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公开(公告)号：CN117822443A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311629016.4
申请日：2023-11-28
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种斜拉桥拉索两端预埋导管空间对中方法，所述方法包括以下步骤：安装桥塔索导管对中检测接收装置阵列(2)与主梁索导管对中检测发射装置阵列(5)；粗调预埋导管；精调预埋导管位置；校核预埋导管倾角位置；重新测量测量发射装置与接收装置对应点位之间的距离，调整预埋导管沿轴线的空间位置。本发明有效提高了斜拉桥拉索两端预埋导管空间对中状态实现的可能性，可用于指导斜拉桥拉索两端预埋导管空间对中施工的实际工程。
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公开(公告)号：CN107663819B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201711022848.4
申请日：2017-10-26
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01C5/00
Abstract: 本发明涉及一种装配化路面用预制梁板节段组，包括标准中板、标准边板、伸缩中板与伸缩边板，所述标准中板、伸缩边板、伸缩中板、标准边板顺序连接组成标准连接段，标准连接段以重复组合的形式进行连接延长。本发明采用标准化设计、模块化配筋，外形尺寸统一，钢筋配置规则，预制梁板节段连接后，设置于下部支撑结构上，形成一种新型公路路面主体结构。本发明结构加工组装简化，能更好地适应公路路面技术升级对工业化建造技术的相应要求。以此为主体构成的路面结构简洁，用材和用地减少，建造快速，造价降低。
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公开(公告)号：CN106770447B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201710082617.6
申请日：2017-02-16
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 华南理工大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明公开一种沥青混合料不同温度下导热系数的测量装置及测量方法，所述测量装置包括：热源装置、数据采集装置和控制器，热源装置正对被测沥青混合料试件设置，给被测沥青混合料试件提供辐射热源；数据采集装置设置在被测沥青混合料试件表面，用于采集被测沥青混合料试件的上表面温度数据，下表面温度数据和上表面的热流密度数据；控制器与数据采集装置电连接，用于根据上表面温度数据、下表面温度数据和热流密度数据确定被测沥青混合料试件在不同温度下的导热系数。通过本发明提供的测量装置及测量方法，可方便准确地测量沥青混合料不同温度的导热系数，测量结果真实可靠。
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公开(公告)号：CN106596621B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201710082606.8
申请日：2017-02-16
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 华南理工大学
IPC: G01N25/00
Abstract: 本发明提供一种用于桥面铺装结构的融冰能力评估装置及方法。该装置包括测试件、电极、加压导电装置，温度控制装置、温度传感装置以及与通过温度传感装置连接的温度测试装置；所述测试件包括：功能层和连接于功能层之间的钢筋网格；所述功能层由下至上依次包括：水泥混凝土层、防水粘结层、导电骨料层以及沥青铺装层；首先在沥青铺装层上布设多个测试点，然后启动温度控制装置，使多个测试点的初始温度相同；再启动加压导电装置，获取多个测试点达到规定温度时所需时间的试验数据，并对试验数据进行弃差处理，获取试验结果；根据试验结果，精确直观地评估桥面铺装结构的融冰能力。
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公开(公告)号：CN108978655B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201810760111.0
申请日：2018-07-11
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制管桩打入方法，具体打入操作如下：对设计极限承载力为R、有效壁厚为b、材料比重为γ的预制管桩，拟打入水平抗力系数为m的地基持力层时，选用重量W为拟打入管桩重量的±5％以内的柴油锤及相应的打桩机，设置适当的锤击行程H，连续对定位的管桩进行锤击，同步测量管桩的锤击贯入度，直至单次锤击贯入度Δh≤4H/(R/W+m×b/γ‑1)，进行后续施工判断。本发明基于力学动量定理和能量守恒定律，提出一种对预制管桩进行快速定量打入的方法，解决了传统打入方法选用锤重凭经验，终止打桩标准乱，成桩承载力不确定的问题，推动了预制管桩在公路工业化建造中的应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107908848A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711090973.9
