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公开(公告)号：CN118107637A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410374844.6
申请日：2024-03-29
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 张昱 , 何永发 , 南迪 , 闫俊俊 , 周宪宝 , 崔校玉 , 刘金瑞 , 邓伟龙 , 王海忠 , 齐亚娜 , 武长海 , 孙屹枫 , 邹枫 , 陈瑞朝 , 杨丽芳 , 黄虹苇
IPC: B61L27/20
Abstract: 本发明提供了一种基于控制权限交换的列车控制方法，所述方法通过使地铁CBTC系统将跨线列车的列车控制权限交换至国铁CTCS系统或使国铁CTCS系统将跨线列车的列车控制权限交换至地铁CBTC系统，使跨线列车在国铁线路或地铁线路在具备运行条件的前提下跨线运行，避免国铁CTCS系统以及地铁CBTC系统在各自原系统基础上增加通信接口，导致原系统出现复杂性以及风险性。
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公开(公告)号：CN107985353B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201711477058.5
申请日：2017-12-29
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于云平台的新型城市轨道交通信号ATS系统，该系统搭建中心级ATS系统云平台，并基于中心级ATS系统云平台构建两级系统，分别为中心级ATS系统和车站级ATS系统；中心级ATS系统，实现对各线路列车运行的监控、管理和行车调度；车站级ATS系统，接收中心级ATS系统指令，实现对本车站区域内列车运行的监控和管理；车站级ATS系统包括车站现地设备和基于中心级ATS系统云平台创建的车站级虚拟设备；中心级ATS系统云平台包括主用中心云平台和灾备中心云平台；主用中心云平台、灾备中心云平台以及车站现地设备相互连接。本发明采用云平台架构，实现多线路运营维护统一管理，提高运营效率，降低设备成本。
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公开(公告)号：CN116552606A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310509149.1
申请日：2023-05-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种高原铁路无人区信号维修远程技术支撑系统，包括中心设备、车站设备和现场个人设备，所述中心设备包括VR运算单元、AI计算单元、大数据单元和信号全生命周期三维可视化单元、通信单元和外部系统接口单元；车站设备包括数据存储及预处理单元、无线通信单元和外部系统接口单元；个人设备包括视频采集单元、高能电池单元、温度采集单元、无线通信单元和外部系统接口单元；中心设备实时获取车站设备以及信号集中监测系统的设备故障报警数据，车站设备实时接收中心设备的运算结果，并显示在车站终端界面上以及发送到现场个人设备显示界面上。本发明解决了恶劣环境下的信号维护问题，对保证高原铁路信号设备的实时维护及运输效率意义重大。
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公开(公告)号：CN115065012B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210958668.1
申请日：2022-08-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 张昱 , 闫俊俊 , 周宪宝 , 罗健 , 崔校玉 , 刘金瑞 , 邓洪 , 王海忠 , 何永发 , 齐亚娜 , 武长海 , 梁朝辉 , 孙屹枫 , 王喜军 , 南迪 , 关晓磊 , 张霆 , 张天赋 , 裴立原 , 刘阳 , 孟亚松 , 刘家良 , 朱运祥 , 车爽 , 肖锦绣 , 陈尔超 , 袁敏
Abstract: 本发明涉及一种电缆槽，电缆槽包括电缆槽本体及固定安装模块；电缆槽本体的底面在电缆穿越方向上形成第一滑道导轨；固定安装模块包括固定模块和安装模块，固定模块固定安装在电缆槽本体的底面，且在第一滑道导轨方向上形成第一安装凹槽；安装模块包括安装块，安装块的顶部固定安装与第一滑道导轨匹配的第一滑道，安装块上形成第二安装凹槽，电缆槽本体上设置第一螺栓接口，第一螺栓接口贯穿第一滑道导轨；安装块能进入第一安装凹槽内，使得第一安装凹槽与第二安装凹槽之间形成贯通的安装空间，安装空间内安装压缩弹簧，压缩弹簧对安装块施加弹力，使得安装块抵住桥梁接缝，实现电缆槽的紧固安装；本发明通过模块化的滑接实现了多种功能。
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公开(公告)号：CN112477929A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011463475.6
申请日：2020-12-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 何永发 , 周宪宝 , 刘金瑞 , 闫俊俊 , 王海忠 , 齐亚娜 , 梁朝辉 , 武长海 , 孙屹枫 , 张昱 , 王林 , 徐贵富 , 童湖东 , 邓伟龙 , 黄虹苇 , 杨莉 , 杨瑞宇 , 倪建军
