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公开(公告)号：CN209873480U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920316660.9
申请日：2019-03-13
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于土木工程技术领域，具体涉及一种公路桩板式结构辅助组件，所述的桩板式结构包括桩板式路基柱、设置在桩板式路基柱上的梁板，所述的辅助组件包括钢抱箍和钢连梁，所述的钢抱箍设置在所述桩板式路基柱与所述梁板的连接结构的下部，所述钢连梁的两端分别通过转接头连接至所述的钢抱箍上，且该钢连梁的上端面经由连接螺栓连接固定到所述的梁板上；本实用新型通过设置钢抱箍作为辅助组件的端部支撑结构，并与桩板式路基柱、梁板的连接结构形成并列的支撑结构，同时，钢连梁与梁板的底面之间经由连接螺栓形成组合结构，可在不改变梁板纵、横断面高度和构造尺寸的情况下，灵活调整梁板纵、横向尺度。
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公开(公告)号：CN207944290U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201820347315.7
申请日：2018-03-14
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01C5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种预制墩、板悬浮式筒形剪力撑连接结构，预制混凝土梁板与预制混凝土墩之间通过筒形剪力撑与连接螺栓连接，墩顶空腔内设置有隔板，筒形剪力撑下端悬浮置于墩顶空腔内隔板上方，筒形剪力撑由底撑板、开孔筒及法兰盘焊接组成，底撑板与法兰盘平行设置，开孔筒焊接在底撑板与法兰盘之间，法兰盘平行于预制混凝土梁板设置，连接螺栓贯穿螺栓孔，上端锚固于预制混凝土梁板顶部，下端锚固于法兰盘上，在螺栓孔内现浇混凝土，在墩顶空腔内隔板上方现浇混凝土，实现预制墩、板快速连接。与现有技术相比，本实用新型简化了连接构造，大大降低现场工作量，实现了工厂预制混凝土构件的工地快速连接，推动了公路工业化建造技术的发展。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207793848U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820110712.2
申请日：2018-01-23
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种预制墩、板筒形剪力撑连接结构，预制混凝土梁板与预制混凝土墩之间通过筒形剪力撑与连接螺栓连接，筒形剪力撑下端设置于墩顶空腔内，筒形剪力撑由底托板、开孔筒及法兰盘焊接组成，底托板与法兰盘平行设置，开孔筒焊接在底托板与法兰盘之间，法兰盘平行于预制混凝土梁板设置，连接螺栓贯穿螺栓孔，上端锚固于预制混凝土梁板顶部，下端锚固于法兰盘上，螺栓孔与筒形剪力撑周边封堵后灌注混凝土，实现预制墩、板快速连接。与现有技术相比，本实用新型简化了连接构造，大大降低现场工作量，实现了工厂预制混凝土构件的工地快速连接，推动了公路工业化建造技术的发展。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207567600U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721401214.5
申请日：2017-10-26
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种预制墩、板快速连接结构，包括预制混凝土梁板与预制混凝土墩，预制混凝土梁板的板底开设有嵌固槽，预制混凝土梁板的板顶开设有垂直的连通孔，连通孔与嵌固槽相通，预制混凝土墩开设有墩顶空腔，在墩顶空腔内设置有垂直设置的锚固钢筋，在锚固钢筋周围设置锚固钢筋骨架，的预制混凝土墩在拼装时嵌入嵌固槽，锚固钢筋穿过墩顶空腔、嵌固槽、连通孔至预制混凝土梁板的上表面，嵌固槽混凝土封堵后，由连通孔灌注混凝土，在墩顶空腔、嵌固槽、连通孔内填充有混凝土，形成预制墩、板快速连接结构。本实用新型简化了连接构造，减少了材料使用，大大降低现场工作量，推动了公路工业化建造技术的发展。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221345300U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323143522.0
申请日：2023-11-21
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能空间立体组合支架装置，所述多功能空间立体组合支架用于斜拉桥索塔钢锚梁施工安装的支撑限位装置，空间立体组合支架在液压系统的作用下可自由伸缩，包括底座、两组千斤顶组件以及两个液压油泵。所述空间立体组合支架采用螺栓将底座安装固定在索塔模板的钢壁板上；所述液压油泵用于调节空间立体组合支架横向伸缩；所述竖向伸缩杆与千斤顶用于支撑待安装钢锚梁；本实用新型一种空间立体组合支架可循环用于首节钢锚梁与后续钢锚梁安装，具有结构设计合理、承载能力强，操作简单便捷、可循环使用的优点，极大地提高了钢锚梁安装效率，有效保障了钢锚梁的安装精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221238330U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323143277.3