申请日：2017-11-08
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Inventor： 胡可 , 杨晓光 , 陈发根 , 郑建中 , 曹光伦 , 王凯 , 李润清 , 姚春江 , 蔡兵 , 阮欣 , 刘志权 , 王胜斌 , 董阁 , 张其云 , 马祖桥 , 吴建民 , 王宏斌
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F2217/34
Abstract: 本发明涉及一种管型通道截面的三连弧设计方法，用以获取管型通道截面内轮廓线的几何参数，包括以下步骤：1)确定通道截面内轮廓线设计的基本控制参数A和基本定形参数U；2)根据基本控制参数A和基本定形参数U与通道截面内轮廓线的关联模式建立管型通道截面的三连弧设计模型；3)根据管型通道截面的三连弧设计模型对基本定形参数U进行循环修正计算，直至满足基本控制参数A的要求；4)获取管型通道截面内轮廓线设计的其他几何参数C。与现有技术相比，本发明具有设计精度高、规范化、标准化设计等优点。
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公开(公告)号：CN106770447A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710082617.6
申请日：2017-02-16
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 华南理工大学
IPC: G01N25/20
CPC classification number: G01N25/20
Abstract: 本发明公开一种沥青混合料不同温度下导热系数的测量装置及测量方法，所述测量装置包括：热源装置、数据采集装置和控制器，热源装置正对被测沥青混合料试件设置，给被测沥青混合料试件提供辐射热源；数据采集装置设置在被测沥青混合料试件表面，用于采集被测沥青混合料试件的上表面温度数据，下表面温度数据和上表面的热流密度数据；控制器与数据采集装置电连接，用于根据上表面温度数据、下表面温度数据和热流密度数据确定被测沥青混合料试件在不同温度下的导热系数。通过本发明提供的测量装置及测量方法，可方便准确地测量沥青混合料不同温度的导热系数，测量结果真实可靠。
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公开(公告)号：CN119102173A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411499281.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种增强桥面板整体性的复合施工方法，在预制安装的底层桥面板与钢主梁的连接处焊接双层剪力钉，并依次安装带肋钢模板、底层桥面板钢筋桁架、纵向钢筋、贯穿钢筋，再浇筑混凝土获得底层桥面板，实现底层桥面板与钢主梁的连接，使底层桥面板与钢主梁形成π型结构，并吊装至盖梁上，浇筑混凝土，直至满足桥面板整体高度。与现有技术相比，本发明通过预制安装底层桥面板，再采用现场浇筑，能够保证钢板组合梁桥面板的整体性能，提升其长期耐久性。将预制安装和永久模板两个施工方法相互融合，增强钢板组合梁整体性能，对比预制拼装施工大幅增加了桥面板的整体性和耐久性，比较永久模板施工大幅降低了用钢量，提升了经济性。
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公开(公告)号：CN108118611B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201810063504.6
申请日：2018-01-23
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制墩、板筒形剪力撑连接结构，预制混凝土梁板与预制混凝土墩之间通过筒形剪力撑与连接螺栓连接，筒形剪力撑下端设置于墩顶空腔内，筒形剪力撑由底托板、开孔筒及法兰盘焊接组成，底托板与法兰盘平行设置，开孔筒焊接在底托板与法兰盘之间，法兰盘平行于预制混凝土梁板设置，连接螺栓贯穿螺栓孔，上端锚固于预制混凝土梁板顶部，下端锚固于法兰盘上，螺栓孔与筒形剪力撑周边封堵后灌注混凝土，实现预制墩、板快速连接。与现有技术相比，本发明简化了连接构造，大大降低现场工作量，实现了工厂预制混凝土构件的工地快速连接，推动了公路工业化建造技术的发展。
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公开(公告)号：CN108978654A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810758402.6
申请日：2018-07-11
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种一体化桩墩施工方法。具体施工操作如下：对设计极限承载力为R、有效壁厚为b、材料比重为γ、总长为Lz、总重为Gz的预制一体化桩墩，拟打入地面以下深度为Lm、水平抗力系数为m的地基持力层时，选用重量Gc的柴油锤及相应的打桩机，设置适当的锤击行程H，连续对定位的一体化桩墩进行锤击，同步测量锤击贯入度，直至最后的锤击贯入度Δh≤4H(Gc/Gz)/[R/Gz+m×b(Lm/Lz)/γ-1]，进行后续施工判断。本发明基于力学动量定理和能量守恒定律，提出一种对公路桩板式路基一体化桩墩进行准确定量打入的方法，解决了传统方法终止打桩标准乱，成桩承载力不确定的问题，推动了预制管桩在公路工业化建造中的应用。
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