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公开(公告)号：CN109838503B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201811394511.0
申请日：2018-11-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 松本守弘
Abstract: 一种传动机构的制造方法，容易进行人字齿轮的定位，简化制造工序。所述传动机构具有多个滚动轴承，所述滚动轴承在限制具有人字齿轮的旋转轴沿轴向移动的状态下旋转自如地支承该旋转轴，其特征在于，所述传动机构的制造方法包含组装工序(步骤S2)和定位工序(步骤S3)，所述组装工序将各滚动轴承的外圈以能沿轴向移动的状态组装于壳体，所述定位工序在组装工序之后，在使第1人字齿轮与第2人字齿轮啮合的状态下使第1轴以及第2轴旋转，并且决定滚动轴承的轴向位置。
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公开(公告)号：CN109838503A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201811394511.0
申请日：2018-11-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 松本守弘
Abstract: 一种传动机构的制造方法，容易进行人字齿轮的定位，简化制造工序。所述传动机构具有多个滚动轴承，所述滚动轴承在限制具有人字齿轮的旋转轴沿轴向移动的状态下旋转自如地支承该旋转轴，其特征在于，所述传动机构的制造方法包含组装工序(步骤S2)和定位工序(步骤S3)，所述组装工序将各滚动轴承的外圈以能沿轴向移动的状态组装于壳体，所述定位工序在组装工序之后，在使第1人字齿轮与第2人字齿轮啮合的状态下使第1轴以及第2轴旋转，并且决定滚动轴承的轴向位置。
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公开(公告)号：CN107228173A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710180095.3
申请日：2017-03-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H45/02
Abstract: 本发明提供一种通过提高配置惯性质量体的自由度而能够使降低振动的效果提高的扭振降低装置。具备：第一齿轮(31、32、33)，所述第一齿轮(31、32、33)具备隔着保持构件(28)而形成在与流体传动装置(2)相反的一侧的第一啮合部(32)和形成在保持构件(28)与流体传动装置(2)之间的第二啮合部(33)；第二齿轮(50)，所述第二齿轮(50)与第一啮合部(32)啮合；及第三齿轮(34、35)，所述第三齿轮(34、35)与第二啮合部(33)啮合，第二齿轮(50)与输入构件(25)一体化，第三齿轮(34、35)与惯性质量体(I1、I2)一体化，保持构件(28)与输出构件(19)一体化。
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公开(公告)号：CN107044535A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710067633.8
申请日：2017-02-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H1/2863 , F16H57/12 , F16H2057/127 , F16H57/08 , F16H2057/126
Abstract: 提供一种行星齿轮装置，能够抑制因与在轴向上被弹簧施力的人字齿轮啮合的齿轮与周边部件接触而产生的滑动阻力。行星齿轮装置(10)具备：形成有轴线方向上的一侧的齿的扭转方向的朝向与另一侧的齿的扭转方向的朝向相反的齿列的第一小齿轮(12)和第三小齿轮(14)。第一小齿轮(12)在一侧面具备第一弹簧圈(32)。第一弹簧圈(32)将第一小齿轮(12)朝向轴向上的一方向A弹性按压。第三小齿轮(14)在另一侧面具备第三弹簧圈(34)。第三弹簧圈(34)朝向与一方向A相反的另一方向B弹性按压。
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公开(公告)号：CN107289068B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201710237895.4
申请日：2017-04-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16F15/12 , F16F15/134
Abstract: 本发明提供一种扭振降低装置，可以抑制伴随着使用行星齿轮机构而产生的噪声和振动等。该扭振降低装置(1)具有行星齿轮机构(2)，通过使输入构件(4)和输出构件(6)在规定角度的范围内相对地往复旋转，惯性构件(3)往复旋转而使得惯性构件(3)产生惯性转矩，所述多个小齿轮(P)在太阳轮(3)或齿圈(4)的圆周方向上隔着规定的间隔配置，多个小齿轮(P)中的第一小齿轮(5)和相对于所述第一小齿轮(5)在所述太阳轮(3)或齿圈(4)的圆周方向上隔着规定的间隔配置的第二小齿轮(11)的齿轮规格不同。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106499804A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610786589.1