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供了一种列车运行控制方法、装置和电子设备，方法应用于车载主机；首先接收目标设备发送的第一信息；其中，目标设备包括：地面控制中心和/或当前列车的前一列车中的第一车载北斗模块；第一信息包括前一列车的位置数据和速度数据；然后获取当前列车的位置信息；最后基于第一信息、位置信息以及预先存储的第二信息，对当前列车进行控制。该方法中，车载主机可以接收地面控制中心和/或当前列车的前一列车中的第一车载北斗模块所发送的第一信息，并且，该车载主机可以基于获取到的第一信息、位置信息，以及预先存储在车载设备中的第二信息实现对列车的控制，由于降低了对地面轨旁设备的功能需求，从而可以减少地面轨旁设备，进而降低成本。
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公开(公告)号：CN112477920A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011464801.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 何永发 , 周宪宝 , 刘金瑞 , 闫俊俊 , 王海忠 , 奇亚娜 , 梁朝辉 , 武长海 , 孙屹枫 , 张昱 , 王林 , 徐贵富 , 童湖东 , 邓伟龙 , 黄虹苇 , 肖锦绣 , 叶慧敏 , 王肖玉
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提供了一种动车组自动驾驶方法、装置、控制终端及动车组，涉及动车组控制领域，该方法包括获取预设的驾驶信息；所述驾驶信息包括目标车站、运行轨迹及发车时间；根据所述发车时间控制所述动车组发车；获取所述动车组行进路线上的行驶环境信息；基于所述行驶环境信息、所述运行轨迹以及所述目标车站控制所述动车组进行自动驾驶。本发明能够实现动车组由动车段到车站的自动驾驶，无需人工干预，降低了人力成本。
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公开(公告)号：CN112319549A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011143897.5
申请日：2020-10-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本申请提供了一种列车换端防干扰方法、装置、系统及存储介质，涉及信号防干扰技术领域。该方法应用于列车换端前列车尾端的第一车载设备，该方法包括：通过第一应答器信息接收单元天线接收来自第一应答器组的应答器报文；通过车载计算机，基于应答器报文确定第一轨道电路信息接收单元天线对应的指定轨道电路载频；设置车载计算机只对指定轨道电路载频的信息进行处理。本申请能够避免接收旁路的其他载频的信息从而避免第一车载设备执行错误动作，提高列车换端时的安全性。
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公开(公告)号：CN111356351A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010264454.5
申请日：2020-04-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 河北南皮铁路器材有限责任公司
Abstract: 本发明提供了用于铁路信号设备的电子防护盒、防静电地板及系统，电子防护盒包括：盒体、金属弹性轮、盒盖以及液晶显示器，其中，在盒体的树脂外层上，设置有显示器安装凹槽；在盒体的金属内层的顶部，开设有盒盖插槽，在盒盖插槽下方，开设有金属弹性轮安装凹槽；用于显示铁路信号室内设备信息的液晶显示器放置在显示器安装凹槽内；盒盖插入盒盖插槽内，盒盖的金属内层与金属弹性轮接触，与盒体形成密封的法拉第笼空间。可以提升对铁路信号室内设备的识别准确率。
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公开(公告)号：CN108860219B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201810461186.9
申请日：2018-05-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种构建区间信号点类型的方法及装置，能够提升工程施工效率。构建区间信号点类型的方法包括：获取铁路区间的最高待设计编码码序，查询预先设置的区间信号点类型模型集，得到与所述最高待设计编码码序相匹配的区间信号点类型模型；获取所述铁路区间的区间信号点的布设数目信息，依据所述布设数目信息以及查询得到的区间信号点类型模型，构建所述铁路区间的区间信号点类型。
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公开(公告)号：CN109581898A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811544618.9
申请日：2018-12-17
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明公开了一种无人值守中继站的巡检系统，包括：数据采集模块，用于采集无人值守中继站中的各项数据；数据传输模块，用于将数据采集模块采集的数据发送至数据分析模块；数据分析模块，用于对接收的数据进行数据分析，得出数据分析结果；控制模块，用于当判断出数据分析结果符合预设的预报警策略的触发条件时，执行预报警策略。应用本发明所提供的方案，降低了无人值守中继站的巡检成本，有利于及时发现设备出现的问题。本发明还公开了一种无人值守中继站的巡检方法，具有相应技术效果。
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