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公开(公告)号：CN104520701B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380029787.8
申请日：2013-07-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/407
CPC classification number: G01N27/409 , G01N27/4077
Abstract: 废气传感器（100），其被配置为检测内燃机废气中的氧浓度或空气燃料比。所述废气传感器包括传感器元件（10）和玻璃涂膜（20）。所述传感器元件被配置为检测废气传感器中的氧浓度或空气燃料比。玻璃涂膜（20）形成在传感器元件的一表面的至少一部分上，并能够在700°C时吸收废气中含有的Mn成分。所述内燃机使用Mn浓度超过20ppm的燃料。
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公开(公告)号：CN104520702A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201380030060.1
申请日：2013-07-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/407
CPC classification number: G01N27/409 , G01N27/4072 , G01N27/4075 , G01N27/4077
Abstract: 废气传感器（100；200），其被配置为检测废气中的氧浓度或空气燃料比。所述废气传感器包括传感器元件（10）和锰反应层（20）。所述传感器元件检测氧浓度或空气燃料比。锰反应层形成在所述传感器元件的一表面的至少一部分上，并由含有一元素的物质形成，所述元素能够通过与所述废气中的氧化锰发生反应而生成具有锰的复合氧化物。所述废气传感器被配置为检测内燃机废气中的氧浓度或空气燃料比，所述内燃机使用Mn浓度超过20ppm的燃料。
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公开(公告)号：CN100577355C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200680010445.1
申请日：2006-04-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B24B7/228 , B24B37/042 , B24B41/02
Abstract: 本发明涉及一种能够精确地进行磨削加工的精密加工方法。该方法包括：通过用金刚石磨轮(b)粗磨被磨削体(a)来生产中间磨削体的第一步骤；和通过用CMG磨轮磨削所述中间磨削体来生产最终磨削体的第二步骤。在所述第一步骤中，通过基于移动量的控制，以具有不同进给速度的多阶段进给来可控地进给旋转装置(6b)和基台(3)。在所述第二步骤中，通过基于压力的控制，以恒定的压力或者以具有不同压力的多阶段固定压力来可控地移动旋转装置(6b)和基台(3)。
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公开(公告)号：CN101583688A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200880002475.7
申请日：2008-01-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C30B29/16 , C09K11/54 , C09K11/574 , C09K11/605 , C30B7/00 , H01J2211/42 , H01J2329/20 , H01L21/02554 , H01L33/502 , Y02P20/544
Abstract: 采用下述工序制造以纵横尺寸比为5以上的针状或纤维状氧化锌单晶为主成分的粉末荧光体：原料溶液制作工序，所述原料溶液选自作为原料溶液(A)的含有锌离子的碱性溶液、作为原料溶液(B)的含有锌离子和掺杂物用元素的离子的溶液以及该原料溶液(A)与原料溶液(B)的混合溶液；和水热反应工序，使该混合液在密闭容器中在亚临界或超临界的温度和压力下进行水热反应。在不需要粉碎工序等并能够以低成本制造可高密度地取向的最适合于发光装置、显示装置、荧光灯等的氧化锌单晶粉末。
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公开(公告)号：CN104661752B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201380049252.7
申请日：2013-07-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/28 , B01D46/2418 , B01D53/94 , B01J23/40 , B01J27/224 , B01J35/04 , C04B35/565 , C04B35/573 , C04B35/62222 , C04B38/0006 , C04B41/009 , C04B41/5071 , C04B41/87 , C04B2111/00793 , C04B2111/0081 , C04B2111/94 , C04B2235/3826 , C04B2235/404 , C04B2235/428 , F01N3/2026 , F01N3/2828 , Y02T10/26 , C04B35/00 , C04B41/4539 , C04B41/4572 , C04B41/5059 , C04B41/5096
Abstract: 本发明提供一种能够以与作为EHC的构成要素的形成材料的SiC或SiC-Si等相比而体积电阻率较低且体积电阻率的温度依赖性较少的方式，形成高性能的EHC的构成要素的复合材料、通过该复合材料而形成的作为EHC的构成要素的电极膜、电极端子以及蜂窝结构的基材和所述构成要素的制造方法。该复合材料为，由Si及SiC中的至少一种和MoSi2构成的复合材料，且为电加热式催化剂转换器的构成要素的形成材料。通过该复合材料来制造电极膜2、电极端子3以及基材1。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104520702B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201380030060.1
