一种用于沥青混合料的亲油疏水型玉米秸秆纤维的制备方法

    公开(公告)号:CN117661350A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202211036476.1

    申请日:2022-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种用于沥青混合料的亲油疏水型玉米秸秆纤维的制备方法,属于沥青混合料的技术领域;所述的制备方法先是将成熟的玉米秸秆进行破碎筛分,然后在高温高压的条件下对所得的玉米秸秆碎片进行软化和碱化处理,再对玉米秸秆碎片进行盘磨后得到玉米秸秆纤维,接着利用氢氧化钾溶液和二硫化碳等溶液制成植物纤维亲油疏水改性剂,将改忭剂和纤维同时加入真空压力浸渍设备中,对所得玉米秸秆纤维进行浸渍改性,得到所需的用于沥青混合料的亲油疏水型玉米秸秆纤维。本发明能提高玉米秸秆纤维的吸油性,同时降低其亲水性,将改性后的玉米秸秆纤维加入沥青混合料中能有效的提高沥青混合料的使用性能,具有明显的实际意义。

    一种沥青路面抗滑性能测试装置与方法

    公开(公告)号:CN117433982A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311369631.6

    申请日:2023-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种沥青路面抗滑性能测试装置与方法,沥青路面抗滑性能测试装置包括温度控制系统、试件承托装置、摩擦块驱动系统、红外热像系统;试件放置在保温箱底部,橡胶摩擦块设置在试件上方,加载后由摩擦块驱动系统驱动,测试结果由红外热像系统收集存储。本发明提供的沥青路面抗滑性能测试装置,通过可视化分析试件表面由于黏附摩擦产生的热量和黏滞摩擦过程中的能量耗散,从摩擦系数和表面纹理两个角度综合评价待测试件的抗滑性能;有效解决了现有技术中沥青路面设计阶段抗滑性能测量误差较大、评价指标不全面的缺陷,提出的抗滑性能评价指标可更好地服务于路面设计及性能评价工作。

    一种用于沥青路面冷再生的改性泡沫沥青

    公开(公告)号:CN117327405A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311405424.1

    申请日:2023-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种改性泡沫沥青,包括:80~90重量份的基质沥青,2~5重量份的稳泡剂,4~8重量份的改性树脂;所述基质沥青为70#沥青或90#沥青的其中一种;所述稳泡剂为硫醇硅烷化合物;所述改性树脂为按照以下方法制备得到的改性聚对苯硫醚共聚物:将磺酸化试剂和磺酸类表面活性剂溶解在二甲亚砜溶剂中进行磺酸化处理,然后将表面活性剂与聚对苯硫醚共同溶解于乙酸乙酯溶剂中,采用紫外光辐射方法引发聚合,得到15℃表面张力在20‑30mN/m的改性材料,将其与抗氧化剂混合反应后得到所述改性聚对苯硫醚共聚物。本发明还公开了上述改性泡沫沥青的制备工艺。本发明的改性泡沫沥青在工作温度下黏附性能增强,在发泡温度下黏度降低。

    一种固废改性环氧砂浆混凝土保护层界面强度拉拔试验方法

    公开(公告)号:CN116413201A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202111635868.5

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明公开一种固废改性环氧砂浆混凝土保护层界面强度拉拔试验方法,可用于测定固废改性环氧砂浆混凝土保护层与混凝土面层间的界面拉伸粘结强度;首先准备长254mm、宽254mm、高76.2mm的混凝土板,在标准条件下养护28天后用烘箱烘干,并对其表面清洁抛光;用塑料隔板作为模具,将固废改性环氧砂浆混凝土保护层拌合,浇筑在混凝土板表面;标准条件下养护24小时后,将带有固废改性环氧砂浆混凝土保护层的混凝土块从模具中脱出,钻出试验所需试件,用环氧胶粘剂将试件粘在加载夹具两侧,养护24小时后在材料测试系统(MTS)上进行测试;本发明设计合理、操作方便,可弥补目前固废改性环氧砂浆混凝土保护层与混凝土面层间的界面拉伸粘结强度测试方法的空白。

    一种工业固废聚合物抗渗抗冻材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN114524644A

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202210242624.9

    申请日:2022-03-11

    Abstract: 本发明属于聚合物混凝土技术领域,公开了一种工业固废聚合物抗渗抗冻材料及其制备方法,其中所述由工业固废聚合物抗渗抗冻材料以下重量份组成:胶凝材料80~120份、20~30份、花岗石粉1.5~3.5份、消泡剂0.2~0.6份、憎水剂0.2~0.6份;其中,所述胶凝材料包括粉煤灰和煤矸石,且所述粉煤灰与所述煤矸石的质量比为2~6:1。本发明通过消泡剂、憎水剂以及花岗岩石粉的掺入减少了材料中有害孔及多害孔体积占比,增加了材料的密实度及孔隙粗糙度,降低了由于水分渗透、迁移与冻结后产生的冻胀力,使得材料的抗渗性和抗冻性能得到较大地提升。

