公开(公告)号：CN111911607A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN202010375842.0

申请日：2020-05-07

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社 ,  爱信艾达工业株式会社

Inventor： 石桥昌幸 ,  西田秀之 ,  大井阳一 ,  吉川卓也 ,  田中克典 ,  平本知之

IPC: F16H41/24 ,  F16H55/17 ,  F16H55/08 ,  F16H57/08 ,  F16F15/134 ,  B21D53/28

Abstract: 本发明提供一种能够降低制造成本及制造时间并且抑制行星齿轮机构的耐久性降低的扭转振动降低装置及其制造方法。具备行星齿轮机构(19)，并构成为通过发动机转矩的振动，输入元件和输出元件使弹性体弹性变形而相对扭转旋转，并且在惯性元件的旋转中产生振动，行星齿轮机构(19)中的太阳齿轮(20)、齿圈(21)及小齿轮(22)的各齿轮构成为齿厚在齿线方向上不同，且各齿轮以齿厚较薄的一侧与齿厚较厚的一侧相互啮合的方式组合而构成所述行星齿轮机构(19)。

公开(公告)号：CN111561545A

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN202010089750.6

申请日：2020-02-13

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社 ,  爱信艾达工业株式会社

Inventor： 岩垣伴 ,  西田秀之 ,  石桥昌幸 ,  大井阳一 ,  水上祐 ,  吉川卓也 ,  田中克典 ,  平本知之

IPC: F16F15/123 ,  F16H57/08 ,  F16H1/32

Abstract: 本发明提供一种扭转振动降低装置，能够通过简易的结构，在输入了发动机转矩的情况下，扩大向行星旋转元件旋转的驱动侧的、行星旋转元件的可旋转区域。扭转振动降低装置(1)构成为在行星旋转机构(19)的输入元件(23)和输出元件(20)形成有组装弹性体(28、29)的窗孔部(30、31、32、33)、并且输入元件(23)和输出元件(20)通过发动机转矩的振动而扭转旋转并在惯性元件(21)的旋转中产生振动，其中，在行星旋转元件(22)通过发动机转矩的振动而往复旋转的区域中，第一区域(A)设定为比第二区域(B)大，该第一区域(A)是行星旋转元件(22)能够通过输入发动机转矩从基准位置(NP)向驱动侧移动的区域，该第二区域(B)是行星旋转元件(22)能够从基准位置(NP)向被驱动侧移动的区域。

公开(公告)号：CN109386572B

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201810899864.X

申请日：2018-08-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岩垣伴 ,  天野浩之 ,  石桥昌幸 ,  柳镛周

IPC: F16F15/14

Abstract: 本发明提供一种能够稳定且有效地对由动力源的转矩变动引起的扭转振动进行制振的离心摆式减振器。离心摆式减振器具备：旋转体，其被输入转矩；惯性体，其能够相对于旋转体进行相对旋转；滚动室，其形成于惯性体；以及滚动体，其一边与形成于滚动室的内周面的滚动曲面接触一边进行滚动，通过经由滚动体向惯性体传递旋转体的转矩，从而抑制旋转体的扭转振动，其中，利用旋转体旋转时的离心力的作用而使滚动体与滚动曲面接触，在产生扭转振动的情况下，使滚动体以预定的摆动角作为离心摆滚动，将滚动曲面形成为在滚动体滚动时，伴随着摆动角的变动，摆动角越大，则滚动体的重心遵循的轨迹的曲率半径变得越大。

公开(公告)号：CN106996436B

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201710055376.6

申请日：2017-01-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 冈本大典 ,  森口直树 ,  石桥昌幸

IPC: F16H1/28 ,  F16H55/08 ,  F16H55/17

Abstract: 本发明提供一种能够抑制齿轮的加工工时增大，并且提高转矩的传递效率的齿轮机构。在具有多个齿轮，并且将从驱动力源输出的转矩向输出部件传递的齿轮机构中，所述多个齿轮中的最高转速的第一齿轮的齿面的表面性状形成为台地状，并且表示所述第一齿轮的齿面的表面粗糙度的参数比表示所述多个齿轮中的其他齿轮的齿面的表面粗糙度的参数小。

公开(公告)号：CN109386572A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201810899864.X

申请日：2018-08-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岩垣伴 ,  天野浩之 ,  石桥昌幸 ,  柳镛周

IPC: F16F15/14

Abstract: 本发明提供一种能够稳定且有效地对由动力源的转矩变动引起的扭转振动进行制振的离心摆式减振器。离心摆式减振器具备：旋转体，其被输入转矩；惯性体，其能够相对于旋转体进行相对旋转；滚动室，其形成于惯性体；以及滚动体，其一边与形成于滚动室的内周面的滚动曲面接触一边进行滚动，通过经由滚动体向惯性体传递旋转体的转矩，从而抑制旋转体的扭转振动，其中，利用旋转体旋转时的离心力的作用而使滚动体与滚动曲面接触，在产生扭转振动的情况下，使滚动体以预定的摆动角作为离心摆滚动，将滚动曲面形成为在滚动体滚动时，伴随着摆动角的变动，摆动角越大，则滚动体的重心遵循的轨迹的曲率半径变得越大。

公开(公告)号：CN104520069A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201380041810.5

申请日：2013-11-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 冈本大典 ,  森口直树 ,  松本守弘 ,  石桥昌幸 ,  床樱大辅

IPC: B24B53/075 ,  F16H55/06 ,  F16H55/17

CPC classification number: F16H55/06 ,  B23F19/00 ,  F16H55/17 ,  Y10T74/19949

Abstract: 提供了齿轮，在所述齿轮中，相互啮合的齿的齿根面被抛光并且精整成具有预定的表面结构。在所述齿轮中，在精整之后且在使用之前，齿根面的算术平均粗糙度Ra等于或小于0.15μm，并且峰值高度Rpk满足0.01μm