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公开(公告)号:CN1325773C
公开(公告)日:2007-07-11
申请号:CN01800686.8
申请日:2001-03-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N3/023
CPC classification number: B01D46/0036 , B01D46/2418 , B01D53/9431 , B01D53/9495 , F01N3/021 , F01N3/0214 , F01N3/0222 , F01N3/023 , F01N3/0233 , F01N3/0235 , F01N3/0253 , F01N3/031 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0821 , F01N13/011 , F01N2410/00 , F01N2570/16 , F01N2610/03 , F02B23/0669 , F02B37/00 , F02D41/0057 , F02F2001/247 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/28 , F02M26/33
Abstract: 在内燃机排气通路内配置着用于除去从燃烧室(5)排出的排气中的微粒子的微粒过滤器(22)。微粒过滤器具有可以通过排气的隔壁(54)。在隔壁的内部可以氧化除去排气中的微粒子。在隔壁内部使微粒流动。
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公开(公告)号:CN1365423A
公开(公告)日:2002-08-21
申请号:CN01800686.8
申请日:2001-03-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D46/0036 , B01D46/2418 , B01D53/9431 , B01D53/9495 , F01N3/021 , F01N3/0214 , F01N3/0222 , F01N3/023 , F01N3/0233 , F01N3/0235 , F01N3/0253 , F01N3/031 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0821 , F01N13/011 , F01N2410/00 , F01N2570/16 , F01N2610/03 , F02B23/0669 , F02B37/00 , F02D41/0057 , F02F2001/247 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/28 , F02M26/33
Abstract: 在内燃机排气通路内配置着用于除去从燃烧室(5)排出的排气中的微粒子的微粒过滤器(22)。微粒过滤器具有可以通过排气的隔壁(54)。在隔壁的内部可以氧化除去排气中的微粒子。在隔壁内部使微粒流动。
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公开(公告)号:CN1363010A
公开(公告)日:2002-08-07
申请号:CN01800235.8
申请日:2001-02-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 在内燃机的排气通路内配置微粒过滤器(22)。当每单位时间内燃烧室(5)排出的微粒量超过每单位时间内在微粒过滤器(22)上可不发生火焰地被氧化除去的微粒量时,控制排出的微粒量或可被氧化除去的微粒量中的至少一方,以使排出的微粒量少于可被氧化除去的微粒量,由此使排气中的微粒在微粒过滤器(22)上可不发生火焰地连续地被氧化除去。
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公开(公告)号:CN1349588A
公开(公告)日:2002-05-15
申请号:CN00807252.3
申请日:2000-04-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D9/04 , F01N3/0814 , F01N3/0835 , F01N3/0842 , F01N13/009 , F01N13/011 , F01N13/102 , F01N13/14 , F01N2260/14 , F01N2430/06 , F02B23/10 , F02B23/104 , F02B2075/125 , F02D41/0255 , F02D41/06 , F02D41/068 , F02D41/405 , F02F3/26 , F02M26/15 , F02M26/43 , F02M26/615 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y02T10/22 , Y02T10/26 , Y02T10/44
Abstract: 在内燃机的排气管(22)内配置着排气控制阀(24)。在内燃机起动或暖机运转时,使排气控制阀(24)几乎全闭,使主燃料的喷射量比排气控制阀全开时的最佳喷射量大,在膨胀行程中追加喷射副燃料,由此在内燃机起动及暖机运转时大幅度地降低排出到大气中的未燃HC。
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公开(公告)号:CN1334899A
公开(公告)日:2002-02-06
申请号:CN99815872.0
申请日:1999-12-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2053 , F01N3/0814 , F01N3/0835 , F01N3/0842 , F01N3/085 , F01N3/0878 , F01N3/0885 , F01N3/2066 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/011 , F01N2430/085 , F01N2570/04 , F01N2570/14 , Y02A50/2325 , Y02A50/2344 , Y02T10/24