    一种车辙板试件成型试模
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219348379U

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202221635812.X

    申请日:2022-06-28

    Inventor: 于严富 王家庆

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辙板试件成型试模,包括外层试模和内层试模,其中外层试模包括底板和设置在底板两侧的固定侧板;所述底板一端设有与固定侧板相互垂直的支撑板,该底板另一端开口;所述内层试模设置在外层试模内部,其中内层试模底部与底板上端固定连接。本实用新型通过在底板两侧设置固定侧板,使固定侧板与底板组成外层试模;通过在外层试模内部设置由第一试模、第二试模和第三试模组成的内侧试模,其中相邻两个试模之间通过凹形卡槽和凸型卡条拼接连接,这种连接方式安装方便快捷,且便于试件成形固定,并通过在相邻两个试模外侧设置扁嘴搭扣,提高内层试模的稳固性。

    一种试验室用车辙板振动碾压成型装置

    公开(公告)号:CN218157167U

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202222378680.3

    申请日:2022-09-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种试验室用车辙板振动碾压成型装置,包括保温箱、碾压轮驱动装置、加载装置、碾压轮、车辙板承托装置;车辙板承托装置设置在保温箱底部,通过车辙板承托装置的凸轮滚动,可实现车辙板试件的上下振动;承托装置上方设置有碾压轮,碾压轮内部通过电阻丝加热;碾压轮依靠碾压轮驱动装置驱动,加载装置提供车辙板碾压所需的竖向荷载。本实用新型可通过凸轮转动实现车辙板在碾压过程中的上下振动,以此来模拟路面在实际摊铺过程中的振动碾压成型状态,使车辙板试件在碾压过程中更易密实;同时圆筒状的碾压滚轮可对车辙板所有位置进行碾压,以提高车辙板试件的整体密实度。

    一种辅助CFRP布加固钢板表面裂纹的临时张拉固定装置

    公开(公告)号:CN221119307U

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202322706960.7

    申请日:2023-10-09

    Abstract: 疲劳裂纹是钢结构常见病害之一,严重威胁结构安全。在开裂的钢构件表面粘贴碳纤维复合材料(CFRP)是常见的加固措施之一,但实际工程中粘贴CFRP布的加固效果不太理想。究其原因,未对CFRP布进行预张拉是无法有效抑制钢构件表面裂纹张合位移的关键。本实用新型公开了一种辅助CFRP布加固钢板表面裂纹的临时张拉固定装置,包括临时固定框架及滑轨、预张拉力施加及监测系统、CFRP布夹持系统及贴合压板。所述的预张拉力施加及监测系统充分利用了磁铁同性相斥的原理,为CFRP布提供预张拉力,并通过压电传感器实现对预张拉力的实时监测。本实用新型构造简单、实施方便,可较好地辅助完成工程现场CFRP布的预张拉及粘贴工作,确保钢结构疲劳裂纹的加固效果。

    一种道路养护用喷洒沥青防污染装置

    公开(公告)号:CN217948667U

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202220041927.X

    申请日:2022-01-07

    Abstract: 本实用新型公开一种道路养护用喷洒沥青防污染装置,包括连接杆和关于连接杆的中心成对称分布且与连接杆相连的遮挡沥青装置,遮挡沥青装置由挡板,水平滚轮,竖直滚轮,伸缩杆,弹簧和固定螺栓组成。本实用新型可以在道路养护工程中,尤其在道路铣刨工程中,在喷洒沥青层的过程中可以固定在沥青撒布车上,跟随沥青洒布车一同运动防止沥青喷洒到铣刨路面以外的范围内,减小对细胞路面以外范围内的污染。并且本实用新型设置有伸缩杆和弹簧可以使得本装置无需进行单独调整便可随着铣刨路面宽度的不同而自行改变宽度,方便快捷适用性强。

    一种汽车轮胎作用下沥青路面水损害行为模拟试验仪

    公开(公告)号:CN218584589U

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202220826661.X

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车轮胎作用下沥青路面水损害行为模拟试验仪,包括保温箱、水箱控制器、冲刷系统、试件破坏系统、空气压缩系统、真空负压装置、控制台;保温箱分上下两层,上层左侧的水箱控制器可控制水体的温度和进出,冲刷系统可提供不同大小和方向的动水冲刷,上层右侧的试件破坏系统提供了正负气压、静动水压循环和多向振动冲刷作用下的耦合破坏环境;下层左侧的空气压缩系统模拟了汽车荷载产生的正压,下层右侧的真空负压装置模拟了汽车高速通过产生的瞬时真空负压。本实用新型可用来模拟沥青路面在雨天受到的静水压力破坏、汽车荷载产生的多向动水冲刷破坏及正负气压循环破坏情况,提高了沥青混合料水损害分析的科学性。

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