申请日：2016-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种行星齿轮组，其具有与作为人字齿轮的太阳轮或者内齿圈啮合、且在轴线方向上被分割成两部分的行星小齿轮，该行星齿轮组能够以简单的结构而改善构成该行星小齿轮的分割片的相位的不同以及随之产生的不良情况。多个行星小齿轮(4)中的至少任一个第1行星小齿轮(4P)具有在同一轴线上相邻配置的第1齿轮片(11)和第2齿轮片(12)，第1齿轮片(11)具有规定的螺旋角，第2齿轮片(12)具有朝向第1齿轮片(11)的螺旋角的相反侧的螺旋角，并且第1齿轮片(11)与第2齿轮片(12)能够进行相对旋转、且被保持于行星齿轮架(6)。
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公开(公告)号：CN106015455A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610190464.2
申请日：2016-03-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16F15/145 , F16F15/13157 , F16F15/1478 , F16H1/28 , F16F15/30 , F16F15/12
Abstract: 本发明提供一种扭振减小装置，其能够不增大轴长地增大惯性质量而提高低转速下的减振性能。设定非动作区域(θ)，所述非动作区域(θ)是太阳齿轮(2)的外周部与内齿轮(3)的内周部之间的空隙区域，且是超过了在所述太阳齿轮(2)和内齿轮(3)以规定角度进行了相对旋转的情况下小齿轮公转的角度的范围的空隙区域，具备质量增大部(9)，该质量增大部(9)以向所述非动作区域的内部突出的方式形成在太阳齿轮(2)、内齿轮(3)和齿轮架(5)中的不作为输入构件以及输出构件的旋转构件上。
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公开(公告)号：CN105697649A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510918840.0
申请日：2015-12-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16F15/14
CPC classification number: F16F15/145
Abstract: 提供了一种扭转振动降低装置。扭转振动降低装置包括旋转体、多个滚动体和连接构件。连接构件连接多个滚动体，并且至少两个接触部位于多个容纳部中的每个容纳部的内表面上，多个滚动体中的每个滚动体的外周面的一部分位于多个容纳部中的每个容纳部中，并且多个滚动体中的每个滚动体的外周面被构造成在旋转体的圆周方向上与接触部形成点接触。
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公开(公告)号：CN108119610B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201711169202.9
申请日：2017-11-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种传动机构，当在同一轴上设置有多个人字齿轮的情况下，能够确保人字齿轮的调芯作用。关于相对于在第1人字齿轮与第2人字齿轮的啮合部产生的轴向的力的第1轴承的轴向位移量以及第2轴承的轴向位移量，与相对于在第3人字齿轮与第4人字齿轮的啮合部产生的轴向的力的第2轴承的轴向位移量以及第3轴承的轴向位移量的关系，第2轴承构成为使轴向位移量比第1轴承以及第3轴承中的至少一方的轴向位移量小。采用本发明，能抑制人字齿轮的轴向动作在与多个人字齿轮啮合的齿轮轴上发生干涉而阻碍相互的调芯作用。由此，能够利用与多个人字齿轮啮合的齿轮轴确保人字齿轮的调芯作用。
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公开(公告)号：CN108119610A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711169202.9
申请日：2017-11-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H1/08 , F16H57/022 , F16H2057/02043 , F16H2057/0221
Abstract: 本发明提供一种传动机构，当在同一轴上设置有多个人字齿轮的情况下，能够确保人字齿轮的调芯作用。关于相对于在第1人字齿轮与第2人字齿轮的啮合部产生的轴向的力的第1轴承的轴向位移量以及第2轴承的轴向位移量，与相对于在第3人字齿轮与第4人字齿轮的啮合部产生的轴向的力的第2轴承的轴向位移量以及第3轴承的轴向位移量的关系，第2轴承构成为使轴向位移量比第1轴承以及第3轴承中的至少一方的轴向位移量小。采用本发明，能抑制人字齿轮的轴向动作在与多个人字齿轮啮合的齿轮轴上发生干涉而阻碍相互的调芯作用。由此，能够利用与多个人字齿轮啮合的齿轮轴确保人字齿轮的调芯作用。
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