申请日：2023-11-21
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: G01B11/27
Abstract: 本实用新型涉及一种基于红外发生的导管对中检测装置，该装置由两块相同的定位平台组成，定位平台采用空心圆弧构造，空心内径与导管外径相同；两块定位平台通过磁吸的方式初步依附在导管上，并通过钢索和螺栓加固；在每块定位平面上设置了4个红外激光发生器，在另一侧导管处设置与导管垂直的接收板，收取红外激光发生器所射出的激光。在本实用新型中，定位平台通过磁吸与导管初固定，便利了定位构造的安装；定位平台在导管长度方向进行延伸构造形成L型截面，保证了定位平台与导管的无死角贴合；多点红外激光发生和接收装置，保证了定位的精度；装配式的定位构造，方便拆卸，可重复利用，保证了施工的便利性。
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公开(公告)号：CN219117928U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202222862490.9
申请日：2022-10-28
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种宽幅组合斜拉桥曲线渐变的固结构造，包括混凝土主塔、混凝土横梁、主塔曲线渐变横梁和混凝土小纵梁，所述混凝土主塔贯穿混凝土横梁，所述主塔曲线渐变横梁和混凝土小纵梁设置在混凝土横梁底面并穿过混凝土主塔，主塔曲线渐变横梁与混凝土小纵梁垂直设置，在混凝土横梁和主塔曲线渐变横梁的底面设有孔洞，在孔洞与混凝土小纵梁上设有倒角。与现有技术相比，本实用新型加强了塔梁结合段横梁的抗力，使结构能满足宽幅组合斜拉桥的正常使用，同时减小了塔梁结合段横梁的自重，保证结构承载力的前提下，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN218813128U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222874429.6
申请日：2022-10-28
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及用于双边工字钢混合梁斜拉桥的钢‑混结合构造，设于双边工字型钢梁与混凝土梁之间，该钢‑混结合构造包括钢梁过渡段、钢梁结合段，钢梁过渡段与钢梁结合段通过全截面承压板隔开，在全截面承压板上开设预应力孔，在钢梁过渡段顶板和钢梁过渡段底板处分别设置承压板加劲板，在钢梁过渡段腹板处设置腹板加劲肋，在钢梁结合段顶板处开设混凝土浇筑孔。与现有技术相比，本实用新型构造简单、施工便利，易保证结合段施工质量，刚度过渡及传力平顺。
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公开(公告)号：CN209836717U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920376875.X
申请日：2019-03-22
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁破除废弃混凝土再生路面结构，具体涉及交通运输工程技术领域，包括上面层，所述上面层内部设置有防冻裂部件，所述防冻裂部件包括多个间隔板，所述间隔板之间焊接设置有多个第一固定连接钢筋和多个第二固定连接钢筋，所述上面层底部设置有中面层，所述中面层底部设置有下面层，所述下面层底部设置有下封层。本实用新型通过设有加固部件、上面层、中面层、下面层、下封层、再生基层和再生底基层，可以有效缓解桥梁破除混凝土再生骨料生产的水泥稳定基层开裂导致的面层及路基损坏的情况，从而可以大量的使用再生集料，减少工程造价，同时也提高了道路使用年限，使得本实用新型的实用性较高。
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公开(公告)号：CN221235903U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323140785.6
申请日：2023-11-21
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变高度桥面板湿接缝组合式预留钢筋结构，包括多块变高度预制桥面板，相邻的变高度预制桥面板之间间隔形成接缝，两侧的变高度预制桥面板近接缝侧均设置有延伸至变高度预制桥面板外侧的多个钢筋，多个钢筋沿变高度预制桥面板横向分布，两侧的变高度预制桥面板近接缝侧还设置有延伸至变高度预制桥面板外侧的多个锚定板钢筋，多个锚定板钢筋间隔设于钢筋下方，两侧的变高度预制桥面板和钢筋以及锚定板钢筋通过混凝土浇筑形成为一体结构。与现有技术相比，本实用新型左右两侧湿接缝钢筋的奇偶错缝对接设置，充分利用了湿接缝空间，加强了湿接缝构造刚度和整体性，下层锚定板钢筋充分运用了桥面板加宽厚度，使得接缝连接更加可靠。
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