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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112541267A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011456257.X
申请日：2020-12-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , F16H57/01 , G06F119/08
Abstract: 本发明的目的在于提供基于真实表面形貌的柴油机传动齿轮摩擦闪温预测方法，以柴油机正时传动齿轮副为研究对象，以三维线接触混合润滑模型为基础，建立一种考虑真实粗糙表面加工工艺、齿轮曲率变化、瞬态速度及载荷分配等影响因素的摩擦闪温预测方法，能够实现正时齿轮一个啮合周期内的瞬态摩擦‑温度预测，并能够分析表面粗糙度、工况和结构参数对摩擦系数和界面温升的影响，并且能够从磨损及胶合程度方面指导柴油机正时齿轮结构的优化设计。
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公开(公告)号：CN111985062A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010854998.7
申请日：2020-08-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种考虑三维表面加工粗糙度的柴油机正时齿轮润滑状态预测方法，通过建立考虑真实三维表面加工粗糙度、啮合过程中瞬态几何特征、运动学性能及载荷分配的齿轮润滑状态预测方法，实现不同粗糙度加工工艺及不同工况下齿轮的润滑状态预测，并能够分析结构特征参数对齿轮动态接触特性和润滑性能的影响规律，可为柴油机正时齿轮加工工艺选择及结构性能优化提供理论依据。本发明预测模型中计入了真实三维表面加工粗糙度、正时齿轮瞬态啮合几何、瞬态运动特性及瞬态分配载荷等影响因素，润滑状态预测精度高，并且能够从摩擦学角度指导齿轮结构优化设计。
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公开(公告)号：CN111520472A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010378869.5
申请日：2020-05-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明一种平行沟槽结构的内燃机活塞环，包括活塞环本体，所述活塞环本体具有上、下环岸和内、外周面，且上、下环岸设有倒角，所述活塞环本体外周面上开设有两个沟槽，所述两个沟槽沿所述活塞环本体厚度方向的中面对称，沟槽Ⅰ、沟槽Ⅱ与所述活塞环本体外周面边缘平行，所述沟槽Ⅰ、沟槽Ⅱ为非完整环形沟槽，所述沟槽Ⅰ距活塞环本体外周面边缘长度为LT，活塞环本体宽度为W，用LT/W的比值表示沟槽的位置，所述沟槽Ⅰ LT/W的范围是0.2～0.8。本发明通过在活塞环外周面加工平行沟槽，能够储存一部分润滑油，增大油膜承载力，表面织构的存在一定程度上降低了微凸体密度，从而降低接触摩擦力，提高机械效率，对指导活塞环摩擦副的低摩擦设计具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111237151A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010204322.3
申请日：2020-03-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及带有表面织构的轴向柱塞泵滑靴，包括滑靴本体，所述滑靴本体具有相对的上端面和下端面，所述的上端面有一滑靴球窝，所述的下端面有一油室，所述油室位于下端面中心，所述的球窝与所述的油室通过一通油孔连通，所述的油室与所述的滑靴本体下端面最外圈之间为密封带，所述的滑靴本体的下端面上设置有一环形沟槽织构，所述的环形沟槽织构由所述的密封带中间向两边开设。本发明通过在滑靴底面加工一个环形沟槽织构，能够提高滑靴摩擦副处的油膜承载力，减小粘性摩擦力和摩擦转矩，降低机械损失，增强动压润滑效果，对滑靴摩擦副的减磨延寿具有重要意义。
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公开(公告)号：CN110925159A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911212708.2
申请日：2019-12-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种沟槽结构的轴向柱塞泵滑靴，包括滑靴本体，所述滑靴本体具有相对的上端面和下端面，所述的上端面有一滑靴球窝，所述的下端面有一油室，所述油室位于下端面中心，所述的球窝与所述的油室通过一通油孔连通；所述的滑靴本体的下端面上设置有一环形沟槽，所述环形沟槽靠近所述油室开设，所述环形沟槽与所述滑靴下端面最外圈之间为密封带。本发明通过在滑靴底面加工一个环形沟槽，能够提高滑靴摩擦副处的油膜承载力，减小粘性摩擦力和摩擦转矩，降低机械损失，增强动压润滑效果，对滑靴摩擦副的减磨延寿具有重要意义。
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