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公开(公告)号：CN106797046B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201580045825.8
申请日：2015-08-21
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种叠层型电池，其具有：对多个单电池层电串联地进行叠层而形成的发电要素，所述单电池层通过依次对正极集电体、正极活性物质层、电解质层、负极活性物质层、负极集电体进行叠层而形成；和内部待配置所述发电要素的外装体，所述正极集电体及所述负极集电体中的至少一者包含具有导电性的树脂层，所述发电要素在含有所述树脂层的单电池层的外表面侧，还具有与所述树脂层邻接的电阻降低层。根据本发明，提供一种在使用了树脂集电体的叠层型二次电池中，提高输出功率性能的方法。
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公开(公告)号：CN110476280A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201880020637.3
申请日：2018-03-26
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种非水电解质二次电池用负极，其可以在不进行2000℃以上的高温下的热处理的情况下制造，并且可以进一步提高放电容量和循环特性(容量维持率)。本发明的非水电解质二次电池用负极，其是在集电体表面上形成包含负极材料和粘合剂的负极活性物质层而得到的非水电解质二次电池用负极。此外，所述负极材料含有：芯部，其包含碳负极活性物质粒子；以及壳部，其包含聚酰亚胺并包含硅类负极活性物质粒子和/或锡类负极活性物质粒子。这里，相对于所述碳负极活性物质粒子的含量100质量％，所述硅类负极活性物质粒子和/或锡类负极活性物质粒子的含量为2～20质量％。此外，所述粘合剂通过亲水性单元和疏水性单元键合而成。
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公开(公告)号：CN109923699A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201780068741.5
申请日：2017-11-07
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/13 , H01M4/36 , H01M4/66 , H01M10/0566 , H01M10/0568
Abstract: 本发明提供一种锂离子电池用负极，其能量密度高、且快速充电特性优异。该锂离子电池用负极具备：负极集电体、形成在所述负极集电体的表面的负极活性物质层、以及包含含有锂离子的电解质和非水溶剂的非水电解液，所述负极活性物质层包含负极活性物质和空隙，所述空隙中填充有所述非水电解液，基于所述负极活性物质层中存在的所述非水电解液中的锂离子总量的电池容量相对于基于所述负极活性物质总量的电池容量的比例为3～17％。
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公开(公告)号：CN105637685B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201480055471.0
申请日：2014-10-03
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/587 , H01M4/13 , H01M4/36 , H01M4/62 , H01M4/66 , H01M10/052 , H01M10/0565 , H01M10/0566 , H01M10/0568 , H01M10/0585
CPC classification number: H01M4/366 , H01M4/0402 , H01M4/133 , H01M4/139 , H01M4/583 , H01M4/587 , H01M4/621 , H01M4/622 , H01M4/625 , H01M4/668 , H01M10/0525 , H01M2004/029 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明提供在非水电解质二次电池中能够将电池内部电阻的上升抑制至最小限度的手段。本发明将具有核部和壳部的核‑壳型电极材料用于非水电解质二次电池的电极活性物质层，所述核部包含电极活性物质，所述壳部是在基材中包含导电性材料而成的，所述基材包含凝胶状态下的拉伸断裂伸长率为10％以上的凝胶形成性聚合物。
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公开(公告)号：CN106797019A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580045689.2
申请日：2015-08-21
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种提高电池的耐久性的方法。本发明的电极包含具有导电性树脂层的集电体和活性物质层，所述导电性树脂层含有高分子材料及导电性填料，其中，在所述集电体及活性物质层之间具有与所述导电性填料进行电接触的导电性部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105981209A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201580007566.X
申请日：2015-01-26
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/052 , H01M4/36 , H01M10/0566
CPC classification number: H01M2/1673 , H01M4/366 , H01M4/62 , H01M4/622 , H01M4/625 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M2300/0025 , H01M2300/0085 , Y02T10/7011
Abstract: [课题]提供能量密度得以提高的非水电解质二次电池。[解决手段]一种非水电解质二次电池，其具备：具有正极活性物质层的正极、具有负极活性物质层的负极、具有含非水溶剂的电解液的电解质层，前述正极活性物质层或前述负极活性物质层中的至少一者包含非水电解质二次电池用电极材料，所述非水电解质二次电池用电极材料具有：包含电极活性物质的核部、以及在由对于电解液的吸液率为10～200％的凝胶形成性聚合物形成的基材中包含导电性材料而成的壳部。
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公开(公告)号：CN105378990A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201480038979.X
申请日：2014-06-25
Applicant: 三洋化成工业株式会社 , 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/66