申请日：2013-07-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/407
CPC classification number: G01N27/409 , G01N27/4072 , G01N27/4075 , G01N27/4077
Abstract: 废气传感器（100;200），其被配置为检测废气中的氧浓度或空气燃料比。所述废气传感器包括传感器元件（10）和锰反应层（20）。所述传感器元件检测氧浓度或空气燃料比。锰反应层形成在所述传感器元件的一表面的至少一部分上，并由含有一元素的物质形成，所述元素能够通过与所述废气中的氧化锰发生反应而生成具有锰的复合氧化物。所述废气传感器被配置为检测内燃机废气中的氧浓度或空气燃料比，所述内燃机使用Mn浓度超过20ppm的燃料。
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公开(公告)号：CN105899474A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201580003738.6
申请日：2015-01-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F28F9/185 , C03C3/06 , C03C8/02 , C03C8/24 , C03C2201/06 , C03C2207/02 , C04B35/565 , C04B35/66 , C04B37/02 , C04B2235/3826 , C04B2237/10 , C04B2237/125 , C04B2237/365 , C04B2237/406 , C04B2237/59 , F02B29/0462 , F28D7/106 , F28D21/0003 , F28F7/02 , F28F21/04 , Y02T10/146
Abstract: 陶瓷部件以及金属部件的接合结构(20)将在气体通过的部位设置的装置(10)的陶瓷部件(50)和金属部件(32a、32b)接合，其特征在于，具有将陶瓷部件和金属部件接合的接合部(21a、21b)，接合部具有由玻璃构成的玻璃部(22a、22b)、以及由与玻璃相比相对于气体具有更高的耐腐蚀性的金属钎料构成的金属钎料部(23a、23b)，金属钎料部与气体接触的面积比玻璃部与气体接触的面积大。
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公开(公告)号：CN105047954A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510316868.7
申请日：2008-09-12
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人高知大学
CPC classification number: C01G55/00 , B01J27/045 , B01J27/051 , B01J37/10 , B82Y30/00 , C01B17/20 , C01G39/06 , C01G47/00 , C01P2002/72 , C01P2002/82 , C01P2002/85 , C01P2004/03 , C01P2004/04 , C01P2004/62 , C01P2004/64 , C01P2006/40 , H01M4/90 , H01M4/9083 , H01M4/92 , H01M4/923 , H01M4/926 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02P20/544
Abstract: 通过包括由含有导电性碳粉末、选自钼(Mo)、铑(Rh)、钌(Ru)、铼(Re)中的元素的化合物的一种以上、和含有硫(S)的化合物制作溶剂混合液的工序、和使该溶剂混合液在形成为水或溶剂的超临界状态或亚临界状态的压力和温度下进行水热反应或溶剂热反应的工序，能够得到含有选自钼(Mo)、铑(Rh)、钌(Ru)、铼(Re)中的一种以上的元素的硫化物或复合硫化物的微粒子和导电性微粒子的微粒子复合材料。
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公开(公告)号：CN104661752A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201380049252.7
申请日：2013-07-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/28 , B01D46/2418 , B01D53/94 , B01J23/40 , B01J27/224 , B01J35/04 , C04B35/565 , C04B35/573 , C04B35/62222 , C04B38/0006 , C04B41/009 , C04B41/5071 , C04B41/87 , C04B2111/00793 , C04B2111/0081 , C04B2111/94 , C04B2235/3826 , C04B2235/404 , C04B2235/428 , F01N3/2026 , F01N3/2828 , Y02T10/26 , C04B35/00 , C04B41/4539 , C04B41/4572 , C04B41/5059 , C04B41/5096
Abstract: 本发明提供一种能够以与作为EHC的构成要素的形成材料的SiC或SiC-Si等相比而体积电阻率较低且体积电阻率的温度依赖性较少的方式，形成高性能的EHC的构成要素的复合材料、通过该复合材料而形成的作为EHC的构成要素的电极膜、电极端子以及蜂窝结构的基材和所述构成要素的制造方法。该复合材料为，由Si及SiC中的至少一种和MoSi2构成的复合材料，且为电加热式催化剂转换器的构成要素的形成材料。通过该复合材料来制造电极膜2、电极端子3以及基材1。
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