(320、310A)根据收集条件从连接到车辆网络(NW)的控制装置(330、331)收集车辆数据，并将所收集的车辆数据返回到远程中心(100)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104936842B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201480006440.6
申请日：2014-01-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 宇野智
IPC: B60W30/02 , B60W50/00 , B60W50/04 , G08G1/0967 , G08G1/0968 , G01C21/00
CPC classification number: B60W30/00 , B60T7/12 , B60W30/02 , B60W30/18109 , B60W30/18172 , B60W50/045 , B60W2050/046 , B60W2550/402 , B60W2750/40 , G07C5/008
Abstract: 一种驾驶辅助系统，包括：可移动主体（20），在该可移动主体（20）中由辅助装置(40、50、60)执行驾驶辅助，且所述可移动主体（20）包括可移动主体保存单元（23）；外部保存单元（14），其设置在位于所述可移动主体（20）的外部；以及控制器（22），其配置为确定所述辅助装置（40、50、60）进行操作的操作位置与所述辅助装置（40、50、60）的所述操作是否有关，当确定所述操作位置与所述辅助装置（40、50、60）的所述操作无关时，选择所述外部保存单元（14）作为保存所述辅助装置的所述操作结果的单元，而当确定所述操作位置与所述辅助装置（40、50、60）的所述操作有关时，选择所述可移动主体保存单元（23）作为保存所述辅助装置的所述操作结果的单元。
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公开(公告)号：CN106574840A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580042170.9
申请日：2015-08-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 宇野智
IPC: G01C21/32 , G01C21/36 , G08G1/01 , G08G1/0968 , B60W10/20
Abstract: 一种车辆驾驶辅助系统，所述车辆驾驶辅助系统在接收与每个预定区域中的道路上的易驶性相关的评估的反馈的同时，为行驶在每个预定区域中的车辆(100)实施驾驶辅助。在该系统中，管理中心(200)基于从车辆(100)获取的信息为每个区域实施道路上的易驶性的评估，并且将评估结果反馈回车辆(100)。在这种情况下，基于每个区域的道路环境的静态因素来限制与易驶性相关的评估的变化幅度。
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公开(公告)号：CN104781868B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201480002852.2
申请日：2014-01-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 宇野智
IPC: G08G1/16
Abstract: 驾驶辅助系统，包括：存储装置（14），其被配置为存储第一辅助装置（50）的操作结果，该第一辅助装置对第一移动体（20A）执行第一驾驶辅助；判断单元（135），其被配置为判断第二辅助装置（40）的操作结果是否与存储在所述存储装置（14）中的所述第一辅助装置（50）的操作结果相关，所述第二辅助装置对第二移动体（30）执行第二驾驶辅助；信息提供单元（134,133）被配置为当所述判断单元（135）判断出所述第二辅助装置（40）的操作结果与所述第一辅助装置（50）的操作结果相关时，基于所述第一辅助装置（50）的操作结果来提供辅助信息；以及辅助单元（323），其被配置为基于该辅助信息对所述第二移动体（30）执行驾驶辅助。
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公开(公告)号：CN103718221B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201180072642.7
申请日：2011-08-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 宇野智
IPC: G08G1/16
CPC classification number: B60W40/09 , B60W40/08 , B60W2050/0089 , B60W2550/402
Abstract: 为了使驾驶员操作信息更平滑地与学习结果建立联系，车辆用信息处理装置将与驾驶员的各车辆操作对应地取得的操作信息和发生了这些车辆操作的各地点建立关联并进行学习。车辆用信息处理装置根据在同一地点连续取得了同一种类的操作信息的次数，对所述种类的操作信息在该地点的再现性进行学习。
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公开(公告)号：CN103718221A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201180072642.7
申请日：2011-08-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 宇野智
IPC: G08G1/16
CPC classification number: B60W40/09 , B60W40/08 , B60W2050/0089 , B60W2550/402
Abstract: 为了使驾驶员操作信息更平滑地与学习结果建立联系，车辆用信息处理装置将与驾驶员的各车辆操作对应地取得的操作信息和发生了这些车辆操作的各地点建立关联并进行学习。车辆用信息处理装置根据在同一地点连续取得了同一种类的操作信息的次数，对所述种类的操作信息在该地点的再现性进行学习。
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