CPC classification number: H01M4/668 , C08F8/50 , C08F255/02 , C08F255/04 , C08F293/00 , C08K3/08 , C08L23/02 , C08L23/06 , C08L23/12 , C08L51/06 , C08L67/00 , C08L67/04 , C08L69/00 , H01B1/22 , H01B1/24 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M2220/20 , C08F222/06
Abstract: 本发明的目的在于提供一种树脂集电体用分散剂、树脂集电体用材料和树脂集电体，该树脂集电体用分散剂能够在不损害由轻量化带来的电池单位重量的输出提高这样的树脂集电体的特征的情况下使导电性填料均匀地分散，能够表现出充分的充放电特性。本发明的树脂集电体用材料是由具有亲树脂嵌段(A1)和亲导电性填料嵌段(A2)的聚合物构成的树脂集电体用分散剂，其特征在于，上述亲树脂嵌段(A1)是以碳原子数为2～30的烯烃(a1)作为必要构成单体的聚合物嵌段，上述亲导电性填料嵌段(A2)所具有的官能团为选自由羧基、1,3-二氧代-2-氧杂亚丙基、酯基、氰基、羟基、氨基、酰胺基和酰亚胺基组成的组中的至少一种，或者，具有亲树脂嵌段(A1)和亲导电性填料嵌段(A2)的聚合物为开环聚合型聚酯、脱水缩合型聚酯或聚碳酸酯。
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公开(公告)号：CN102223951A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200980146755.X
申请日：2009-11-20
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B01J23/63 , B01D39/14 , B01D39/20 , B01D53/94 , B01J23/58 , B01J23/648 , B01J23/66 , B01J23/96 , B01J35/04 , B01J35/10 , B01J38/12 , F01N3/02 , F01N3/10
CPC classification number: F01N3/0222 , B01D46/0061 , B01D46/2418 , B01D53/944 , B01D2255/206 , B01D2255/40 , B01D2255/908 , B01D2258/012 , B01J23/002 , B01J23/10 , B01J23/20 , B01J23/63 , B01J23/6484 , B01J23/66 , B01J35/002 , B01J35/04 , B01J35/1014 , B01J37/03 , B01J2523/00 , C01F17/0043 , C01P2002/74 , C01P2004/52 , C01P2004/61 , C01P2006/12 , Y02P20/584 , Y02T10/20 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/824 , B01J2523/24 , B01J2523/828 , B01J2523/36 , B01J2523/18 , B01J2523/3706 , B01J2523/3725 , B01J2523/56
Abstract: 本发明涉及一种粒状物净化材料，其用于粒状物净化用过滤器催化剂，该过滤器催化剂设置于内燃机的排气流路内，捕捉内燃机中生成的废气中的粒状物，并通过将堆积的所述粒状物燃烧而再生。其中，该粒状物净化材料中含有氧化物，该氧化物中包含具有吸放氧功能的铈(Ce)和选自Zr、Y、La、Pr、Sr、Nb及Nd中的至少1种金属(Me)，且铈和该金属的含量比以原子比计为Ce∶Me＝6∶4～9∶1，另外，该粒状物净化材料的结晶度CR为25～60％，所述结晶度由下述式(1)表示。结晶度(CR)＝I/I0×100(％)...(1)(式(1)中，I代表与粒状物净化材料的CeO2相的(111)面相关的X射线衍射峰强度、I0代表与粒状物净化材料在空气中、1000℃下焙烧后的CeO2相的(111)面相关的X射线衍射峰强度)。
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公开(公告)号：CN102026707A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200980117162.0
申请日：2009-03-30
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B01J35/04 , B01D53/944 , B01D2255/1021 , B01D2255/206 , B01D2255/20715 , B01D2255/2073 , B01D2255/20738 , B01D2255/20746 , B01D2255/20753 , B01D2255/2092 , B01D2255/9202 , B01D2255/9205 , B01D2258/012 , B01J23/34 , B01J23/63 , B01J23/6562 , B01J23/83 , B01J23/894 , B01J35/023 , B01J35/108 , B01J37/0018 , B01J37/0045 , B01J37/0205 , B01J37/0219 , B01J37/0248 , F01N3/0222 , F01N3/035 , F01N2330/30
Abstract: 一种废气净化催化剂(1)包括：具有多个单元(11)的三维结构担体(10)，所述单元由具有孔(13)的单元壁部(12)分隔开；以及形成在所述三维结构担体(10)中的催化剂层(20)。所述催化剂层(20)具有形成在所述单元壁部(12)的孔(13)的表面(13a)上的孔覆盖部分(22)。另外，所述孔覆盖部分(22)的催化剂层(20)具有活性孔(22a)，所述活性孔具有0.1微米至10微米的孔直径。在废气净化催化剂(1)中，催化剂层(20)中的通气孔(通孔(13))的阻碍能够被控制，并且能够降低压力损失。
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公开(公告)号：CN1330036C
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN02806252.3
申请日：2002-12-25
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/42 , B01D53/944 , B01J23/40 , B01J23/44 , B01J23/464 , B01J23/58 , B01J35/1014 , B01J35/1019 , B01J37/0036 , B01J37/0215 , B01J37/0246 , B01J37/0248 , H01M8/0662 , H01M8/0668 , Y02A50/2341
Abstract: 用于燃料电池车辆的废气净化方法，包括：预备一个用于燃料电池车辆的废气净化系统，该废气净化系统包含一种除甲烷催化剂以促进甲烷向氢和一氧化碳的转化。所述除甲烷催化剂包含包括铑、铂和钯的至少一种的催化组分。
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