公开(公告)号：CN205940993U

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201620861626.6

申请日：2016-08-09

Applicant: 天津大学

Inventor： 卫海桥 ,  陈策远 ,  冯登全 ,  高东志 ,  赵万辉 ,  商艺宝 ,  潘明章

IPC: G01M15/02

Abstract: 本实用新型公开了一种可灵活调节流动-压力波-燃烧相互作用的可视化燃烧室，包括在缸套顶部自下而上设有的玻璃垫圈和缸盖，缸盖上镶嵌有缸盖玻璃视窗；缸套内的活塞包括与缸套配合的金属活塞圈，金属活塞圈的顶端镶嵌有活塞玻璃视窗，由缸盖下端面、玻璃垫圈内侧、缸套内侧及金属活塞圈和活塞玻璃视窗上端面组成了封闭的燃烧室腔体；缸盖上设有垂直进气道；缸套的顶部设有水平进/排气道，水平进/排气道与缸套内腔回转表面相切，缸套上设有两个入口方向一致且均与缸套内腔回转表面相切并位于同一水平面上的压力波入口。本实用新型具有流场状态及压力波传播及叠加模式可灵活调节，便于对缸内完整的燃烧过程进行光学测试的特点。

公开(公告)号：CN204877575U

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201520620797.5

申请日：2015-08-17

Applicant: 天津大学

Inventor： 卫海桥 ,  裴自刚 ,  潘明章 ,  高东志 ,  冯登全 ,  陈策远

IPC: F01L13/00 ,  F01L9/02 ,  F01L9/04

Abstract: 本实用新型公开了一种压电晶体电控液压快速VVT及VVL装置，包括压电晶体控制机构、进气门机构、液压机构、高低压油路机构和ECU；压电晶体控制机构和液压机构分别设置在一圆柱壳体内两侧；使用压电晶体控制机构作为气门可变技术的核心，通过高低压油路的作用连通液压腔，液压腔与一活塞相连，利用排气门侧凸轮轴推动活塞，进而驱动进气门，实现精确的气门控制，ECU根据工况的不同控制减压阀开度，调节高压油压力和压电晶体的形变，从而实现VVT、VVL。本实用新型将VVT和VVL技术巧妙融合，同时压电晶体的快速响应特性和电控技术的柔性控制，能够更好的使气门动作与运行工况相匹配，提高发动机工作的经济性和稳定性。