Abstract: 本发明的目的是提高在排气净化装置中的废气排放净化的可靠性,该排气净化装置具有NOx催化剂和旁通NOx催化剂的旁路通路。本发明提供一种排气净化装置,该排气净化装置包括在内燃机的排气通道中设置的SOx吸收材料17、设置在SOx吸收材料的下游侧的排气通道中的主NOx催化剂20、与在SOx吸收材料17和主NOx催化剂20之间的位置的废气通道分支的旁通管26和设置在旁通管26的开始端并适合于在主NOx20和旁通管26之间切换废气的废气开关阀28,其中在旁通管26中提供副NOx催化剂24,以及其中当控制废气开关阀28以将废气导向到主NOx催化剂20并防止废气流经旁通管26时,从废气开关阀28泄漏到旁通管26中的任何废气都被副NOx催化剂24净化。
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公开(公告)号:CN111569936B
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202010459068.1
申请日:2016-12-26
Abstract: 本发明涉及簇载持催化剂及其制造方法。制造簇载持催化剂的本发明的方法中,簇载持催化剂具备具有酸点的多孔载体粒子(20)和载持于多孔载体粒子的细孔内的催化剂金属簇(16),并且该方法包括下述工序:提供含有分散介质(11)以及分散在分散介质中的多孔载体粒子的分散液,和在分散液中形成具有正电荷的催化剂金属簇,然后通过静电相互作用使催化剂金属簇载持于多孔载体粒子的细孔内的酸点。(56)对比文件SG 160514 A1,2010.05.27EP 0187962 A2,1986.07.23SG 105024 A1,2004.08.27JP 2010105055 A,2010.05.13WO 2010097108 A1,2010.09.02CN 103889577 A,2014.06.25JP 2013063421 A,2013.04.11王春雷;马丁;包信和.碳纳米材料及其在多相催化中的应用.化学进展.2009,(第09期),11-16.王春雷;马丁;包信和.碳纳米材料及其在多相催化中的应用.化学进展.2009,(09),22-27.乌乐,索全伶,陶克.负载型Ru-Co羰基簇催化剂的XPS和TPD表征《.内蒙古大学学报(自然科学版)》.1995,第26卷(第04期),第441-443页.张叶等.碳载Pt-Au催化剂对氧的电催化还原反应《.南京师大学报(自然科学版)》.2009,第32卷(第01期),第91-94页.贺军辉等.金属纳米粒子/微管簇碳纤维复合材料的合成与研究《.化工新型材料》.2007,第35卷(第01期),第28-31页.Yongrui Wang等.Nanoporous zeolitesingle crystals: ZSM-5 nanoboxes withuniform intracrystalline hollowstructures《.Microporous and MesoporousMaterials》.2008,第5卷(第3期),第286-295页.
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公开(公告)号:CN110494216B
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN201880017866.X
申请日:2018-06-27
Abstract: 提供具有改良的耐热性和/或催化活性的簇载持多孔载体及其制造方法。本发明的簇载持多孔载体具有沸石粒子这样的多孔载体粒子(20)和载持于多孔载体粒子的细孔内的金属氧化物簇(16)。另外,制造簇载持多孔载体的本发明的方法包括:提供含有分散介质(11)和分散在分散介质中的多孔载体粒子的分散液;以及在分散液中形成具有正电荷的金属氧化物簇(16),然后利用静电相互作用使金属氧化物簇载持于多孔载体粒子(20)的细孔内。
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公开(公告)号:CN109395774B
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN201810434432.1
申请日:2018-05-09
IPC: B01J29/86
Abstract: 本发明涉及簇载持催化剂及其制造方法。提供具有改良的耐热性的簇载持催化剂及其制造方法。本发明的簇载持催化剂具有硼置换沸石粒子(20)和载持于硼置换沸石粒子的细孔内的催化剂金属簇(16)。制造簇载持催化剂的本发明的方法包括:提供含有分散介质和分散在分散介质中的硼置换沸石粒子(20)的分散液;以及在分散液中形成具有正电荷的催化剂金属簇(16),然后利用静电相互作用使催化剂金属簇载持于硼置换沸石粒子的细孔内的酸点。
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公开(公告)号:CN107405612B
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN201680012813.X
申请日:2016-12-26
Abstract: 制造簇载持催化剂的本发明的方法中,簇载持催化剂具备具有酸点的多孔载体粒子(20)和载持于多孔载体粒子的细孔内的催化剂金属簇(16),并且该方法包括下述工序:提供含有分散介质(11)以及分散在分散介质中的多孔载体粒子的分散液,和在分散液中形成具有正电荷的催化剂金属簇,然后通过静电相互作用使催化剂金属簇载持于多孔载体粒子的细孔内的酸点。
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公开(公告)号:CN1886194A
公开(公告)日:2006-12-27
申请号:CN200480034776.X
申请日:2004-10-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/945 , B01J23/002 , B01J23/58 , B01J23/63 , B01J2523/00 , Y02T10/22 , B01J2523/3706 , B01J2523/48
Abstract: 提供一种在高温也能发挥净化性能的废气净化用催化剂。该催化剂在结晶性的锆复合氧化物上载持碱金属和贵金属,上述锆复合氧化物被选自碱土金属、稀土金属以及IIIB族元素中的至少一种元素置换一部分锆,通过该元素置换,晶格的延伸大致变为理论值。
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